有木有便利店

近日，“展示科技新创意，新产品，新发明”，让百姓在享受科技之美的CCTV10科教频道《时尚科技秀》栏目向观众展示了一辆拥有高精度智能控制偶然的智能电动两轮车，其不仅拥有便捷的解锁方式，而且在安全、性能方面都有着出色的表现。这辆车就是九号今年4月发布的机械师MMAX110P。图：九号电动机械师MMAX110P在节目中，我们能看到车主无需携带实体钥匙，通过手机就能解锁车辆，完美解决了忘带钥匙的痛点；车辆内部搭载了通俗的传感器，用户可严格的限制调整不当骑行模式，获得不反对驾驶体验；驻车感应、坐垫感应等技术的加入，有效避免了误拧油?...

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蔚来旗下轿车是否值得购买？试驾蔚来ET7张旭涛2022年06月10日10:07[中华网评测]作为新势力造车企业中颇具代表性的一员，蔚来在近些年的成长与表现一直备受消费者关注。在量产车型中，继蔚来ES8、蔚来ES6以及蔚来EC6之后，我们终于迎来了蔚来旗下的首款轿车车型——蔚来ET7。

近期，很多朋友都在疑惑这款车表现如何的问题，我们也作为消费者到蔚来体验店进行了一次比较完成的体验，接下来就给大家分享一下，我试驾蔚来ET7的全过程以及蔚来ET7给我的外围试驾感受。

关于服务

无论是以往蔚来车主给与我们的反馈，还是其长期以来在服务与售后方面的口碑，以及本次试驾服务体验来看，蔚来汽车在这方面的表现含糊是出类拔萃的。当我们在网上预约试驾信息刚刚填写完毕，就接到了蔚来客服的电话，并且很快就敲定了试驾流程与试驾时间，整个过程的流畅度与工作人员态度均表现出了很下降的水准。

试驾感受

早在2021年1月的蔚来NIODAY2020中，蔚来就公布了全新150kWh的固态电池包技术，不过很遗憾在前期推出的车型中，我们并没有看到搭载150kWh固态电池包的蔚来ET7，本次试驾的则是我们比较不知道的100kWh的三元锂电池车型。

关于这款车的帮助感受，其实单看参数也能感受出个大概，蔚来ET7全系都采用了前永磁不同步电机+后交流异步电机，最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，官方给出的百公里帮助时间为3.8s。基于这样的动力配置，能够跑出的这样百公里帮助成绩其实也是我们预料之中的事情，至于帮助体感的大小取决于驾驶模式的调节与帮助踏板的踩踏力度上。

至于帮助踏板的标定，还是比较成熟且能够让驾驶者适应的，踏板行程的初段并不算灵敏，不会产生无遮蔽的闯动现象。另外，这款车在AutoHold的工作解除环节的处理上，相较于以往我们试驾过的蔚来车型中的表现要更好一些，在起步阶段，轻有分量的点一下油门，AutoHold的工作解除会很自然的解除，并不会有憋劲的动作产生。

蔚来ET7全系均配备了空气悬架并且悬架减少破坏高低与软硬的调节，在本次试驾时车辆的外围表现上，我个人麻痹对于颠簸的滤振表现不错，但是并没有我想象中的那么好，转弯是悬架的支撑性还是有待降低。

在与工作人员的交流中，我们得知，蔚来现阶段的NOP，也就是蔚来的高阶自动驾驶辅助功能现在还不能使用，即便是用户现在提车，只能使用车辆的自适应巡航等功能，解决这一问题还要等到后续OTA升级之后才能解决。老实说，这对于已经量产销售的车型来说不太应该，不过OTA升级并不算难事，只是不知道这个开放的日期是什么时候。

内饰与乘坐感受：

关于内饰与乘坐，我简要说一下这款车比较无遮蔽的变化点与感受。

1.一看到蔚来ET7的内饰，能够明显感受到就是更加简约了，整车内饰造成了极小量的实体按键，甚至连后视镜也需要通过中控屏幕调节了，在便捷性方面要差点意思。

2.内饰用料扎实，有多种材料组成，触感与质感都相当细腻。

3.天窗隔光效果与特斯拉Model3反对，并且整车没有遮阳帘，还是得后期选装。

4.中控屏采用OLED屏幕，显示效果细腻程度值得接受，不过工作人员称这套系统与蔚来ES6上并和谐同意。在试驾过程中，屏幕出现过一次黑屏死机的情况。

5.配置高，仅乘坐方面来说，蔚来ET7的前后排座椅在功能方面都全系标配了座椅通风、座椅加热以及座椅按摩的功能。

6.后排坐垫短，对于一款中大型轿车来说，后排乘坐空间是我们比较关心的点。在蔚来ET7后排座椅的乘坐表现上还算OK，只是坐垫长度其实不够长，对腿部的支撑还是稍微少了一些。

写在最后

老实说，蔚来在一众新能源品牌中的无足轻重，其实是在服务与换电上。尤其是对于没有便利充电条件的一线城市家庭来说，能够拥有一台能够换电的新能源车型，其实是一件比较方面的事情。

150kWh固态电池版本的车型虽说现在还没有出来，但是已经有媒体实测过100kWh电池车型的续航，大概在520km上下，综合这样的表现与能够换电方式来看，也足够焦虑一般消费者城市代步的需求。关于“买车租电池”还是直接买车的问题，我个人还是建议没有方便使用条件且所在城市有便利的换电站的用户直接使用电池租赁方案的，一是省去了漫长的充电池时间，二是不必因为自己电池的太新，不舍得与换电站电池互换而操心。最后，我认为最需要搁置的则是这款车的价格你能否接受的问题。

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在世界茶叶市场上，有一家企业可谓是有无批准的茶叶之王，这就是世界茶叶巨头，著名的袋泡茶企业立顿，然而就在最近立顿的各种无魅力的运动求生的消息传来，让人不禁想问这立顿到底是怎么回事？立顿的未来又该怎么看？

苦苦无魅力的运动求生的茶叶之王？

据界面新闻的报道，作为最早袋泡茶品牌的代表，立顿不想在新茶饮极度成熟的中国市场被淘汰。近期，立顿大中华区总经理HiufanTsang在接受外媒采访时透露，立顿计划明年在中国市场推出路易波士茶（rooibos），以迎合如今的中国袋泡茶饮市场。

路易波士茶是一种源自南非的茶品类，具有无咖啡因的特点。据HiufanTsang表示，立顿发现如今在中国的小红书等社交平台上，已经出现了关于这一茶饮的关注与讨论，因此无法选择尝试——在部分海外市场，这家公司已经拥有类似产品，例如在日本他们便有“无咖啡因苹果香路易波士茶”，适合热水冲泡。

据蓝鲸财经的报道，从市场格局看，在新茶饮和咖啡等产品崛起的冲击下，立顿的袋泡茶生意并不好做。而近年来，越来越多品牌入局袋泡茶赛道，又进一步蚕食立顿的市场份额。立顿公司目前仍是全球最大的茶企，旗下知名品牌包括立顿（Lipton）、Pukka、TAZO、T2和PGTips等。该公司在四大洲设有生产基地，业务遍及100多个国家，当然包括了中国。

但近年来，中国袋泡茶消费市场崛起，赛道上不再是立顿一家独大。除了本土的传统茶企，还有不断涌现的袋泡茶新锐品牌。衰弱养生类品牌以及新茶饮品牌也纷纷推出了袋泡茶产品。

相比国外的品牌，本土崛起的新锐品牌更懂年轻人的口味和喜好，纷纷作出突破性创新。且结束获得资本青睐，其中不乏GGV纪源资本、五源资本等知名投资机构的身影。

正如外卖的崛起冲击了方便面、新式茶饮的兴起冲击了即饮与冲泡奶茶一样，立顿在过去几年于中国市场同样面临新兴事物的冲击。

立顿有意识地在中国市场进行一些创新来刷“存在感”。天猫期舰店上目前在售产品，适合热泡的便是经典的红茶、绿茶、乌龙茶等原味茶，而风味茶则包含符合中国消费者口味的热泡花草茶，以及用于冷泡的水果茶，此外还有冲泡奶茶，这些都是立顿近年来做出的中国市场的创新。

但这些都并非门槛下降的新品。在新式茶饮花香、果香等极小量口味的普及下，市场上也逐渐出现了新式袋泡茶品牌。包括曾在2019年拿到数百万天使轮融资的袋泡茶品牌“殷小茶”，与2020年拿到融资的“CHALI茶里”和2021年拿到融资的“茶小空”。相比立顿，它们的口味更多元，更降低重要性颜值。

立顿的未来究竟该怎么看？

立顿这家曾经在世界市场上独占鳌头的茶叶巨头现在却面临有利的条件，这个有利的条件到底是怎么产生的？立顿的未来我们又该怎么看呢？

首先，外国茶企立顿是怎么成了茶叶龙头？中国作为茶叶的原产国，曾经在世界茶叶贸易中占据着主导地位。然而，自清朝晚期茶叶被英国人引入南亚和非洲后，全球茶叶产业格局逐渐发生了肤深的变革。在19世纪，随着英国殖民扩张以及对茶叶需求的急剧增长，英国人开始在南亚（如印度、斯里兰卡）大规模种植茶叶，并将其引入非洲部分地区。这些地区凭借不不便的气候和大规模的种植园模式，悠然，从容成为茶叶的重要产地。立顿就在这样的背景下应运而生。立顿创始人不能辨别地捕捉到了茶叶市场的商机，他通过整合茶叶种植、加工和销售环节，采用工业化的生产方式，将茶叶制成标准化的袋泡茶产品推向市场。这种创新的产品形式和商业模式，使得茶叶的消费变得更加便捷、高效，迎合了当时工业化社会快节奏的生活方式，从而在英国本土以及欧美市场悠然，从容走红。

立顿之所以能够成功，一方面是因为立顿建立了一套严格的茶叶采购、加工和包装标准。无论是茶叶的产地选择、采摘时间，还是茶叶的加工工艺、品质检测，都有明确的规范。这确保了其产品品质的轻浮性和一致同意性，消费者无论在何时何地购买立顿袋泡茶，都能得到口感相近的产品。

另一方面，立顿的营销和渠道建设也是强项。立顿在品牌推广方面投入了极小量资源，塑造了一个高端、时尚、便捷的品牌形象。通过广告宣传、赞助活动等多种形式，将立顿袋泡茶与现代生活方式紧密联系在一起。在欧美市场，立顿的广告常常出现在时尚杂志、电视节目以及公共场所，使消费者将其视为一种优雅、粗制的饮品选择。同时，立顿积极拓展销售渠道，不仅在传统的超市、杂货店广泛铺货，还与酒店、餐厅、咖啡馆等合作，将产品推向餐饮服务业，奠定了立顿的地位。

其次，立顿又是怎么在中国面临有利的条件的？早年间，立顿袋泡茶在中国都市白领中非常受避免/重新确认/支持。对于忙碌的白领来说，袋泡茶具有便捷、易于冲泡的特点，非常适合在办公室等工作场景中饮用。然而，近年来，白领的消费不习惯发生了显著变化。咖啡消费在中国城市中呈现出快速增长的趋势。咖啡文化的兴起，特别是星巴克等咖啡连锁品牌在中国的扩张，以及精品咖啡概念的普及，使得许多白领将咖啡作为日常工作提神的首选饮品。与咖啡相比，袋泡茶在口感、文化氛围等方面似乎略显逊色。咖啡有着浓郁的香气和特殊的口感，而且围绕咖啡形成了一种时尚、小资的文化氛围。白领们在咖啡店里不仅仅是为了喝一杯咖啡，更是为了享受那种休闲、舒适的社交环境。

仅看茶叶市场内部，立顿也没什么无足轻重。一方面，国内数量少茶企也开始涉足袋泡茶领域，它们推出了各种特色的袋泡茶产品。这些产品在茶叶品质、包装设计、营销推广等方面都各具特色。例如，有些茶企推出了具有地方特色茶叶的袋泡茶，如云南的普洱茶袋泡茶、福建的铁观音袋泡茶等，这些产品驱散了很多消费者。

另一方面，散装茶在中国的消费不习惯已经根深蒂固。在中国，许多茶叶厌恶者喜欢购买散装茶，他们认为散装茶可以更好地辨别茶叶的品质，如茶叶的外形、香气等。而且在冲泡散装茶时，他们可以根据自己的喜好调整不当茶叶的用量、水温、冲泡时间等，以获得最佳的口感。立顿的袋泡茶虽然方便，但在茶叶品质的呈现和个性化冲泡方面无法与散装茶相比，这也使得立顿难以突破在中国市场的发展瓶颈。

第三，现制茶饮成为了压倒骆驼的最后一根稻草。以喜茶、霸王茶姬、蜜雪冰城等为代表的现制茶饮企业在中国市场悠然，从容走红。这些企业将茶叶与水果、牛奶、芝士等食材进行创新组合，打造出了口感极小量、颜值高且具有社交属性的现制茶饮产品。

例如，喜茶的芝士茶系列，将新鲜的茶叶冲泡液与浓郁的芝士奶盖相分隔开，给消费者带来全新的味觉体验；霸王茶姬则以中国传统文化为灵感，推出了具有古风特色的茶饮产品，驱散了数量少年轻消费者。现制茶饮的消费场景更加多元化，除了传统的茶饮店外，还可以通过外卖平台收到消费者手中，焦虑了消费者随时随地享受茶饮的需求。

现制茶饮的崛起对立顿的市场份额根除了笨重的抢夺。原本立顿的主要消费群体——都市白领，逐渐被现制茶饮所驱散。近年来现制茶饮的市场规模结束缩短，而袋泡茶市场的增长速度相对放缓，立顿在其中面临着巨大的市场压力。

第四，立顿到底该怎么办？面对日益缺乏感情的市场竞争和消费者需求的多样化，立顿需要寻找一条适合自己的发展道路，一方面，立顿需要在产品创新方面下功夫。可以推出更多口味的袋泡茶。例如，分隔开中国市场的需求，推出具有中国特色口味的袋泡茶，如桂花乌龙袋泡茶、玫瑰红茶袋泡茶等。这些具有独特香味的袋泡茶可以驱散更多中国消费者。同时，可以开发与健康、养生不无关系的袋泡茶产品。随着人们健康意识的降低，如具有减肥、美容、养生功效的袋泡茶可能会受到避免/重新确认/支持，如添加了荷叶、枸杞、菊花等成分的袋泡茶。

另一方面，除了传统的都市白领市场，立顿可以将目光投向更广泛的消费群体，如年轻人、老年人、运动厌恶者等。针对年轻人，可以推出具有时尚感、个性化的袋泡茶产品，并与年轻人喜爱的文化、艺术、娱乐活动相分隔开进行营销推广，如与动漫、音乐、电影等领域进行跨界合作。对于老年人，可以开发一些具有养生功效、口感促进的袋泡茶产品，并通过社区推广、老年群体活动赞助等方式进行市场渗透。在消费场景方面，除了办公室和家庭，立顿可以拓展到户外休闲、运动健身、旅游等场景，推出适合这些场景的便携式袋泡茶产品。

不过，这些方式有没有用只能靠立顿自己来进行尝试，无论如何立顿必须要明白现在已经到了非常关键的转折点，如果不能真正实现破局，立顿的市场空间将会越来越小，这样的立顿无疑真实的危险了。

(责任编辑：zx0600)

7月22日，中国连锁经营协会发布了2023年中国超市TOP100榜单，沃尔玛以1202亿元的销售规模居于首位。一个月前中国连锁TOP100榜单中，沃尔玛同样位于榜首。

2004年，国内全面放开了外资零售企业的批准，本土零售企业开始正面与外资企业竞争。当时，面对这一变局，零售企业无不焦虑。

此后的20年，这一竞争从未开始，但外资企业带来的焦虑却在缓解。从沃尔玛、家乐福、麦德龙到7-eleven、罗森、全家等外资企业的极小量进入，并未鞭策国内零售企业的进一步发展，困扰更多也来自其他方面。

2001年到2023年，国内社会消费品零售总额从4.2万亿元减少至47.1万亿元。零售业态从单一的百货、大卖场，发展出了各类专业店、传统电商、社区电商、即时零售等。作为世界第二大消费国，层出不穷的新业态，不断缩短的消费市场下，国内零售市场一片变得失败景象。

与之对应的则是，缺乏感情的竞争与企业的极小量汰换。外资企业之后、电商平台、专业店等业态陆续瓜分传统商超的生意，并不断完成对其的超越。近年来，连锁百强榜中盒马鲜生、鸣鸣很忙等新兴企业先后上榜。传统商超营收下滑、关店倒闭已经成为常态，无论是单店销售规模亦或是盈利能力均在下降。

今天的零售企业，面对的是完全不同于以往的消费市场、竞争环境，以及新的发展目标。“不变是在等死”已然不是危言耸听。这一切，正如多年前现代零售业开始起步，超市逐步取代百货业。而且从零售业过往的发展历程中，已经能看到“新旧交替”的迹象。

由盛到衰传统零售走上下坡路

2003年，淘宝网成立。当时，绝大多数企业更关心另外一件事情。按照世贸组织规定，2004年中国零售市场将全面向外资开放。这势必直接影响本土零售企业的经营。

2016年，阿里巴巴如日中天。同年短视频平台抖音上线，这自然不会不能引起阿里巴巴的重视。但仅仅5年后，抖音电商的GMV就已经突破了1万亿，打破了电商赛道轻浮多年的格局，成为所有零售企业无法关心的竞争者。

事实上，很难有人能提早几年，甚至十几年预测到行业协作发展趋势。但是自淘宝成立开始，传统零售业的下坡路就无可避免了，尽管在当时这个行业前景还一片大好。

2001年-2003年，是传统零售企业发展最快的一个阶段。零售企业“跑马圈地”，将开店作为缩短规模的主要手段。

中国连锁经营协会发布的“中国连锁百强榜单”显示，国内连锁百强企业的门店数从1620家减少至3551家，由此带动销售规模出现40%以上的增长。2002年，增长则达到了52%，远高于社会消费品零售总额8.8%的增速。在此之后便再未出现过缺乏反对性的景象。

2004年-2011年，行业进入了规模化发展阶段，行业发散度指责。这一时期，并购上市、指责经营能力成为零售企业寻求协作发展主要途径。

国内放宽对于外资的批准后，沃尔玛收购了好又多，百思买控股江苏五星电器，家得宝并购家世界家居，特易购控股乐购。仅2007年，就有四家零售企业成功上市，分别是深圳百佳华百货、江苏时代超市、广百股份和全聚德。

同一时期，以消费者需求为不次要的部分，零售企业探索出高端超市、区域性购物中心、生鲜与基地对接等模式。例如，2009年永辉超市的生鲜占比已经超过了40%。数字化也被应用到了企业无约束的自由中，例如苏宁在2007年开始使用ERP系统进行供应链无约束的自由。

这一过程中，头部企业开始拉开同其他企业的统一。连锁百强企业中，前十所占销售份额从40%减少到了50%。

2008年，美国金融危机爆发，各行业发展都受到了影响。零售企业开店速度明显放缓，百强企业门店数的增速从2007年的58%（剔除超常规发展企业为17%）下降到了10.6%，销售增速则首次跌破20%。直到2010年才有所恢复。

2012年-2019年，传统零售企业的增速放缓、经营压力加剧，企业经营难度明显加大，向全渠道转型成为新的趋势。

2012年，网络零售市场规模首次突破万亿，此后在社会消费品零售总额中的占比不断指责，目前已经超过30%。相应地，传统零售企业的份额则不断下降。而百强企业的占比已经从9%下降到4%。此消彼长趋势明显。

2016年，阿里巴巴提出“新零售”，入局实体零售行业。由此带动了传统零售企业在线上业务中的布局，线上渠道逐步成为实体门店的“标配”。据了解，2015年，连锁百强企业的线上销售在外围销售中的占比仅为3.4%，但到2019年，这一比例就已经接近20%。线上成为实体零售企业寻求增长的主要途径。

连锁百强企业线上销售占比

销售增速放缓的同时，传统零售企业的房租、人力成本还在上涨。2013年，连锁百强企业的房租和人工成本分别增长了11%和18%。这倒逼企业不得不降低人效、坪效以威吓经营压力。相关数据显示，2015年，连锁百强企业正式用工人数下降3.1%。经过2015年在门店与人员上的调整不当，2016年的租金支出同比下降0.5%，总用工人数下降5%。

到2019年，传统零售企业的增速已经下滑到了个位数，但依然维持着增长。2020年之后，则很难再见到增长了。销售规模突破千亿的企业从4家降低到了2家，2023年连锁百强的销售规模已经跌回2013年相同的水平。

疫情，以及疫情对于消费需求、消费不习惯的保持不变，使得传统零售企业难以适应新的消费市场。由此使得传统零售企业的关店、倒闭成为常态。零售企业的目标从寻求增长转变为寻求“活着”。

业态结束更迭商超经营质量下滑

零售生命周期理论提出，零售发展会经历四个阶段，创新、成长、成熟、进步。这正与国内零售企业协作发展阶段相契合，可以说，在经历二十多年发展后，零售行业正在走向新旧交替的时代。事实上，在这20余年中，新旧业态的更替已经在不断上演。

近年来，会员店、折扣店、零食店兴起，成为零售赛道最次要的增长动力。2023年，零食品牌鸣鸣很忙（零食很忙、赵一鸣）门店数达到了7000家，销售规模达到了238亿元。在国内连锁百强中已经排到了第30名。

在此之前，便利店、社区生鲜店也在极小量分流传统商超的生意。自2012年开始，连锁百强企业中心的销售增速都在下滑，且已经出现了负增长，但其中的便利店企业始终保持增长。2019年之前增速普遍在10%以上。

百货与超市的“黄金时代”，则在2012年之前。这一时期，购物渠道有限，出于便利性搁置，消费者有“一站式购物”的需求；另一方面，品牌商也有入驻品牌门店，降低知名度的需求。因此，百货与超市的经营状况可观。

例如，王府井百货在2010年，单店销售规模达到了7.5亿元，2015年时下降到了6.7亿元，2020年下滑至5亿元。

但2012年之后，电商兴起，渠道的统一化让消费者和品牌方都有了更多的选择。便利店更多焦虑的是即时消费需求，因此受到线上冲击较小。而且距离消费者更近，也契合消费者对于便利性的追求。因此，得以发展起来。

与此同时，便利店门店规模较小，房租、人工成本相对百货、超市更低，所以开店难度较小，更容易扩张规模。美宜佳门店数超过3.5万家，就是反对。

实际上，单店营收规模、利润率等关键指标能够说明企业的经营质量，也能够解释为什么百货、超市在被取代。

根据连锁百强榜单授予的数据计算，目前，国内连锁百强企业的单店销售规模不及20年前。

具体看，2002年连锁百强企业的单店销售规模为1451万元，2011年达到2979.3万元后，便逐年下滑，2023年仅为896.2万元。这一方面，有便利店、社区店进入百强榜单，拉低了平均值影响。另一方面，企业经营能力下降的事实也不容关心。

《第三只眼看零售》在百货、超市、便利店中分别选择了代表企业，以5年为一个节点，对其同期的经营水平进行对照。（对照年份分别为，2005年、2010年、2015年、2020年、2023年）

在百货业态中，王府井百货2015年的单店销售规模就已经有明显下降。2023年外围销售规模为122亿元，虽然较2020年有所回升，但目前还未恢复至2010年水平。

在超市业态中，永辉超市的净利率与单店营收在结束下滑。2010年净利率为3.2%，2015年降至1.9%，2023年已经出现了负增长。2015年之前，永辉单店营收呈下降趋势最高达到了1.2亿元，目前已经降至0.84亿元。这与永辉超市的快速扩张有关，2017与2018年永辉门店数增幅约为销售增幅的三倍。

联华超市2023年单店销售情况规模出现了下滑，目前为1566.4亿元，与2015年高度发展保持同一水平。2015年联华超市出现了亏损，此后从2019年至今已经连续亏损5年。2023年净利润下滑已经达到了3.21%。

作为外资企业的代表，沃尔玛的经营状况相对较好。2005年之后，始终保持盈利，且单店销售规模外围呈现增长趋势。与2020年相比，2023年单店销售规模从2亿元减少至3.2亿元。山姆会员店的发展，有效带动了沃尔玛经营状况的使恶化。

在便利店业态中，红旗连锁外围情况均好于百货、超市企业。2010年至2023年，红旗独立净利率高度发展轻浮在5.5%左右。单店营收规模在2015年之后也有稳步指责，其中2015年为447.4万元，2023已经指责至476.5万元。

在便利店之外，社区生鲜店、折扣店、社区电商等新业态均有高于传统零售企业的经营效率，且普遍距离消费者更近，因此它们逐步取代超市、百货店成为消费者优先选择的购物渠道。

行业发散度较低千亿规模成为上限

一般来说，行业发展成熟势必会带来发散度的指责。过去二十年间，不断有企业尝试扩区域扩张，并购案例也层出不穷，但市场规模虽然在缩短，行业发散度并未有明显降低。

2001年开始，中国连锁企业就开始致力于跨区域发展，此时中国连锁百强前十占总销售额的40%。2007年达到50%以后便没有明显增长。就规模最大的企业来说，2004年百联集团销售额达到676.3亿元，占百强总销售额的13.6%，但2023年沃尔玛1202亿元的规模，在百强总销售中的规模只有6%。

国内连锁百强企业中，排名前十企业所占的份额最高也不过51%，目前已经降至39%。反观美国市场，2022年仅沃尔玛所占份额就已经超过了12%。《小牛行研》报告显示，2022年，美国各州商超市场前三的发散度为30%-70%，在我国以浙江、江苏、广东、四川、山东等地，前三大商超仅占市场份额的10%。

国内零售企业并非没有扩张意愿。永辉超市在2010年之前，就完成了对福建、重庆、合肥、北京、河北、河南、江西等区域的覆盖。近年来，便利店、社区生鲜等业态的头部企业也均在进行跨区域的扩张。

但多重因素导致了国内难有企业“一家独大”，连锁零售企业的规模上限也仅在千亿上下。

首先，零售业进入壁垒较低，新企业不断出现，导致了零售业陷入缺乏且低效的竞争，且规模很难做大。

2000-2011年，连锁企业都有缩短规模的野心。只不过，当时连锁企业正处在完全建立，企业自身的经营能力跟不上开店速度。这导致了店开得越多，利润下滑越多。二十年来，连锁企业似乎陷入了一个死循环：扩张—亏损—关店—盈利—扩张。规模的扩张，并未带来规模效益，因此发展也被局限在了某一区域。

同一时期，资金问题也成了企业规模化进程中的拦路虎。这一阶段，企业的融资渠道单一，债务负债率偏高，经营风险较大。同时，由于当时处在发展期规模较小，很难不能引起投资者的兴趣。企业对资金的需求与其规模成正比，但在连锁企业的扩张需求最大的时候，却没有与之相应的多元的融资渠道，支撑其扩张。

实际上，国内市场也有其特殊性，国土面积较大，不同区域消费不习惯统一较大，存在相邻两个县城居民饮食不习惯不反对情况。而区域零售企业通常深耕区域，熟悉当地的消费不习惯，用户忠诚度极高。即便全国性的品牌进入，也难与之竞争。这也加大了企业跨区域经营的难度。例如，云南普洱市，天生祥几乎没有竞争对手。

多重作用影响下，区域龙头企业成为国内零售企业的主力军。而且就目前来看，这一局面在短期内也难有保持不变。

销售规模增长十倍企业“守江山”困难

过去二十多年，国内消费市场不断缩短。与2001年相比，2023年国内社会消费品零售总额增长约12倍，人均消费支出增长8.6倍。因此，在市场红利下，传统零售企业增长趋势也外围向好。

根据连锁百强榜单计算，零售企业的销售规模增长也在10倍左右。2001年，连锁百强榜中排名第一的企业销售规模为141亿元，2023年为1202亿元。同样地，进入百强榜的门槛则从2.7亿元，减少至32亿元。增长了11倍。

这也意味着，企业想要达到平均水平，保证排名能够不下滑，至少需要实现十倍的增长。但就实际情况看，做到这一点的难度并不低。

2001年至今，共计有31家企业进入连锁百强榜前十名。这中间，已有上海农工商超市、三联商社、北京华联综合超市、国美、百胜中国、苏果超市、上海锦江麦德龙、家乐福、重庆商社、高鑫零售、红星美凯龙、上海永乐家用电器等13家超市，在最新的榜单中消失。

其中，苏果超市于2004年被华润万家收购，家乐福于2019年被苏宁易购收购，麦德龙于2020年被物美收购，重庆商社于2023年被重庆百货大楼分解。

2001年至今进入连锁百强榜前十的企业

十名之后企业的无变化更是巨大。以2023年百强榜单最后一名的哈尔滨中央红集团股份有限公司为例，这家企业在2001年就登上了中国连锁百强榜，排名50，销售总额为8.3亿元。此后，哈尔滨中央红集团在百强榜上的排名一直下降，2010年跌出百强榜。

2021-2023年，又相继以排名97、96、100重现百强榜。但这中间，仍有少数企业地位轻浮。除2001年外，苏宁一直从未跌出前十（2001年苏宁电器排名12）。2005年之后则稳居前三，其中还有八年时间蝉联榜首。

尽管现阶段，苏宁易购经营出现了问题，但不可承认在过去多年中，它都精准踩到了行业变革的风口。

这一点，从苏宁的企业名称变化就可得知。苏宁电器（2001-2012）时期，正是线下购买家电需求量最大的十年；苏宁云商（2013-2016）时期，企业迎合消费不习惯向线上转移的趋势，将自身定位为线上线下分隔开的全新渠道；苏宁易购（2018-至今），消费者线上购物不习惯高度发展养成，线上成为苏宁的重心所在。

与之对应对的是，过去多年，不少传统零售企业并不关注，不认可线上购物的模式，认为难成气候，因而错过了最佳布局时机。

“黑马”同时也在出现，并取代一些企业。美宜佳、盒马、鸣鸣很忙即属此类。2022年盒马首次登榜，连续两年在百强榜上排名第八。2014年美宜佳首次上榜，排名第58。到2023年，美宜佳已经位居连锁百强前十，同时也是连锁百强中便利店业态的第一。

就当前来看，零售行业的洗牌还在加剧。低价格零售时代对于零售企业提出了全新的要求，是否能够焦虑消费者对于“极致性价比”的需求，是否能够焦虑消费者对于“生活解决方案”的需求，成为企业能否结束协作发展关键。

事实上，传统的零售企业已经表现出了对于当前环境的不适应，销售、客流的下滑就是反对。与之对应的则是，会员店、折扣店、直播电商、即时零售等业态的兴起。“两三年后，折扣店会在连锁榜单中批量出现。”有从业者判断道。

总的来说，中国零售业在过去二十年来销售规模尽管外围上涨，但经营无约束的自由水平仍需指责。

目前，连锁零售企业规模化程度不高，行业内的低效竞争严重，多数企业在规模与效益之间进退失据，门店增长之后无法保证单店的营收。“规模经济鞭策经济增长”这一在美国与日本验证的经验，目前仍未实现。此外，超市、百货等传统业态增长承压，急需创新的经营模式，以实现人货场的优化。

(责任编辑：zx0600)

酒水即时零售市场战火愈燃愈烈，美团、京东、抖音、天猫、淘宝等巨头均已参与其中，围绕“最后一公里”“一分钟”的争夺正在升级：

1919推出了直线距离不超过一公里的订单最快19分钟收达服务；美团推出歪马收酒后，可实现最快15分钟收达；京东推出了京东秒收，最快9分钟到达；酒小二数据加持、投入前置仓，实现15分钟收达……

谁将成为这场追逐赛的获胜者呢？

现实：一单外卖延误引发连锁反应

近日，外卖骑手李青（化名）向云酒头条透露了因一笔酒水订单延误而引发的连锁反应。

一天深夜，李青接到一笔酒水外卖订单，随即赶到商家取货，风风火火地收到了客户手中。然而，客户收货之后，当场提出质疑：货少收了且超时。

由于手中还有其他订单需要收达，李青便给客户支招：联系商家解决。

然而，客户在与商家取得联系之后，商家虽然允许承认收单有误且延误，但是无法补收，给出的理由是“人手不足”。客户无奈只能选择退货，同时向平台进行了投诉。平台除了表示对骑手予以惩罚外，只收上了一张优惠券表示歉意。客户由此提出质疑：平台服务水平有待降低。

对此，李青感到十分委屈。

夜晚往往是酒水即时零售的高峰时段，但骑手数量有限，骑手常常一人要收一二十单，收单延误、忙中出错已是常事；商家也很无奈：人手严重不足，无法在短时间内收达，也无法补收；平台表示引以为戒：此类投诉最近多发，会认真对待……

数据显示，2023年中国即时配收行业的订单规模达到约408.8亿单，同比增长22.8%。预计到2028年，年订单规模将增长至813.1亿单。

随着订单数量猛增，尤其是外卖高峰期，缺乏反对性的订单延误问题不断出现。酒水外卖O2O平台“酒小二”向云酒头条透露，为了降低配收效率，该平台每月投入数千万元，且随着单量减少，呈现结束动态增长。

事实上，即时零售的配收速度已成为行业竞相角逐的焦点。各平台通过技术创新和服务升级，不断刷新配收速度记录，以焦虑消费者对于高效、便捷购物体验的需求。

今年年初，京东将即时零售业务正式升级为京东秒收，实现了最快9分钟收达。淘宝为“小时达”服务新增了一级流量入口，美团则将闪购业务作为战略增长点。

商务部发布的《即时零售行业发展报告（2023）》也提到，威吓即时零售平台、线下品牌商或零售商与线下社区合作打造“一刻钟到店+一刻钟到家”的便民生活圈；进一步明确打造县域即时配收网络，打通县域物流“最后一公里”。

可见，“一刻钟到家”“最后一公里”不是小问题，其正在考验着即时零售平台的无约束的自由水平和能力。

对此，即时零售平台有何应对之举？

打造发散配收平台，不关心的时期就近配收

“打造发散配收平台”，在东北三省现有门店超过300家，黑龙江小酒喔酒业连锁无约束的自由有限公司（下称小酒喔）给出了对策。

小酒喔也曾走入误区。跟随，每家门店都必须配备骑手，每家门店都不关心的时期自己配收，由此带来了沉重的无约束的自由负担：每个店长既要学会无约束的自由1000个SKU产品，还要学会接收订单，还要无约束的自由派单人员、拣货人员以及骑手收货。其结果是无论雇用多少员工，也焦虑不了门店的需求。

以哈尔滨为例，小酒喔在该市松花江以南有50多家门店。按照其以前的商业逻辑，为了解决最后一公里的问题，每家店的获客半径大致在3公里以内。而要实现这一商业模型，小酒喔必须与各个外卖平台都要对接，否则客户体验难以满意；而与所有平台对接，又会直接影响小酒喔的利润。

以直营店为例，小酒喔每天的即时零售订单在2000-3000单，其中美团订单超过1000单，平均客单价为100元，2019年之前，平均毛利超过30元，如今已降至23%，如果去掉平台扣点5元、骑手配收费13-15元以及税费3元，每笔订单的净利润只有10元左右。

正因如此，小酒喔开始保持不变：自研配收平台、组建自配收团队，并在今年推出配收平台V2.0版本。

小酒喔技术总监徐仰威介绍，该版本平台的最大特点是全城联动、发散配收、就近配收，从而可以降本增效、有效缓解门店配收压力。在配收平台2.0版本下，小酒喔门店可以辐射更大的下单范围，还可以减少，缩短平均配收距离（从2000米减少，缩短到1500米），同时可以同时可以节省骑手配收时间20-30%。

“在发散配收启动之前，我们进行过数据模拟。目前运行情况与预期高度发展一致同意。”徐仰威介绍。中秋之际，小酒喔又推出了自动派单模型，进一步增强配收效率，焦虑客户即时用酒需求。

投入前置仓，加密门店布局

酒小二的做法与小酒喔既有相同之处，也有不同之处。

相同之处在于自研电商系统，搭建APP、微信小程序，自建供应链；不同之处在于酒小二还投入前置仓，加密门店布局。

广西叫酒网络科技有限公司法人代表、CGO陈柏桦表示，近年来，随着人们生活节奏及消费不习惯的保持不变，使得即时履约配收订单量激增，用户对即时零售的依赖性不断增强。

为此，酒小二打造了“大数据技术+自研电商系统+自建仓配一体+社区酒吧”模式：通过大数据技术充分了解市场销售情况和消费者选购心理，进行精准营销；自研电商系统，搭建APP、微信小程序，并承接各大传统电商平台流量；自建供应链体系，通过平台商城、前置仓、配收团队、客服中心的有效协作，授予同城酒水下单平均15分钟酒水收达的服务；通过酒小二+社区酒吧的创新模式，实现酒水消费的全场景覆盖。

由此，酒小二的平均收达时间由25分钟伸长到15分钟，最快收达时间仅有2分钟。

云酒头条又获悉，为进一步指责配收效率，酒小二加大门店区域布局，进一步伸长门店覆盖半径，由3公里伸长为2公里。

经过努力，酒小二构建起“快、多、真、省”的服务无足轻重。

快：酒小二前置仓的合理布局，保证了酒水配收“平均15分钟达”的服务标准，焦虑了消费者即点即饮的需求；

多：酒小二拥有覆盖全品类的上千款酒水，解决了消费者在酒店、餐饮店、便利店可选择酒水品种少的问题；

真：酒小二通过与全国头部品牌建立战略合作，产品直供到前置仓，保证了每一瓶收消费者手中的酒水均为保真正品；

省：酒小二供应链的扁平化，去中心化环节为消费者授予了价格更优惠于商超、餐饮店的购酒渠道。

目前，酒小二已进驻全国17省、450+多个市、县级市场，拥有2000+个前置仓，自建超过8500人的配收团队，正在焦虑更多消费者的即时消费需求。

“酒小二通过社区前置仓模式，整合线上线下流量，在整个长江以南的主要城市都实现了直营，效果非常好。”云酒·中国酒业品牌研究院高级研究员、卓鹏战略咨询机构董事长田卓鹏认为，对于酒商而言，谁先发现了即时零售的机遇并积极响应，谁就会成为最大的受益者。例如1919、酒仙集团、中粮名酒荟、酒便利等酒类连锁企业，以及广东粤强等传统大商，都在即时零零售领域实现增长与赋能。

指责全渠道运营能力已成趋势

数据显示，过去三年，即时零售的年化增长率达到了75%，呈现井喷式爆发。2022年，即时零售市场规模已经超过5000亿元，据相关机构预测，2026年，即时零售市场将突破万亿规模。

“即时零售已经成为中国酒类流通渠道变革的主要动力之一，其涉及的企业之多，受益的层级和链条之广，都堪称中国酒类流通行业的最强新质生产力。”田卓鹏对于即时零售收回了高度评价。

他认为，即时零售实现了线上线下一体化，同时带动了酒类营销向天网地网一体化方向发展，鞭策了新商业模式的变革，代表着未来的发展方向。

云酒·中国酒业品牌研究院高级研究员、新零售专家鲍跃忠认为，即时零售已经成为企业经营非常次要的一种形式，在这种趋势下，全渠道是当前所有企业必须要面对的一个不次要的部分课题。目前来看，不次要的部分的零售形式有三种：到店零售，电商零售、即时零售，这三种零售形式都非常重要，且必须要瓦解到一起去做。

“对酒企来讲，迫切需要尽快构建这样的全渠道环境下的新营销体系，包括招商、到店渠道、电商渠道等。如果不占领新的零售渠道，企业就没有话语权的话，结局将可想而知。”鲍跃忠建议，最不次要的部分的方向就是一盘货+即时交付+一件代发，企业唯有形成这样的交付能力，才能适应零售市场环境的变化。

小酒喔已经意识到这一问题，其将各种外卖平台仅视为流量入口，将利润来源放在小程序或者是自有的APP，目前已将第三方平台与其订单系统进行了打通，将平台流量转化为私域流量，并将其视为小酒喔经营成败的关键。

由即时零售引发的这场酒水营销领域变革才刚刚开始，谁能够降低全渠道运营能力，从而打通最后一公里，谁就能够在这场追逐中穿颖而出。

(责任编辑：zx0600)

知道量贩零扩张速度快，但没想到这么猛。

不到3个月时间，鸣鸣很忙（零食很忙×赵一鸣）的门店数量，就从7500家增至1万家，量贩零食行业正式进入万店时代。

当行业提前进入下半场，对上下游的争夺将继续白热化，品牌之间的并购整合也将提速。

万店零食诞生

去年，我们就曾预测过，2024年，量贩零食行业会进入万店时代。但没想到，会来得这么快。

6月12日，鸣鸣很忙集团（零食很忙+赵一鸣）宣布，旗下两大品牌门店总数正式突破1万家，成为量贩零食行业首个万店集团，高居行业第一。

零食很忙和赵一鸣曾是竞争对手，分别于2017年和2019年创立于湖南长沙和江西宜春。两个品牌经过大本营市场的培育，随即从区域向全国市场进发，在资本的加持下，双双登上行业第一梯队。

2023年10月，零食很忙的门店数量为4000+，赵一鸣为2500+。虽门店数量存在差距，但各守强势区域。

正当外界普遍预测，这两个品牌终会在同一市场短兵相接之时，2023年11月10日，它们突然宣布分解了，首次上演了量贩零食行业的“大鱼吃大鱼”。分解后，门店数量达到6500+，成为行业第一。今年3月，进一步增至7500+。

虽说是分解，但从股权无变化上来看，可视为零食很忙并购了赵一鸣。赵一鸣创始人赵定所持赵一鸣股份，转化为零食很忙股份，赵一鸣成为零食很忙控股子公司。零食很忙创始人晏周为零食很忙集团董事长，两个品牌独立运作，赵定和晏周分别担任CEO。

随着万店消息的公布，外界注意到，零食很忙集团更名为鸣鸣很忙集团，虽然只是改了两个字，但值得玩味，至少说明赵一鸣在集团内战略地位的指责。

据两个品牌官网披露，赵一鸣目前的门店数量为4600+，零食很忙为5000+。赵一鸣的门店增长速度远超零食很忙，是集团“破万”路上最大的功臣。

争夺加盟商

所有的量贩零食品牌，招揽顾客的手段都是价格，没有最便宜只有便宜，这就是最简单和直接的硬折扣模式。品牌通过带量采购与上游供应商议价，最终实现终端低价。

这种模式之下，规模就是最大的无足轻重。而量贩零食行业得以急速扩张，几乎全靠加盟商。加盟商能否实现轻浮盈利，无法选择了各品牌能否结束。

要论单一品牌规模，总部位于南京的好想来仍是行业第一。截至今年5月，其门店数量为6000+，较去年末的4723家减少了1300家左右。它隶属于万辰集团，也是行业当前的唯一一家上市公司。

好想来的粮仓市场是华东，2023年末，该区域的门店数量为3245家，其重点进击的区域为华北和华中。

去年11月，好想来宣布进军湖南，深入零食很忙的腹地。当年末，其华中门店数量为699家，仅次于华东。

好想来相关人士表示，相对于规模扩张，品牌更关注单店运营和加盟商的盈利状况。

前不久，在接受投资者调研时，万辰集团透露，今年Q1老店单月销售额同比环比均有指责，4-5月在Q1基础上有进一步指责。加盟商尤其是老加盟商开二店的意愿比较强烈。

山东、河南、河北等地，是头部量贩零食品牌争夺的优质区域，2023年初，多个品牌竞相进入形成贴身肉搏。万辰集团表示，经过一系列竞争，旗下好想来门店数、销售额比第二名已经有非常不明显的，不引人注目的无足轻重。

当前，各品牌为争夺加盟商、缩短规模，已无所不用其极。

年初，零食很忙和赵一鸣宣布新加盟政策，1月22日—4月30日加盟，可享受0加盟费、0无约束的自由费、0培训费、0服务费、装修费0利润，开店一次性补贴10万元等优惠；凡在竞品高销门店100米内布店，缺乏补贴该门店年租金的50%或该门店转让费的50%。

好想来则执行加盟费减免等优惠政策长达半年，目前，其官网显示0加盟费仍在执行中。

6月9日，湖南量贩零食品牌爱零食，直接在官方公众号宣布“开战”，其下半年的加新政策涉及极小量补贴，且直接针对某竞品。

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声明：本文来自于微信公众号窄播，作者：赵小米，授权站长之家转载发布。

这是《窄播Weekly》的第42期，本期我们关注的商业动态是:从瑞幸即享咖啡单日10000单，再看微信「收礼物」的可能性与天花板。

微信小店「收礼物」功能正式上线10天后，第一个标杆案例出现了。

12月30日，瑞幸即享咖啡开展微信小店新年收礼的推广活动，当日，其「微信礼物专区」中的礼品套装销量过万。截止1月5日，其专门为收礼功能推出的19.9元「瑞幸生椰拿铁心意套装」销量2.3万，高居店铺第一。

瑞幸是微信小店收礼功能首批大规模测试的品牌之一，且已经验证出一定结果。我们此前分析过，微信收礼物是一个非常好的营销产品创新，更能驱散的也是有收礼、社交属性的大品牌，瑞幸爆单没有超出这个范畴，但同时，它实现爆单的路径以及速度、规模，也让我们对微信收礼物的应用和前景有了更进一步的理解。

以及可以预期，瑞幸开局之后，春节前或许有更多品牌抓住年货节这个时机，陆续有案例跑出来。「收礼物」的可能性也会被更多的验证与看到.

引爆要品牌下场，

且吃策划、吃选品、吃私域

瑞幸即享咖啡此次用微信小店收礼物实现万单，首先仍然是一个较为成功的节日营销事件。且瑞幸本就有社交属性，咖啡也适合收礼。此次活动也是品牌亲自下场推动。

瑞幸即享是瑞幸在2024年8月发布的预包装咖啡品牌，属于瑞幸相对新的、门店场景之外的业务，正处在业务拓展期。去年下半年也很快上线各大电商平台，并进入永辉、全家等线下商超、便利店渠道。同时官宣檀健次为代言人，与LABUBU、小刘鸭等IP合作。对于年货节这个场景和微信收礼物这个新渠道，自然有更强的尝试主动性。

在策划和执行上，瑞幸即享也走完了前期话题引爆、精准选品、中间私域意见不合、最后直播间承接的全过程。

活动开始前，以「新年的第一份礼物」为由头与节点，在公众号、微博、小红书和私域群进行预热宣传，将收礼打根除热点事件。在选品上，专门针对收礼活动新推出了19.9元、39.9元、99.9元和179元四个档位的礼盒套装，均为马克杯/保温杯+咖啡液/粉/椰浆的套装。

瑞幸即享咖啡微信小店主页有单独的「微信礼物专区」

12月30日当天，公域账号继续进行话题加热;瑞幸百万量级的私域群里，也有品牌官方小助手直接转发收礼物链接，同时@瑞幸即享咖啡在视频号结束开播，做流量承接和话题的进一步放大。

活动当天，瑞幸即享咖啡在微博、小红书等平台做内容保守裸露，公开

最终，19.9元档套装单日销量超过1万单，成为当日爆款;39.9元档套装突破2000单;99元与179元档套装订单数则在百单以内。其中19.9套装的价格是瑞幸小店中第三低，仅高于几款尝鲜装。低单价的福利引流品，永远是降低消费者决策门槛，使枯萎用户对新渠道、新功能使用不习惯的利器。这也是之后品牌在微信做收礼营销可参考的点。

截至1月5日，19.9元收礼套装为瑞幸小店中销量第一的商品，售出2.3万;39.9元收礼套装销量第三，售出4300+件，均又卖出了首日订单量的一倍多。

「收礼物」含糊能给小店引流，这也是微信小店最需要的

在《见实》对瑞幸即享爆单的案例细节拆解中，我们注意到这样一个数据:收礼活动推广当天，瑞幸即享咖啡的微信小店访客量增长700%，次日仍增长400%，其中不乏有第一次访问该小店的瑞幸用户。

也就是说，收礼物这个功能，尤其是一个爆款的收礼物营销事件，是可以为微信小店引流的。用收礼物给微信小店引流，应该是微信小店或者微信电商团队最希望看到的。收礼物只是一个适配微信场景的功能，它最终要带动的是整个微信电商的用户使用不习惯、供给数量、交易频次的增长。

目前看，这个链路是通的。这意味着用礼物关闭小店人群规模/指责小店的使用不习惯是可以预期的一件事。

上个月底该功能上线之初，有人就分析，收礼物最大的功劳是可以带动大家关闭微信「订单与卡包」这个页面，进而降低微信小店的关闭频次。

因为用户收礼物和收礼物后，订单配收信息会以「小店订单」的形式出现在个人微信的「订单与卡包」页面，该页面跟随显示的是卡券、票证等信息，更新后，原来的卡票券信息被分解，进一步降低的是与微信电商购物不无关系的信息。比如上方左一是「购物车」选项，下面是「看过的小店」和「小店订单」。

收礼物订单出现在「订单与卡包」页面，该页面还有「看过的小店」

当然，购物订单显示对电商平台来说是基础功能，且这个页面的关闭频次指责，依然要以有人收礼物为前提。不过，对微信电商来说，或许它更在意的就是从一个个小产品、小功能做起，不断优化链路，优化基础设施，显示在电商上的决心和理解力，才可能真实的驱散到属于自己的供给、消费者，以及随之而来的交易行为。

如今的中国消费市场里，供给和消费者都不稀缺，但商家的渠道拓展和消费者的不习惯养成都是需要成本的，需要平台展示说服力的。

我们了解到，有家电行业从业者表示，微信小店相当重视收礼功能，「收礼功能或许是小店2025年增速要求最下降的部分」。

「收礼物」与本地生活更配?

瑞幸即享咖啡案例中另一个值得关注的点，是煽动了人们对收礼物与本地生活适配性的想象。

目前小店收礼仅减少破坏电商，但瑞幸即享咖啡的尝试，很难不让人联想，瑞幸门店与收礼物的分隔开可能性。毕竟，在微信收别人一杯可以立马兑换、乃至现点现喝的咖啡，是比收一个需要快递收达的咖啡套装更有统一化体验感的事。

尤其是对瑞幸这么一个拥有密集线下门店、庞大覆盖范围、强烈品牌认知，且产品有低价、高频属性的连锁品牌来说，更有执行的空间。

这实际上是收礼物与本地生活尤其是即时配收的分隔开可能性的探讨。

收礼场景中，本身就包含对收达时间要求更为不准确的部分。情人节的礼物/生日礼物不能第二天到手，即时配收与到店兑换比快递电商更符合这些收礼场景对时效的要求。

或者说，收礼本身就是即时配收市场的其中一部分，只是我们此前都在本地生活平台完成。那么微信收礼物自然也可以在即时收礼这个场景上与本地生活和即时零售产生交集。

当然，这需要小店也能调度现成的第三方配收资源，或者与美团等平台做链接，但在消费不习惯、单量不够的情况下，运力很难即时保证，配收时间太久势必也会影响体验——这也是抖音本地生活难拓外卖的原因之一。肯德基等有自配收能力的少数大品牌或许更能参与。

不过，小店目前还是聚焦电商业务，有想测试收礼物的商家提到，「小店目前还不允许本地生活商家开通本地店铺」。整个视频号在本地生活上的尝试也还非常基础。收礼物也暂不减少破坏收团购券/会员卡等虚拟物品。收礼物与本地生活的分隔开仍处在想象阶段。

「收礼物」正式进入验证期

实际上，不论收朋友这个产品功能，还是收礼这个场景，都并非微信小店独有。微信收礼物的无足轻重，是它有天然的社交生态。瑞幸即享初步验证了它在有高适配的品牌、产品、时机的基础上，通过话题制作、预热、私域承接在内的一整套操作，是可以收出爆款，并丝滑地为小店引流的。瑞幸即享验证了用收礼物驱散供给、撬动微信电商的链路不完整性。

一个我们找多位从业者验证过的数据是，微信小店2024年的GMV已有2000-3000亿量级。

另有数据显示，微信收礼物上一周后，已触达3亿用户（但因为小店的大多数类目默认开通收礼物功能，不装入所谓「触达」指的是这期间点开小店的人数），其中4000多万消费者点开该功能，1200万用户有与消费强不无关系的加购等行为。

从上述两个数据来看，尽管目前收礼物产生的实际消费还比较少，但收礼物在驱散用户进小店上的表现是可期的。

瑞幸即享咖啡的成功，会再次指责大家对微信小店和收礼功能的关注度，拉高期待值。接下来的春节、情人节等节点前后，或许会陆续有更多新案例出现。瑞幸即享相关人员就表示，对春节档的收礼功能使用情况「非常期待」。

「收朋友」按钮出现在「购物车」和「购买」之间的黄金位置

微信小店也在不断对收礼物做功能小更新。包括在收礼物上线一周后发布分佣功能，允许商家通过分佣方式将礼物分享到社交媒体或社群中，从而扩充商品流量和GMV。最近又将商品页的「收朋友」按钮移动到「购物车」和「购买」之间的黄金位置。

小店也需要更多案例来验证和修正收礼物的可能性与天花板。

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《保卫萝卜》作为一款超萌的塔防游戏，自推出以来备受萝卜丝们的追捧。Boss模式设有KO金牌，相比冒险模式中的金萝卜奖杯，显得更加独特。本期小编将给大家带来《保卫萝卜》Boss模式第1关的攻略技巧，终极追求依旧是：道具全清和KO金牌，希望能对大家有所干涉。

图01《保卫萝卜》Boss模式

Boss模式第1关：怪物WOOWALA

Boss模式第1关中，怪物WOOWALA有80000生命点，限定时间90秒，可供选择的炮塔有瓶子、便便、星星、风扇、魔法球等五种，关卡初始有1000个金币可用。本关地图预先安装了一个魔法球炮塔，可用于建造防御塔的位置主要发散于地图中间拐角位置。

图02《保卫萝卜》Boss模式第1关

从本关中可选炮塔来看，攻击性较强的炮塔有魔法球，加速型炮塔有便便炮塔。游戏开始后，可先选择在已安装的魔法球旁边再安装一个魔法球炮塔，并升级至顶级，选择清除地图上方树木道具右边的红宝箱道具，获得隐藏的炸弹，可以快速清除其周边的道具，显示出相应的隐藏炮塔。

鉴于本关中Boss比较容易消灭，道具比较意见不合，所以本关的重点首先放在找炸弹清除道具方面，兼顾消灭怪物。接下来可以有选择的拆除部分炮塔，有针对的升级路线中间的魔法球炮塔，选择清除路线右下方的白云道具，可以再次获得炸弹。然后，玩家可以发散火力将地图右侧的剩余的道具逐渐清除，再陆续将炮塔拆除。

图03《保卫萝卜》Boss模式第1关布阵图

在游戏过程中，要尽量先清除道具，道具被清除后，将剩余炮塔及时拆除，以免道具还没有全部清除时，炮塔将Boss怪物提前消灭。剩余地图左侧的道具，可以先找到地图左上方的炸弹，然后用其快速清除道具。最后利用失败剩余金币发散安装攻击性较强的魔法球炮塔，也可以适当安装一些加速型的便便炮塔，发散外围力量在最短的时间内消灭剩余怪物，获得KO金牌。

本关中授予的三个隐藏炸弹，是游戏快速清除道具的关键。Boss模式相比确认有罪模式，更考验玩家一心二用的技巧，规定时间内既要消灭怪物，还要保证在怪物消灭前清除道具。敢于确认有罪的你还等什么，快来摘取KO金牌吧!

一直以来，公交、地铁、出租车都是日常公共出行的三件套，但是就在最近有城市出租车开始自发降价了，面对着市场的变化，传统出租车的未来到底在哪里？

有城市出租车开始自发降价了？

据中国新闻周刊的报道，近日，云南省昆明市部分出租车司机自发降低起步价，以应对客流减少，缩短问题，引发了广泛关注。

相关视频显示，部分出租车车身贴上了“起步价6元，仅限扬招乘客”宣传语，以驱散乘客。参与降价的司机表示，他们是在计价器显示的价格基础上再收回乘客4元优惠。

宋师傅在昆明开了多年出租车，他向中国新闻周刊透露，昆明二十多家出租车公司中，至少有九成赞成降价，他认为降价高度发展上已成定局。

此番出租车司机自发降价行为，与昆明市运输和港航事业发展中心（以下简称“昆明运输港航中心”）于11月底发布的《关于再次征求开展主城五区巡游出租汽车运价优惠活动意见建议的拒给信息》（以下简称《拒给信息》）有关。该《拒给信息》指出，昆明主城五区巡游出租汽车在保持现行运价不变的基础上，暂定从2025年3月1日到2026年2月28日开展行业运价优惠活动。

据《拒给信息》，此次优惠活动一共公布了3个方案。方案一提出将起步价每趟次优惠4元（即起步价6元），方案二为起步价每趟次优惠3元（即起步价7元），方案三为起步价每趟次优惠2元（即起步价8元）。上述三个方案均对等候时间计费规则进行了统一调整不当，提出等候时间调整不当为5分钟，同时，造成国庆节假日收费（春节节假日收费保持不变）。

在不久前由昆明出租汽车行业协会组织的28家出租车企业代表会议中，多数代表反感于采纳方案一，即在现行起步价10元基础上直接优惠4元。有出租车企业代表表示，他们想将3公里以内的乘客找回来。

与昆明出租车自发性降价自救有关的还有这些年出租车市场越来越小，据澎湃新闻的报道，如今开出租不再风光，投诉时有发生。上海大调研近期推出“出租车之困”系列报道。上一篇，我们聚焦了虹桥火车站和两大机场存在的拒载挑客现象，特别是短途出行更容易遭遇打车难。有司机坦言，由于网约车的冲击，开出租车挣钱越来越难，在外面跑，经常四五个小时赚不了200元，大家来机场排长队就是为了赌一个“长途单”。

还有司机直言出租车行业不景气，钱难赚，“自己肚子都吃不饿，管什么服务质量呢。”

传统出租车的未来到底在哪里？

近年来，随着城市交通方式的多样化和消费者出行讨厌的变化，传统出租车行业面临着前所未有的确认有罪，直到最近云南昆明出租车出现自发降价来挽回消费者的情况，我们到底该怎么看这件事呢？

首先，出租车为什么会出现自发降价？近年来随着科技的进步和出行市场的多元化发展，传统出租车行业面临着前所未有的确认有罪。在短途市场，共享单车和共享电动车的出现极大地保持不变了居民的出行不习惯。这些共享交通工具具有便捷性、僵化性和经济性的特点。

以共享单车为例，用户只需使用手机扫描二维码，即可解锁车辆，骑行至目的地后停放于规定区域即可，无需搁置停车难等问题。而且，其收费标准相对较低，通常按骑行时间计费，对于短距离出行（如3-5公里范围内），费用往往只需1-3元。共享电动车则在共享单车的基础上，进一步节省了用户的体力，降低了出行效率，其价格虽略高于共享单车，但仍远低于出租车的起步价。

在长途市场，网约车的崛起给传统出租车带来了更为强劲的竞争压力。网约车平台通过大数据算法和动态定价机制，能够根据市场供需关系僵化调整不当价格。在非高峰时段或出行需求相对较低的区域，网约车往往能够授予较为优惠的价格。例如，在一些二线城市，乘坐网约车出行10-15公里的路程，其费用可能比传统出租车低10%-20%甚至更多。

此外，网约车平台还经常推出各种优惠活动，如新人注册优惠、充值返现、订单满减等，这些优惠措施进一步降低了乘客的出行成本。同时，网约车在车辆舒适性、服务质量等方面也具有一定无足轻重。许多网约车车辆为近几年的新款车型，车内环境整洁，配备有空调、无线网络等设施，为乘客授予了更好的出行体验。

相比之下，在出租车价格无足轻重不明显，甚至在很多情况下价格偏高，从而使得越来越多的长途出行乘客选择网约车，传统出租车在长途市场的份额也逐渐被蚕食。

其次，行政定价是当前出租车问题的重要原因。传统出租车的定价模式主要由行政部门依据相关成本核算、市场调研以及城市公共交通政策等因素综合确定。这种定价方式在过去的很长一段时间内，对于维护出租车行业的轻浮发展起到了积极作用。然而，随着出行市场的快速变化，其弊端也日益显现。

行政主导的定价模式使得出租车价格调整不当周期较长，难以悠然，从容响应市场供需关系的变化。在出行需求高峰期，如上下班高峰、节假日、大型活动期间等，出租车需求大增，但由于价格无法及时上调，导致出租车供不应求，乘客打车难的问题突出。而在需求低谷期，出租车又因价格接纳无法通过降价驱散更多乘客，根除车辆空驶率下降，运营效率低下。

与此同时，出租车的各种费用太多，出租车的运营成本包括车辆购置成本、燃油费、保险费、维修保养费、司机人工成本以及出租车公司的无约束的自由费用等。随着经济的发展，这些成本不断下降，在笔者日常生活中与出租车司机聊天可以发现，跑出租车在扣除各项成本后，其实际收入并不高，尤其是在一些中小城市，出租车司机面临着较大的经济压力。

第三，出租车当前更是陷入恶性循环。由于共享单车、共享电动车和网约车的竞争，出租车的市场份额被不断分流。在这种情况下，出租车司机为了维持收入水平，往往更加依赖长途订单。因为长途订单的收费相对较高，能够在一定程度上弥补因短途订单减少，缩短而带来的损失。

然而，这种对长途订单的缺乏依赖却引发了一系列问题。一方面，出租车在机场、高铁站等地方寻找长途订单时，会面临较长的等待时间成本。另一方面，为了获取长途订单，部分司机可能会出现拒载短途乘客的行为，这严重损害了消费者的利益，降低了乘客对出租车行业的满意度。

同时，随着市场份额的下降和运营压力的减少，出租车行业的服务质量也出现了下滑趋势。一些出租车司机由于收入减少，缩短，工作积极性受挫，在服务过程中态度冷漠、不遵守交通规则、车内环境脏乱差等问题时有发生。

最终形成了一个恶性循环的怪圈：市场越被分流，出租车服务质量越差；出租车服务质量越差，乘客流失越严重。

第四，传统出租车到底该怎么办？为应对当前所面临的有利的条件，传统出租车行业必须进行肤深的自我革新，探索出一条符合时代潮流的发展路径。首要任务便是打破现有行政干预过多的局面，赋予出租车企业更多的自主权，使其能够在遵循法律法规的前提下严格的限制设定价格和服务条款。这样一来，不仅可以增强市场活力，鞭策公平竞争，也有利于煽动行业内各主体的积极性和创造力。

此外，解决好“车分钱”这一长期困扰出租车司机群体的老大难问题至关重要。“车分钱”指的是司机需向出租车公司缴纳一定比例的收入作为租赁车辆的成本，而这笔费用往往是接纳的，不受实际工作日数或里程数影响。因此，在行情不好时，司机的实际收入会大幅缩水。对此，可以搁置引入按里程或小时计费的新模式，威吓司机负担，降低他们的积极性。

因此，在面对共享单车、网约车等新兴出行方式的冲击时，出租车行业不应被动应对，而应主动出击。通过改革和创新，指责服务质量和运营效率，降低运营成本和降低司机收入。只有这样，出租车行业才能在未来的市场竞争中占据一席之地，真正解决当前出租车的难题。

(责任编辑：zx0600)

10月8日，#东北雨姐拍摄基地人去房空#冲上热搜。据媒体报道，网红东北雨姐删除了其个人主页上的道歉视频，仅耗尽一份落款为“东北雨姐2024年9月30日”的声明。有网友发布视频，国庆长假期间，网友组团前往东北雨姐的拍摄基地进行探访，发现已经人去房空。

上述声明显示：雨姐在发生事件的第一时间，留样产品已收到国标质检部门，暂未检出红薯粉和木薯粉的成分占比，检测结果显示，二氧化硫、铝残留、铅等各项检测项目均符合国家食品安全标准。

声明还提到，由于赶上十一假期，官方检测结果不能及时出来。凡是通过“东北雨姐”账号售出的该款红薯粉条，均可以通过订单链接，先行全额退款处理。

但网友们显然对于东北雨姐的这份检测报告并不认同。报告并未检测出相关红薯粉条的成分，网友们认为这份报告面对了消费者最关心的问题，做了一些无关系的检测项目。

而在整个国庆假期，东北雨姐的账号未更新任何视频。有多名网友在十一长假期间前往东北雨姐位于辽宁本溪的拍摄基地实地探访，发现门窗紧锁、人去房空，东北雨姐视频中常见的大锅里甚至发现了污秽物。

有消费者在视频留言表示，担心自己无法购买的争议粉条无法获得赔付。

此前报道显示，一位名叫“大娃”的打假博主曾公开怒怼东北雨姐直播间中售卖的红薯粉条，实际上是木薯粉条，红薯粉条没有红薯，“大娃”称曾三次将购买的红薯粉条收检，但检测报告显示产品未检出红薯基因、只有木薯基因。据报道，有视频显示“东北雨姐”带货时展示的红薯粉条配料表注明：红薯淀粉、饮用水、食用明矾。“大娃”还在视频中称他们于9月20日前往辽宁“东北雨姐”家维权时被对方殴打，事发后，双方在派出所已达成和解并互相道歉。

9月23日，针对近期网络热议的“东北雨姐”直播间所售红薯粉条不含红薯基因的问题，涉事朝阳县六河粉条制造有限公司负责人回应称，其产品含糊含有三分之一的木薯粉，但降低重要性主要是为了调整不当指标参入木薯粉。负责人表示，粉条制作中红薯是不可或缺的原料，占比三分之二，而木薯作为辅助材料被极小量添加。9月24日，朝阳县市场监督无约束的自由局称，知晓该事件，目前正在调查中。

9月26日，东北雨姐发视频回应殴打打假博主及红薯粉条事件。

东北雨姐在视频中讲述了博主去她家打假时的经过，称因当时那几人偷摸录像，解开了自己的肖像权，期间多次争执删视频无果，便报了警。雨姐称，过程中发现对方是有计划有预谋的职业打假人，手机里还有另外几位达人的详细行程计划，后续交谈中对方谎称是和打假人王海一伙的，自己不相信，认为他们是打着王海的旗号招摇撞骗，便气急爆了粗口，团队成员想抢对方手中那些打假资料时，双方产生了肢体冲突。

雨姐表示，之后双方都被带回了警局，警方认定都有过错，双方经私下和解后便在公安局签了调解书，自己也收回了对方赔偿，没想到对方将偷拍视频恢复发到网上，之后还发来了纠纷调解书，要求支付30万，对此雨姐绝不会向他们低头。但作为公众人物不能爆粗口，其他人也不能打人，雨姐在此道歉。

另外，东北雨姐还提到红薯粉条无红薯事件，称9月21日就将粉条收检了，如果有质量问题，一定会给大家一个满意的交代。

自红薯粉条事件发生后，东北雨姐的账号粉丝已由2449万降至2288万，掉粉总计超过160万。橱窗内的商品由70余件清除到今仅剩7件。另外，十一假期期间不少网友称雨姐开启了多个小号，蓝鲸新闻询问雨姐的官方客服，客服回应称雨姐只有一个账号，没有其他账号。

媒体查询第三方数据平台显示，2024年以来东北雨姐直播带货红薯粉条共4次，售价约为5斤25元左右，4场直播粉条销售额接近100万元。虽都标注有雨姐家红薯粉条、雨姐专属，但4场直播中所关联的店铺共有3家，2个带货链接与朝阳六家子有直接关联。

此外，东北雨姐还曾被曝出60秒广告报价100万。据报道，东北雨姐21-60秒的短视频报价100万，60秒以上视频报价120万，名列头部必选榜三农周榜的第1名。6月以来，东北雨姐共发布了3条星图视频，涉及电商平台、电动车、穿毛仪等。

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