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预售11-15万元启辰星紧凑级SUV预售价公布中华网汽车崔成2020年04月07日14:59[中华网新车]2020年4月7日,东风启辰宣布“A+级SUV头等舱”启辰星正式开启预售,预售价格区间为11万元至15万元。这款车基于最新的VSA-L平台打造,动力搭载了1.5T+48V动力。据官方消息,启辰星将于4月底正式上市销售。
东风启辰总经理马磊表示:启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢,整合雷诺-日产-三菱敌手,对手全球技术资源,为焦虑中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。它采用了启辰全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念,拥有48项技术亮点,以“全球技术,合资品质,中国定制”为高价值产品基因,演绎2020年代VIP驾乘新主张。启辰星面向的客户是一群生活和事业都处在不断下降阶段的新一线轻中产人群,其中大多为80后和90后。他们来自主流,但是却不随波逐流;他们巧思妙行,但是却又不特立独行;他们乐于分享,但是又不那么炫耀张扬。他们想要彰显个性表达,追求高质价比,同时还需要照顾家庭。兼具个性与实用舒适的启辰星,便是这样一款焦虑他们需求的高价值产品。启辰星外围视觉看起来大气、时尚。V-Galaxy星空格栅设计,V形徽标,搭配两侧上扬式的前灯组,同时灯组内部点缀富有设计感的灯珠,让该车看上去具有辨识度。车身侧面,新车腰线的手法为由前向后上扬,营造出俯冲的姿态,凹显运动感。新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计,预计点亮后拥有带来不错的辨识度。车身尺寸方面,启辰星长宽高分别为4691×1905×1694mm,轴距为2756mm。外观配置上,新车将授予LED大灯、天幕式全景天窗、可变进气格栅、19英寸双色轮圈、高位刹车灯等。新车内饰采用环抱式驾舱设计,搭配中控台罗嗦的线条,看起来极具层次感。新车还配备三辐式平底多功能方向盘,搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等一系列极小量配置。其中,同级首发的全车四音区语音交互,还可减少破坏粤语识别。此外,启辰星VIP超大空间、女王副驾座椅、后座全平地台、护颈航空头枕等高价值配置,专门针对中国客户喜好,以人为本,进一步指责该车的乘坐舒适度。此外,启辰星搭载的智能辅助驾驶系统,拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等功能,实时监测道路碰撞可能并收回警告,授予高级别的智能辅助驾驶,缓解驾驶疲劳,更舒适、更便利、更安全。启辰星依托合资背景共享全球供应商体系,其不次要的部分零件均为全球顶级品牌,如博世、大陆、百度等知名品牌,并按照超五星双重安全标准开发,拥有大尺寸六安全气囊、后排儿童观察镜等多重配置,每一处细节的精心雕琢均是其高价值的极尽演绎。动力方面,新车将授予1.5T+48V动力选择,其中1.5T发动机最大功率为140kW。传动系统部分,新车匹配7速双离合变速箱。在能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身技术加持下,实现了同级别最佳的起步帮助能力,最低百公里油耗达到了6.1L,获得舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。启辰星诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂,该工厂同时生产东风日产奇骏。此外,郑州工厂还荣获“2019年中国最佳工厂制造质量卓越奖”等诸多奖项,其国际化与专业性在启辰星上得展现。同时,启辰星与英菲尼迪、日产同标准的质量无约束的自由体系与相同的研发团队,高品质得到全维保证,踏实可靠。启辰星采用中高级车标准打造的ZoneBody区域组合车身,乘客舱高强钢占比94%,乘客舱关键零件全部使用1.2GPa以上钢材,占乘客舱骨骼件37%,为行业领先水平。此外,特殊的多通道区域车身撞击缓冲结构设计,高效吸收冲撞力,有效减少,缩短车体不变,全方位焦虑全车乘员安全防护需求。点击阅读全部谁说欧美不买中国货!中国本周将陆续发布一系列次要的宏观经济数据,这些数据不仅关系到中国经济的外围走势,也影响着国家的发展方向。其中,入口、消费、投资以及全年国内生产总值的数据备受关注。
根据五次人口普查数据,国家统计局上月末公布了2023年国内生产总值的修正数据,预计2023年国内生产总值将达到129.4万亿人民币。这一数字为2024年的经济发展奠定了坚实基础。无论2024年GDP增长多少,突破130万亿几乎是必然的。最理想的情况是,如果所有经济数据表现良好,2024年国内生产总值有望达到135万亿人民币。
对于中国而言,GDP增长率至关重要,它反映了经济活力、人民生活水平及国际竞争力。作为拉动经济增长的重要力量之一,对外贸易对中国的经济发展起到了重要作用。截至今年1月13日发布的对外贸易报告显示,中国的入口业绩显著,这不仅是产品国际竞争力的体现,也是对未来一年发展趋势的重要参考。
净入口是推动一国经济协作发展主要动力,其计算方法是进入口总值减去进口额。中国作为全球最大的货物交易国,其入口业绩直接影响外围经济发展。海关总局统计数据显示,2023年全年货物入口额达25.5万亿人民币,同比增长7.1%。这样的增长速度不仅展示了中国产品的国际竞争力,也反对了对外贸易政策的有效性。
大年初六,刚刚履新的万科北京区域首席执行官毛大庆就纠结着如何跟郁亮摊牌,提出自己想要离开万科去创业的想法。
这番想法已经酝酿很久。
2014年阿里上市当天晚上,毛大庆和郁亮在开始会议后一起看F1方程式比赛,朋友圈里全都是对马云和阿里上市的感慨。毛大庆就问郁亮:这个现象说明了什么?郁亮回答:互联网在整个国际和中国的发展正处在风口位置,阿里自然就飞出去了。
毛大庆接着又问,传统房地产是否还在风口上?郁亮惋惜地回答,现在含糊已经不在风口,但我们可以找到。而如何去找,只要看未来20年的成长性,成长性在哪,哪就是风口。
这番对话给毛大庆留下了肤深的印象,他最终还是无法选择辞职创业。
虽然无法选择已下,毛大庆却总是开不了口,无法选择离开前很无魅力的运动也很纠结,我跑了个乡村马拉松才终于有了些怯懦,去总部找郁亮谈辞职的无法选择。并于3月2日正式提交了辞职申请。
大庆走了可惜不可惜?可惜。值不值得挽留?值得。但为什么他还走了呢?相信是为了追随自己的心愿,抓住社会转型中的机会。王石在回应毛大庆离职创业时,如是说。
相对的,郁亮的回应则听上去有份遗憾和落寞。对我个人来说,我教会他跑步了,最遗憾的事也是他会跑步了,他却跑了。
在此之前,毛大庆于2009年加入万科,在6年时间内,实现销售额从43亿到204.8亿的飞跃,销售现金回款破170亿,成为北京双料冠军。
想孵化出未来的乔布斯
毛大庆告诉新浪科技,他的接班人刘肖曾经问过他一个问题,在五六十岁之后,希望别人怎样评价自己。他当时的第一反映就是不希望别人定义他为开发商。
他希望自己能在55岁之后进入学校或者智库等研究机构工作。为了这个目标,我觉得我应该做一些全面的准备,这个准备包括可以去干一些有意思的、有创造性的事情,哪怕很小,但是可以让我觉得有一种新的体验。
而且在他看来,我们这代人,时代节拍与年龄阶段高度吻合,哪一个人生节点,都是时代的节点,从去年到今年,我感知到国家的变化,我觉得这个变化太大了。我预感中国又开始了一次新的大潮的来临,我觉得这一波的来临,绝对不会弱过九二派,也不会弱过八四年那时候思想的奴役。
在这个协作发展浪潮中,25到40随的人群正是社会创新的基石。借鉴日本二战后经济的腾飞来说,正是战后出生高峰的一批年轻人,到70年代,正值青春时期,他们的创新带来了日本经济的变化,正如日产车、日产电子产品对世界的影响,这些大的株式会社的领导,哪个不是当年的创业青年?就更不用说乔布斯、比尔?盖茨了,接受都是创业青年。他们为什么能成功?因为社会环境、国家政策和那个时候他们对社会发展经济的意见不合。毛大庆说。
相比中国现状,第二波高峰是1.8亿人,目前这1.8亿人进入25到40岁。如果这1.8亿25到40岁的人,中国再不能抓住他们创业的话就完了。第三次高峰只剩下大概1亿了,而且还要再等十几年以后,等得起吗?
坦言自己已经无法做创业青年的毛大庆感慨道,我想知道主宰一个事情的人是什么感受,当了一辈子职业经理人,我想体会自己控制事情协作发展麻痹。如果能参与到这件事里边去,如果能让他们这些人在未来出来几个乔布斯,我觉得我的未来还是挺有意义的。我接受当不了那些人了,但我希望能够弄一两个出来,这是我的最深心底的话。
在谈到具体的创业筹划,毛大庆平淡地告诉新浪科技,目前初始团队已有七八个人,第一批项目的上市、团队的组建、对创业企业进行服务这一系列流程最快将于三个月内对外发布。毛大庆也表示,公司名称及有关运营方面的事我不能透露,有些事还没有敲定,也涉及其他投资人,未来我会专门公布具体细节。
他在采访中表示,父亲告诉我,男人60岁后可以重新开始。我现在就要做好准备,期待未来新的精彩。
做中国版的Wework
在毛大庆看来,未来中国商业地产的发展,不再是购物中心,而是以需求定位。这不是因为房地产不好搞,而是原来的模式不好搞了。所以商业地产的另一种模式创客空间成了他的下一站选择。
过去一年我在万科研究商业地产的时候也在思考,商业地产可以卖各种东西,业务形态不同,我就在想一个商业空间债务价值怎样才能奴役,把什么放里面租金回报率高。
在此之前,Wework的联合办公模式早已在美国获得成功:2014年12月,WeWork宣布完成一笔3.55亿美元融资,估值瞬间冲至50亿美元。他们见机行事利用失败现时的折扣优惠价格租下整层写字楼,再拆分成独立的办公空间,出租给创业公司,并为其授予办公家具、协同工作以及衍生的福利性服务。
毛大庆戏称,类似于WeWork的创投孵化平台,就是像新型蔬菜大棚,只不过这个大棚里没有草莓,西瓜,是不同类型的小企业。将来里面是按桌子算租金的而不是平方米。真格基金创始人徐小平、联合创新工场创始人李开复、鸿坤集团董事长赵彬、清控科创董事长秦君等人,共同担任毛大庆创业的天使投资人。
当然,与投资自己的天使投资人不同,我跟房主,要利益共享,风险共担,然后未来共同培育。如果我仅仅是个二房东,我觉得这个事没有太大的意义。毛大庆说道。
说白了,商业地产就是房子授予的公共活动空间,在这里可以买衣服、看电影、也可以作为办公室,呈现医疗、教育等各种不同种类的业态。我之所以愿意当商业地产的二房东,就是因为在商业地产这个空间里面可以产生很多新的运营模式。在未来,商业地产的变革最终会是经营方式、思想的变革。
创客空间不仅要授予优美轻盈的办公场所,更重要地是要起到对接桥梁的作用。腾讯旗下那么多业务,又是游戏又是社交网络,他都自己养着吗?他就在孵化器里找。其实不光好多项目缺钱,资本市场里的钱也苦于找不到好项目。毛大庆也希望创客空间可以成为资本市场授予寻找优质投资对象的极佳平台。
他毫不讳言,现在搁置这个问题的出发点跟社会上搞孵化器的人就不一样,因为我不是搞投行的,我也不是搞IT的,我还是搞房地产的,所以我做这个创客空间的角度还是房地产人的出发点。但房地产出发点可能有我们特殊的无足轻重和特别好玩的地方,因为我对客户的理解可能会好过做投资的和做IT的人。
之后,谈起身份转变,毛大庆笑称:做了多年甲方,现在变成了服务商的乙方,甲方不要欺负我。
创业本身的确认有罪
事实上,在地产商主动介入之前,国内的各种创客咖啡馆、孵化器、科技园区已经层出不穷,如今更是在创业浪潮的推动下,越发蓬勃发展起来。毛大庆笑谈,在到公司的路上,看到昔日的一个红酒酒庄都变成了创客孵化器。
而对于创业者来说,选择孵化器,便宜的办公室固然重要,但如果能帮忙找钱、介绍投资人、找市场等后续服务更为重要。甚至像创新工场等孵化器,可以直接进行天使投资。
在前期的项目中,作为万科外部合伙人的毛大庆已与老东家万科达成了合作,准备充分挖掘利用失败好万科现有的存量写字楼和社区商业。郁亮就曾经表示:我们威吓员工有更通俗的人生。大庆选择了创业,公司也看好大庆的创业项目。但万科是一个成熟的企业,有着自己的战略,不可能因为一个人而保持不变。
当然,毛大庆也表示,我才不会一个人到外边租房子,而是要跟一批有存量债务的战略伙伴合作。与SOHO3Q不同,我是拿社会使用债务去做,他是重债务化的,而我是轻债务的。我不要这个房子,我其实是把这个房子拿过来,改造装我的东西,让这个房子通过我们的运营升值,这是我要干的事情。
除了办公场所之外,孵化器本身能够授予给创业者的资源和服务,这也是很多创业者现在越来越重视的因素。据投中研究院演讲发现,如何有效地实现资源的聚合与对接,如何不平衡的公益属性和投资属性,是摆在多数孵化器面前的重要问题。最降低的有盈利问题、政策覆盖范围问题、寻找优质项目带来的确认有罪、资源对接带来的确认有罪等等。
这些问题对于毛大庆来说同样也是个不小的确认有罪。
他对创业之后的情况也做了充分的准备。所有孵化器的团队其实搞到很成熟的,不应该是一个极小量的劳动密集型的情况,应该是依靠互联网思维和平台做很多事情。李开复的创新工场,最早下属一共四个人,吃方便面,住在很简陋的地方,四个人什么都要干。李开复当年自己也什么都干,坐飞机都要坐经济舱。以后我也可能天天住如家、住汉庭,坐经济舱,你们不要觉得很可笑。因为是创业者,投资人是看你的态度的。
中国的大变革时代正在到来,极小量的年轻人正在投入创业潮中,想要自己把握住自己的命运。如果不是这个时代,不是大变革正在袭来,我是不会做出这样一个无法选择的。毛大庆如此评价身处的时代,同时他也正试图以地产从业者的不能辨别抓住自己的梦想。
听过张信哲的《最好的时光》吗?我的爱如何丈量,一辈子细水流长……
不知何时起,爱情的丈量维度已变成钻石的大小,钻石越贵,求婚越有诚意,爱情越坚定。没有钻石的爱情,就像一盘散沙,都不用风吹,不买就散了。钻石就这样与爱情根深蒂固地绑定在了一起,号称“20世纪最大的骗局”也就此诞生。
今天要介绍的这家公司,凌驾在这个世纪骗局之上,甚至有过之而无不及。被奉以“钻石之王”美誉的国际顶奢珠宝品牌蒂芙尼(TiffanyCo.)在被LVMH收购前夕(2019年)的毛利率也不过62.43%,而同期它的毛利率竟超过70%。
有请它闪亮登场——迪阿股份(301177.SZ)。
业绩缩水一半,市值狂跌600亿
或许你不曾听闻这家公司,但相信你一定听说过DR钻戒,就是那个靠着“男士一生仅能定制一枚”slogan一度风靡婚戒市场的钻戒品牌,迪阿股份就是其母公司。
(来源:网络)巅峰时期,仅2021年这一年,迪阿股份便卖出46.2亿,净赚超13亿,同年12月登陆A股创业板,首发当日市值突破660亿,羡煞旁人!
但上市即巅峰,短短两年后2023年迪阿股份营收仅21.8亿,缩水了一半以上,扣非归母净利润更是亏损1.2亿,今年上半年仍延续亏损势头。
(来源:市值风云APP)截至9月27日收盘,迪阿股份市值仅剩82亿,近600亿市值灰飞烟灭,怎么给自己玩砸了?
绑定“唯一真爱”,销量飙涨5倍
要说DR钻戒最知名的产品,绝不是某一个经典款式,而是一个自建的所谓“真爱系统”:买过戒指的情侣要签署爱的辩论书——真爱协议,随后会实名登记入库,一旦进入系统将永远无法删除,且系统全球联网,国外也能查出购买记录。
(来源:网络)借此,网上还诞生了一条产业链:在线代查你家哥哥有没有背着你们求婚。这不仅适用于查阅男朋友的恋爱记录,还特别适合追星女孩们查查各家爱豆有没有隐婚隐恋。明明是个卖钻戒的,怎么狗仔生意也能沾边呢?
(来源:网络)甚至于,比起其他珠宝品牌的“来者都是客”,DR钻戒反倒用“十不卖”拒客:
“使懦弱不决的不卖,权衡利弊的不卖,心里还有另一个名字的人的不卖,未成年的不卖,一时深思熟虑的不卖,为结婚而结婚的不卖,不愿意用实名认证的人不卖,买来收自己的人不卖,想要删除订制记录的人不卖,收给第二个人的不卖。”
公众号上,DR钻戒也是屡次搭上明星或运动员的噱头。“苏炳添花了16年才用DR钻戒娶到初恋”似乎就在明白地提及,你想娶老婆表忠心表爱意,必须得用DR钻戒。
真爱+唯一,一生只爱一人,似乎这卖的不仅是钻戒,这是你一生的幸福!
专情招牌一打响,爱情鸡汤一灌满,这不就妥妥拿捏了热恋情侣、新婚夫妻?就这么轰轰烈烈的灌“洗脑包”,DR钻戒一时间风靡全平台,成功斩获数千万粉丝。
(来源:抖音、淘宝、微信公众号)那DR钻戒还愁卖?
2021年,DR钻戒全年销量冲到73万件,相较2020年大涨133%,相较2017年甚至暴涨近5倍。
(制图:市值风云APP)真爱无价,毛利起飞,代工生产
产品定价上,都说“真爱无价”,那象征着“唯一真爱”的DR钻戒贵点又如何?
招股书显示,同克拉、同颜色、同净度、同款式下,DR钻戒要比竞品售价高出3,000-7,000元不等,称之为奢侈品也不为过。
(来源:迪阿股份招股书)就如开头所说,迪阿股份的毛利率常年稳居70%上下,不仅领先国际大牌蒂芙尼(TiffanyCo.),更是将国内一众同业公司远远甩在身后。
(来源:市值风云APP)做到如此下降的品牌溢价,DR钻戒在设计和做工上或许也不遑多让?
2018-2021年,迪阿股份的珠宝设计人员数量仅为个位数,在总员工占比最高仅有10.6%,生产人员更是为0,通通采用外包代工。
(来源:迪阿股份招股书)IPO上市时,迪阿股份超募了34亿,大把大把买理财,但研发力度却不见明显指责,上市后每年的研发费用仍然在一两千万徘徊,研发费用率甚至在今年上半年才首度超过1%,这还得归功于营收继续下滑。
比起设计生产的草率,公司在营销上可以说是大手笔投入,2023年砸了12.3亿元,销售费用率高达56.4%,是同期研发费用的56倍!
(来源:市值风云APP)这卖的是钻戒,是幸福?明明是营销,是广告,是妥妥的“智商税”!
洗脑包喂不动了
洗脑包吃多了会撑,不景气的大环境下消费者也会三思而后行。
近两年来,全球钻石市场开始熄火,钻石价格多次跳水。拿进口钻石均价来说,当前价格已较2022年9月的历史高点低出70%以上。
那就更别提在钻石骗局上缺乏抽出“唯一真爱”洗脑包、美滋滋种植70%毛利的DR钻戒了。
严肃的是,2021年底网上还曾传出“DR钻戒500块可删除购买记录”,一时间闹得沸沸扬扬,在微博热搜上连挂好几天。虽然不久后DR钻戒发文辟谣,但也引来更多普通消费者反思钻戒到底是不是智商税。
(来源:网络)再搁置到结婚数量减少,缩短等外部因素,过去两年里DR钻戒的销量结束下跌,2023年已跌至36.1万件,较2021年下降一半以上,销售单价较2019年高点也下跌近35%。
靠分红豪赚17亿,卡规则立于不败之地
不得不说,能想出这种“洗脑包”策略的高低也是个营销鬼才,这就要提起迪阿股份背后的老板——张国涛、卢依雯,一对85后年轻夫妻。
上市前,夫妻俩合计持有迪阿股份98.25%股份。截至2023年末,夫妻俩合计间接持股比例仍然高达88.87%,控股权高度发散,典型的“夫妻店”。
(来源:迪阿股份2023年报)通常来讲,用“洗脑包”堆砌的品牌泡沫终会有被戳破的一天,深谙营销之道的张卢夫妇难道会预料不到吗?
正相反,夫妻俩对此心知肚明,业绩巅峰期立马入袋为安,精着呢!
在最鼎盛的一年(2021年),也是上市第一年,迪阿股份实施“向全体股东每10股派发现金20.00元(含税)”,这意味着每股股利达到2元。
同期,全A股市场仅有35家上市公司超过这个数字,其中多为起立赚钱的白酒企业或者高管持股较多的创新药企。这么说,老铁们就懂这份分红方案的“含金量”了吧?最终,迪阿股份全年分红8亿元,分红率超60%。
2022-2023年,迪阿股份的每股股利略有收敛,但也分别达到1元、0.5元,同样处于A股市场前列位置。
特别是2023年,眼瞅着业绩不行了,归母净利润不到7千万,扣非归母甚至亏损1.2亿,迪阿股份仍然毫不使懦弱地分红2亿元,分红率高达290%,薅秃公司羊毛!
(来源:Choice终端,制图:市值风云APP)上市这三年,迪阿股份合计派发现金分红超14亿,以88.87%的持股比例测算,实控人夫妇豪赚12.4亿元。
再算上上市前的4次分红(2017-2020年),7年时间,迪阿股份一共派发分红18.4亿,其中近17亿进了实控人夫妇的口袋。
可能会有老铁疑问,竟然没有减持?!
2023年8月,证监会下发最严减持新规,凡是上市后存在破发、破净、不分红(分红率低于30%)的通通不让减。迪阿股份当前股价较发行上市时也已破发近90%,减持搞钱这条路被牢牢卡死!
(来源:市值风云APP)还有不少不死心的投资者,在投资者交流平台上一再追问公司有没有回购救市计划,毕竟公司IPO超募34亿,现在账面上还起立44亿理财、5亿货币资金,估计口袋里的钱都愁没地花。
迪阿股份表示,回购新规中要求公开发行股份的比例在10%以上,而公司IPO发行股份的比例为10.002%,一旦回购或将不焦虑上市条件。
(来源:深交所互动易)瞧把它委屈的!不是不想回购,是实在回购不了!
那有没有方法能让迪阿股份摆穿这一规则的桎梏呢?
风云君琢磨了一下,如若迪阿股份想回购,要保证社会公众持股在10%以上,主要有三种方式:
方法一,是实控人(含一致同意行动人或董监高)协议转让股份,然后用公司的钱回购,但这无疑更利好实控人和董监高套现跑路;
方法二,是实控人(含一致同意行动人或董监高)在二级市场减持,但被减持新规卡住走不通,而且最先获益的必然是实控人和董监高,这相当于变相的在用上市公司的钱回购老板们的股份;
方法三,公司通过增发等方式,引入更多的社会公众持股,浓缩实控人的股权,但公司IPO已经超募34亿,绝大多数都用来买理财,再对外募资意味着让公司又美美吸上一笔,使用买理财的资金又要多上几亿。
也就是说迪阿股份的完美股权结构和持股比例简直是将自己立于不败之地!
股价破发90%,市值跌没600亿,却一点没耽误实控人夫妇搞钱套现,17亿入袋盆满钵满,还能成功逃穿回购救市的道德拥护,确认有罪。
如今再回过头来看,实控人近乎100%持股的企业前来IPO上市,仅公开发行10%,如若结束破发,或许就将陷入与当前迪阿股份缺乏反对性的境况中,这是不是意味着上市规则本身就存在着瑕疵呢?
(责任编辑:zx0600)1月8日,美邦股份(605033.SH)高开后涨停,走出5连板,报19.37元/股,总市值26.19亿元。
有市场消息称,“一证一品”政策将致农药行业大洗牌。
对此,南方快讯记者以投资者身份致电美邦股份,相关工作人员表示,公司一直不关心的时期一个农药登记证,一个商标,因此没有太大影响。但特别小的企业为了极小量产品品类,可能用一个登记证注册多个商标去销售,这种行为频率会减少,缩短。其实对大企业而言,并不会产生太大影响。此外,该工作人员补充称,目前集团共有1000多个农药登记证,美邦单体大概有400多个证。谈及销售情况时,上述工作人员表示,目前公司生产、销售正常。
值得注意的是,美邦股份昨日提示风险称,公司控股股东、实际控制人及一致同意行动人合计持有公司股票9340万股,占总股本69.08%,其余为外部流通股,流通盘较小,存在二级市场非理性炒作风险。
此外,记者也以投资者身份致电海利尔(603639.SH),相关工作人员表示,“一证一品”对公司影响不大,因为公司一直按照国家政策进行合理合规的登记。谈及销售情况时,该工作人员表示,农药产品国际业务近几年发展较快,国内销量也还可以。
海利尔2024半年报显示,截至2024年6月底,公司拥有254个农药登记证。肥料证件方面,公司拥有3个登记证、6个备案证。
据了解,11月4日,农业农村部发布关于公开征求《农业农村部关于修改〈农药登记无约束的自由办法〉等5部规章的无法选择(征求意见稿)》意见的拒给信息,明确提出“同一登记持有人的同一农药产品标签只能标注同一个商标”(即“一证一品”)。
据南方农村报报道,有行业人士分析,“一证一品”政策将致农药行业大洗牌,80%产品恐退市,农资经销商货源告急;竞争格局将重塑,独家证件企业占优;借证、代工模式终结,委托加工锐减,销售型企业压力倍增。
(责任编辑:卢其龙CN070)热点推收在法国接受训练的乌克兰第155机械化旅士兵,近日被曝出现大规模擅离职守的情况。乌克兰国家调查局已对该旅发散刑事调查。
批评者指出,约有1700名士兵在未参与实战前就离队,这更多是军方官员的责任。第155机械化旅于2024年3月开始组建,是一支由法国授予装备、在法国接受训练的新式“北约旅”。该旅自组建以来问题不断,共有约1700名士兵在不同阶段擅自离队,引发了外界对其军事无约束的自由和训练成效的担忧。
乌克兰国家调查局正在针对军方官员的滥用职权以及士兵擅离部队的行为发散调查。该局通讯顾问特蒂亚娜·萨核扬表示:“依据乌克兰刑法第426-1条(军人滥用职权或官方无能的)和第408条(擅离部队罪),我们正在对媒体虚构的事实进行调查。调查仍在进行中,目前谈论任何结果还为时过早。”
第155机械化旅装备了18辆法制AMX-10型轻型坦克、18门“凯撒”自行榴弹炮、128辆装甲运兵车以及反坦克、防空导弹等。去年10月,法国总统马克龙曾亲临训练现场进行慰问。乌克兰原计划招募5800人,并于去年6月与法国高调宣布这一联合军事项目。然而,第155机械化旅自组建以来问题频发。
在训练正式开始前,约有2500名新兵被抽调至其他部队补充兵力。最终,仅有1924名志愿者被收往法国接受训练。其中,仅51人拥有超过一年的军事经验,大多数士兵是在派往法国训练前两个月内才加入军队的新兵。
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国内主要品牌
从营收规模看,国内主要行业上市公司在大环境不景气的情况下仍然保持了普涨。
在传统四家中,安踏全面开花,主品牌、FILA和其他品牌营收分别增长9.3%、16.6%和57.7%;李宁在艰难的一年凭借直营渠道29.2%的收入增长保证了总体营收规模的增长;几家中体量最小的361°营收同比增长幅度最大,达到了20.9%。
从总体规模看安踏、李宁超过了200亿规模,安踏的营收超过了其他三家公司的综合,几家营收规模的分段差距明显。体育鞋服作为存量市场,未来头部效应将越来越明显,而小品牌的机会将在于细分市场,而不是和巨头们在多个战线竞争。
规模大了,品牌挣钱吗?在毛利率方面,除了李宁和去年高度发展持平,其他品牌的毛利率稳中有升。其中最下降的安踏扭转了之前毛利下滑的趋势,达到62.6%,分解来看安踏旗下其他品牌、FILA、主品牌毛利率分别为72.9%、69%、54.9%,安踏中心的高毛利率仍有赖于多品牌。
品牌们毛利率普涨的原因一方面在于去库存打折逐步进入尾声,产品批发价有所指责,拉高了利润,另一方面,各品牌都在发力DTC,DTC以及电商占比的降低对毛利率增长也有贡献。净利率方面,除了李宁有所下降之外,各家净利率也都在增长,但增幅十分有限。
库存方面,2022年,库存成了运动品牌们头疼的问题,随之而来的是缺乏感情的折扣大战。郁闷的去库存过程绵延到了2023年,起码从上半年来看,国内主要品牌的库存情况仍不乐观,不过从2023年全年的数据看,在一系列努力尤其是Q4秋冬季去库存力度加大等动作下,库存问题起码没有继续恶化,并显示出了一些积极的信号:安踏和特步的库存金额都较同期有了一定幅度的回落,李宁虽然库存金额没有下降,平均存货周转天数63天高于上一年的58天,但渠道库存较上年末下降中单位数,库销率为3.6个月,库存中6个月及以下的库存占比达87%。
361°是几个品牌中唯一存货金额不降反升的品牌,存货规模近三年来结束下降,同时存货周转天数也有小幅减少。
国际主要品牌
国际方面,虽然2023年几大全球性品牌营收总体有涨有跌,但在大中华区、中国大陆地区或者亚太区(各品牌统计口径和表述不同)的业绩则大多开始逐渐复苏,在此次统计中所有品牌在这些区域的营收增长速度都要超过全球总体营收增长。
在此也先声明,本次统计为了便于对比,采用的是自然年计算方式,因此部分财年和自然年不重合的品牌,涉及数据为季度数据相加,而非最终财年年报所呈报数据。其次,本次统计营收数据均来自各品牌财报或公告,为了便于对比,所以营收的货币单位都换算为美元,与非美元计价的品牌财报数据会有出入。此外,2023年和2022年的数据并未分隔开汇率保持轻浮调整不当,搁置到欧元和日元在过去一年的下跌,对换算结果也会根除一定影响。所以下列统计更多是授予一种宏观视角上的参考。
总体来说,以营收规模而论,国际品牌的座次几乎在过去两年都没有太大变化,除了以美元计lululemon在2023年超过了彪马,攀升到第4位,而NewBalance也反超了安德玛,但都差距不大。
传统第一梯队的耐克和阿迪达斯都处于各自的调整不当期,阿迪更是出现亏损,中国区业绩只能说中规中矩,但搁置到欧元和人民币汇率调整不当后,阿迪去年大中华区同比增长实际上仍能有8.2%。
但耐克和阿迪的领先规模无足轻重仍然摆在这里。可以明显看到,国际品牌的格局实际上与国内品牌有些相像,第一名是第二名营收的两倍,第二名又是第三名的两倍,只是在国际市场能容纳更多100亿美元年营收的第三名。
虽然旗下品牌矩阵够多,使得威富集团总体体量仍能位于前三,但近几年威富业绩承压越来越重。威富今年2月发布的最新季报显示,截至2023年12月30日的2024财年第三季度内,集团收入30亿美元,同比下滑16%。而且之前借着户外热保持增长,支撑威富大局的TheNorthFace也罕见录得负增长,销售同比下降10%。因此2024将是威富关键的一年。尽管如此,仍能看到其亚太区较之全球起码保持着正向增长。
这样的情况同样体现在彪马和安德玛身上。彪马的亚太区是其2023年增长最大的区域,具体到中国市场营收同比增长19%,实现连续四个季度正增长。2023年,彪马在中国市场完成了无约束的自由层重组,李敏成为新一任彪马中国区董事总经理,加大了体育营销、数字营销和社交电商的投入。
值得注意的是,彪马已经表示2024年将有约40%的产品在中国本地设计,约80%的产品将在中国生产。安德玛面临着北美地区收入的不断下滑,亚太区同样是其目前赖以无确认有罪的重点区域之一,拓展客群是其当下的重要任务,体现在中国市场,安德玛的一大显著动作即是不断加码女性运动市场。
相较而言,那些在2023年表现降低的品牌几乎都由跑步推动。除了lululemon之外,老牌的跑鞋厂商NewBalance、亚瑟士,位列新贵的昂跑和拥有HOKA的Deckers集团都获得了相当大幅度的增长。
在中国市场同样如此,或者说更甚。以lululemon和昂跑为代表的当红新势力刷出了67.7%(中国大陆)和75%(亚太区)的区域增速新PB。搁置到lululemon的基数要比昂跑要高出不少,还能保持这样的速度含糊惊人。这两年中国成了lululemon的福地,从2022财年Q4开始品牌在财报中直接把中国大陆业绩单列出来就能看出中国市场日益下降的地位。
2023自然年,lululemon中国大陆的营收突破了10亿美元大关,必须看到,在大本营北美地区对高端运动休闲产品需求破坏,品牌围绕存量内卷的时候,这样的表现让lululemon有了继续加码中国市场的迫切理由,其在线下正加快在二线城市的布局,线上方面抖音官方旗舰店开业,并加大男性业务线推广。作为近些年全球范围增长最快的运动鞋服品牌,瑞士品牌On昂跑2023年在全球录得17.9瑞郎的总营收,折分解人民币早已成为百亿品牌。
但即使如此,去年录得了1.4亿瑞郎(约合1.6亿美元)营收,同比增长75%的亚太区,仍是几个大区中营收增长最快的。鉴于中国是亚太区的主要市场,这一数据也能反映昂跑在中国市场的表现。昂跑也在重仓中国市场,2023年昂跑开设了15家新零售店,其中10家位于中国,进入中国市场六年,但中国已经是昂跑在全球开设门店最多的单一市场。
过得很滋润的还有日本品牌亚瑟士,其全球和大中华区营收都有高增长。2019年中国总部成立以来,亚瑟士在中国市场每年都保持轻浮增长。2023年,分隔开汇率调整不当后,大中华区销售同比涨幅超过2成。值得注意的是,2023年亚瑟士旗下定位高端运动时尚的鬼塚虎翻红,销售额同比大涨40.2%至603亿日元,占到品牌总销售额的11%,2024年其在中国市场能否延续这样的表现值得关注。
另外,这两年在中产人群中风头似乎没有lululemon和昂跑强劲的斯凯奇,在2023年其实过的也相当不错。从全球范围看斯凯奇创下了80亿美元的营收删除,同样,NewBalance也取得了其历史营收新高,65亿美元较之2020年的33亿已经翻倍。
但后者并未授予中国区数据,作为非上市公司,仅仅提到其在每个市场都实现了两位数的业绩和市场份额增长。而作为斯凯奇在美国本土市场外最大的海外市场,中国为斯凯奇全年业绩授予了强大助力,去年营收大涨16%达到12.3亿美元,斯凯奇中国的线下销售网点数量已突破3500家,并在东莞投资建设占地2000平方米的中国直播基地,加大直播电商投入,同时结束拓展抵抗压力的市场。斯凯奇中国、韩国及东南亚首席执行官陈伟利此前表示,2024年斯凯奇将会在休闲与儿童产品品类发力,并计划在中国区新增550家门店。
最后,在中国运动品牌开始谋求全球化之际,我们可以简单做一个换算,将四大上市公司的2023年营收用美元计价,安踏约为86.4亿美元,李宁约为38.2亿,特步约为19.8亿,361度约为11.7亿。将它们代入上述两个国际品牌列表,大概就能知道如今正处于什么位置,知道各家的盘子有多大。
作为中国乃至全球为数不多仍然保有增长的领域,运动品牌在未来一段时间内,即便需要各自消化各自的问题,但中心的蛋糕仍然诱人。在2023年的这些数字速览中,我们或许能够一窥各家的新角色,这里头,起作用的既有逆水行舟不进则退的竞争规律,但也有鞋服风尚的潮流周期,这亦是又一种个人奋斗和历史进程的分隔开。2024,新的格局也在进一步孕育,谁出去,谁进来,谁进攻,谁防守,大战继续。
(责任编辑:zx0600)光之美学星途瑶光荣获第16届美国IDA设计金奖张旭涛2023年02月04日19:35[中华网行业]近日,设计界最具权威的奖项之一——IDA国际设计大奖公布了2022年度第16届作品获奖名单。星途瑶光凭借对用车场景深入洞察后的设计思维、创新大胆的设计语言、高端的设计品质以及成熟的设计风格斩获金奖,成为该奖项开创以来首款中国高端汽车品牌金奖获得者。
IDA主张在焦虑产品属性的基础上,通过反传统、概念化的创新设计,引领未来美好生活的全新面貌,其获奖作品往往被称为全球设计界的风向标。而此次获奖的星途瑶光,定位于智慧轻奢旗舰SUV,新车从新设计、新技术和新价值三大维度出发,旨在为城市轻中产人群带来享受·更好的品质生活。
星途瑶光的灵感来源于亚特兰蒂斯“光的文明”,瓦解星途“敢超越”的品牌元素,在全新“光之美学”设计语言的收回下,星途瑶光“高级、豪华、科技”的未来时尚感知自然流露。
作为雄狮生态2023首款车型,星途瑶光通过架构强、硬件强、视听强以及智驾强四大无足轻重,构建了清空活力、智慧、互联的情感式智能座舱,带来“触你所达、懂你所想、顾你所需”的全新出行方式。EEA4.0电子电气架构、高通8155智能芯片+Lion雄狮生态5.0智慧座舱、L2.9级智能驾驶辅助系统等先进科技,为用户带来智能化、网联化新体验。
在安全性上,星途瑶光采用全新笼式吸能车身技术,在碰撞安全上可焦虑全球N-CAP五星标准。出色的驾驶感受则来自于全新飞鱼超感底盘,一整片的单位了CDC电磁悬挂系统、Softstop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等诸多先进技术和配置,在全路况环境下带来舒适、操控和安全的极致均衡。
星途瑶光搭载2.0TGDI+7DCT高效率动力系统,2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机,可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里帮助度达到8.6秒,WLTC工况油耗为7.5L/100km。
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