始祖幼龙

找来lululemon的高管后，迪卡侬的售价越来越贵，一件短袖T恤直接翻倍卖39.9元、一个背包涨了40元、一双登山鞋贵了100元……有网友感慨：“迪卡侬涨价幅度是真猛，同款复购都买不起了。”事实上，不光迪卡侬，就整个户外赛道而言，涨价是一个大趋势。

“不是lululemon买不起，而是迪卡侬更有性价比。”曾经，迪卡侬靠平价收获了一批拥趸，但最近它却因忠诚打工人冲上了热搜。

事情的起因是，人们发现迪卡侬售价越来越贵。尤其是那些忠实粉丝们，把之前的订单截图和现在的价格一对比，立即坐不住了，一件短袖T恤直接翻倍卖39.9元、一个背包涨了40元、一双登山鞋贵了100元……

「市界」走访中发现，迪卡侬门店里象征着低价的蓝色商品消失了，只留了些许尾货区域。这意味着迪卡侬已经悄悄保持不变自身的经营策略，不再像以往那样追求薄利多销去驱散消费者了。

这与迪卡侬的业绩增长乏力不无关系。2023年迪卡侬营收为156亿欧元（约1200亿元），同比仅增长1.15%；净利润为9.31亿欧元，同比微增0.9%。在赚钱能力上，它比耐克和阿迪达斯低了一个台阶，净利润率只有个位数。为了谋变，迪卡侬找来了lululemon的高管。

再也不是“直男天堂”了

今年1月，lululemon前中国区品牌负责人张晓岩被曝跳槽到迪卡侬任中国区CMO（首席营销官）。听到这一消息后，不少人的第一反应就是迪卡侬不会要涨价了吧。

这种担忧不无道理。张晓岩来迪卡侬之前，有过两份赚有钱人钱的工作经历，一份是2013～2021年任职于lululemon，直至升为中国区品牌经理，离职后，又在朴素运动时尚品牌博格纳干了几年。这说明她在富人营销方面已经积聚了充分的经验。

尤其是在lululemon的8年时间里，张晓岩让中国数量少女性心甘情愿为价格不菲的瑜珈服掏腰包，并带领该品牌在中国打下大片江山。

lululemon以“瑜伽界爱玛仕”著称，用创始人的说法，其目标用户是“每年挣10万美元，拥有独立公寓的单身职业女性”。2016年lululemon在上海开出第一家门店，2023年达到127家，比加拿大本土的门店数量还多。2023年，光是lululemon中国区就卖了9.64亿美元，营收占比达到10%。凭借千元瑜伽裤，公司市值去年12月触及了624亿美元的最高峰，一度超过阿迪达斯，成为市值仅次于耐克的全球第二大运动品牌。

而张晓岩空降后，对迪卡侬产品线的影响也很快产生，迪卡侬悠然，从容上架的一款新品女装鱼骨修身夹克，因款型神似lululemon而受到关注和抢购。只不过，单价399元的价格，与69.9元的经典抓绒外套相比，生生翻了近6倍，让粉丝在惊讶之余，突然有点不认识迪卡侬了，这还是“直男天堂”吗？

虽然迪卡侬没公开表述过涨价事宜，但最近在社交媒体上吐槽迪卡侬涨价的声音不绝于耳。

据网友总结，迪卡侬基础款T恤从最早的19.9元涨到24.9元后，又涨到39.9元；背包从49.9元涨到89.9元；运动鞋垫从49.9元涨到59.9元；被各大博主带火的网红裙裤从79.9元涨到129.9元……有网友感慨：“迪卡侬涨价幅度是真猛，同款复购都买不起了。”

来自数见消费的数据显示，2022年至2024年，迪卡侬商品销售均价从128.81元上涨到196.32元，上涨幅度达到52%。

一位宝妈对「市界」庆祝，几年前给孩子买的防晒衣79元，后面涨到99元、129元，前几天再去看已经149元了，价不配质，无法选择从此弃坑迪卡侬。抱有这种想法的不止她一人。在一则声讨迪卡侬涨价的帖子下面，有人写道“质量越来越堪忧，给对象买了两件无袖背心，对象说洗了两次就不变了。”

针对涨价疑问，迪卡侬客服只笼统地回复称：“活动时间不同，价格不同。”

不过，「市界」在走访中发现，单品涨价只是一方面，在店内陈设中，高客单价商品的占比正在变高。

在迪卡侬北京西红门荟聚商场店，顾客一进门，就被映入眼帘的春季出游海报所驱散。一路往里走，徒步登山、户外骑行、露营、越野、轮滑、游泳等各大运动分区一一呈现在眼前。一款男士防水防风冲锋衣售价699元，一双抓地登山鞋售价599元，一辆竞速公路自行车更是卖到24999元。

而一些较为平价的基础款服饰，则被放在了店内后排次展示区的位置，尾货区也只有少得快乐洋洋的几款。

对于迪卡侬内部来说，这种转变其实不算突然。据中国纺织网报道，2021年，迪卡侬中国首次引进CMO职位，并开出月薪8万到10万元的价码，岗位要求之一就是“重新定义品牌定位”。

高薪请来张晓岩两个月后，2024年3月，迪卡侬宣布启动“北极星”战略。公司高管称，此前，80个品牌过于意见不合，产品之间也存在极小量重复。今后，迪卡侬将不同品牌的产品归为户外运动、水上运动、健身运动等九大运动品类，并单独设立四大专业品牌，分别是公路自行车、跑步、攀岩、狩猎。

为此，迪卡侬全球1700多家商店将在未来几个月内进行翻新，包括门店标识、店内布置等。

伴随着新战略的发布，迪卡侬的logo也在3月换新了，大有一副要改头换面的架势。

平价策略赚的是辛苦钱

或许一些人还不知道，以低价闻名的迪卡侬诞生于奢侈品大牌云集的法国。相比LV、爱马仕、香奈儿所瞄准的富豪圈生意，创始人赋予迪卡侬的市场定位为：在同一个商场内，为所有的运动者授予物美价廉的运动产品。

2003年，迪卡侬来到中国，在上海开出第一家标准概念店。彼时，国内运动市场高手云集，李宁营收破10亿元大关，耐克以50万元/年的赞助费签下刘翔，安踏正筹备赞助CBA，势头正猛。

纷繁的品牌种类中，迪卡侬的横空出世，还是给了中国消费者耳目一新的麻痹。

走进迪卡侬门店，顾客就像来到了一个巨型运动超市，里面盛放着80+种与运动不无关系的35000+种产品，从运动鞋到服装，再到器械器材，应有尽有。据悉，迪卡侬在中国卖出的第一件产品竟然是一副马鞍，这足以隐藏迪卡侬在小众运动方面强大的覆盖力。

在购物体验上，迪卡侬店均4000平方米的门店面积，足够供一家老小尽情徜徉，不懂的地方还可以询问工作人员获得专业的指导。“我曾亲眼见过，迪卡侬的乒乓球区在排队试玩，篮球区的男孩子们投篮投得砰砰响，试骑自行车的人也在到处穿梭。”一位迪卡侬用户称，“即使不购物，光玩也够玩一下午的。”

▲（市民在迪卡侬里边逛边选购）

当然，迪卡侬最驱散人的特色还是便宜，50元以下的东西一抓一大把，在高档运动品牌门店买一件T恤的钱，在迪卡侬甚至可以拿下全套。

为了降低成本，迪卡侬“无所不用其极”。公司不请大牌流量明星，不买赛事广告位，严格控制宣传费用，占营业额1%左右。且所有产品包装简陋，鞋子清一色没有鞋盒。国泰君安曾对迪卡侬的价格作出分析，结果显示，迪卡侬产品价格低于同市场同类产品约20%。

据迪卡侬2023年12月的数据显示，其75%的营业额是由长期消费的会员所带来，其中老客复购占到60%以上。迪卡侬寄希望于老顾客能在其周边形成带动效应。不负迪卡侬的期望，50%以上的新顾客都是通过口口相传而来。

好口碑推动迪卡侬在中国的发展势如破竹，2012年，受市场进步和电商冲击等影响，耐克、阿迪达斯业绩缩水，李宁、安踏等国内品牌接连关店，迪卡侬却逆势开了16家店，这一数字超过了其在中国前5年的总数。

2014年，迪卡侬中国门店破百家；2017年，中国市场营收破百亿，成为迪卡侬在全球发展最快的国家。

在此过程中，迪卡侬不但继续为直男授予性价比服务，也不断拓展女性圈层。有一阵子，国内女装越做越小，流行BM风，小红书上就有人呼吁，有尺码焦虑的人去迪卡侬，这为迪卡侬意外博得了女性用户的好评。包括运动裙裤在内，速干浴巾、防晒手套、运动内衣都曾占据迪卡侬女士产品销售榜。

▲（小红书截图）

如果不是中国电商的崛起和来自同行的竞争加剧，迪卡侬或许可以一直高枕无忧下去。2022年，迪卡侬的销售额仍维持在154亿欧元高位，仅次于耐克和阿迪达斯，但营收增速从上一年的21.3%下滑至12%。同期利润率低于行业平均水平，仅为5.9%，相比之下，耐克、阿迪达斯、李宁、安踏分别为11.6%、10%，15.7%和15.37%。

“迪卡侬的平价无足轻重被国内线上电商的快速迭代、快速反应，以及本土品牌卷掉了。”时尚产业独立分析师、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄称，“线下开实体店需要一整套人马，小规模的线上开店可能最开始一个采购加几个运营就搞定了，而且卖得比迪卡侬还便宜。”

他表示，消费者在选择面上变广了，不一定要去迪卡侬，这退回后者在战略上做调整不当。

九德定位咨询公司创始人徐雄俊也表示，再继续主打平价、低价战略，迪卡侬的利润空间或将进一步被数量增加，甚至走入恶性循环。

要补专业深度的课

仔细梳理不难看出，迪卡侬从未间断对中国运动市场的开发和挖掘，且从未错过任何一个运动热点。

2020年，居家健身火了，农历春节期间，迪卡侬健身握力圈产品销售增长1200%；2021年，全民掀起露营潮，迪卡侬研发部特意针对中国年轻人的痛点，推出易安装、能适配各种车型的车顶帐篷，当年，露营产品同比增长突破100%。

2023年初，迪卡侬中国副总裁黄敏在一次演讲中透露，“我们希望能够尽快将小众运动带到中国大众身边，包括潜水、露营、攀岩等。”就连北京亮马河可以划桨板这一巨大的变化，也被迪卡侬视为是开发水上运动的好机会。

黄敏还提到，过去几年飞盘、陆冲、骑行等项目在年轻人之间开始流行，迪卡侬自行车销售获得两位数增长。钓鱼不再是中年男人的专利，而是成为了95后排名第一且愿意尝试的运动。

“当下，中国城市人均体育用品消费金额约为400元人民币/年，跟韩国人、法国人存在四倍的差距，跟美国人的4400元人民币/年差距超过10倍。”黄敏有理由认为，中国体育市场的增长潜力巨大。

但面向未来，迪卡侬想要继续赚运动的钱则需要往专业上深挖，补专业深度的课。

作为一名迪卡侬会员，程伟雄表示，迪卡侬的产品比较适合入门专家，真正的进阶用户往往会选择专业品牌。换句话说，迪卡侬产品的专业深度不够。

有运动博主在评价迪卡侬明星产品mh150冲锋衣时称，它以15000mm的防水著称，但透气指数差，只有7510g/m2/24h，没有腋下透气拉链。疯狂内卷的国产品牌在同样300多元价位，可以做到同样等级的防水，外加10000+的透气。“mh150可以说完全被吹爆了。”

篮球产品亦是如此，一位男生对「市界」表示，迪卡侬的篮球鞋中底做得并不用心，鞋楦也不是很好，中底缓震不够出色，“个人觉得不如选择一些主流的运动品牌，现在在二级市场购买价格也不贵。”

马拉松厌恶者家骉允许承认，在运动领域，迪卡侬绝对是??全的品牌。但他话锋一转：“一旦你和?端品牌对?，那迪卡侬可能在部分产品上就表现一般。”他拿耐克的跑步背?Dri-FITADV，与迪卡侬较为高端的KIPRUN男?轻盈跑步背?举例，两者售价分别为499元和129.9元，但很多跑友哪怕贵也要买耐克，主要就是为了性能买单。

“迪卡侬没有拔尖的东西。”程伟雄称，户外运动是个泛概念，迪卡侬要想往高端专业上走，要先找准几个细分赛道去冲。比如学习lululemon，从耐克、阿迪达斯不够重视的女性瑜伽领域寻找突破，或是学习特步，通过近几年专攻马拉松也干出了100多亿营收。

当下，摆在迪卡侬面前最首要的麻烦，是如何在悄悄涨价、冲击高端的同时，稳住原有粉丝的心。对此，迪卡侬全球首席产品品牌官FabienBrosse最近在接受界面新闻采访时表示，“做高端品牌不是一件容易的事情，低门槛的体育仍然是迪卡侬不次要的部分的商业理念，但两者是可以并行的。”

事实上，不光迪卡侬，就整个户外赛道而言，涨价是一个大趋势。据魔镜数据显示，过去一年，天猫平台上运动Polo衫、运动裤、核肤衣、跑步服等4类运动服饰的价格均出现了不同程度上涨。其中，靠性价比在户外圈走红的KAILAS，如今价格已经逼近北面，一件冲锋衣要上千元。

就连优衣库都被质疑在悄悄涨价，被网友吐槽称，“之前49.9元的款式，现在高度发展都得79.9元或者99.9元才能买到了。”

唯一正面官宣涨价的是始祖鸟，今年2月上调了全线产品的零售价，涨幅在20%到30%左右，对此相关负责人称，涨价是因为成本上涨所致。

(责任编辑：zx0600)

文｜李振兴

8月27日，安踏发布的2024年上半年业绩显示，收入超过337.4亿元，同比减少13.8%，再创历史最佳。

值得注意的是，安踏股东应占溢利（不计入合营公司损益及由亚玛芬上市事项权益摊薄所致的利得影响）同比增长17%至61.6亿元，股东应占溢利率同比指责0.5个百分点到18.3%。

在体育大年，各个品牌多在大投入的情况下，能够依然实现净利润的指确认有罪能可贵，说明品牌的投入得到了预期的回报。

在业内人士看来，安踏实现业绩增长，得益于中国运动领域的高速发展，更次要的是在这个风口期，安踏“单聚焦、多品牌、全球化”的战略布局，在运动、户外、高中低品牌多矩阵布局下，涵盖中国全域渠道市场，焦虑各个层级用户对运动户外场景穿着配搭，并通过科技创新的内核驱动，实现专业性与大众合理布局。

安踏、FILA、多品牌全品增长

对于业绩的增长，安踏集团执行董事、联席首席执行官赖世贤表示：“尽管上半年消费大势仍然存在诸多不确定性的确认有罪，但安踏集团始终重新确认‘单聚焦、多品牌、全球化’的发展战略，以强信心的长期主义布局行业，以创新为根基推动高质量增长，进一步夯实了三大不次要的部分竞争力。”

其中安踏品牌是安踏集团的根基。安踏品牌收入同比涨13.5%至160.8亿元，继续巩固中国品牌领导者地位；占集团营收48％的同时，以单品牌之力超越李宁集团和阿迪中国。从各项主要经营指标来看，安踏品牌都建立了与李宁之间全面的竞争无足轻重。

安踏方面认为，安踏品牌定位大众消费，在专业性上不断突破、品牌向上降低，这是一系列变革成效。

从品类看，安踏的跑步品类已形成从慢跑、竞训到竞速的专业跑鞋产品矩阵，截至报告期末，竞速C家族已助力运动员超400次登上马拉松赛事领奖台。篮球品类推出欧文一代签名鞋，全球10大城市不同步发售实现100%售罄。

FILA在安踏集团体系中是时尚和专业的代表。上半年收入同比涨6.8%至130.6亿元，增速继续领先同规模国际品牌；FILA在巩固“时尚运动”地位的同时，发力“专业运动”的增量赛道，时尚爆款家族和专业运动系列驱动鞋品类增长超20%。

高端高质感专业运动品牌DESCENTE迪桑特品牌力实现突破，滑雪品牌力首次位列高端品牌第一，同时继续围绕铁人三项运动场景打造专业赛事，深化高尔夫的专业心智。高端品质户外生活方式品牌KOLONSPORT可隆体育完善产品布局，围绕露营、徒步两大户外场景建立统一化产品矩阵。品牌结束打造露营冲锋衣、徒步鞋等心智爆款；帮助拓展华东、华南等新兴市场，进驻一线城市顶级潮流商圈。

安踏集团控股的亚玛芬体育创收购以来最佳半年业绩，上半年收入同比增长14%，利润实现正增长。全球各地发展强劲，大中华区和亚太地区收入分别录得52%和39%的高速增长，北美和欧洲市场的直营零售业务增长超20%。始祖鸟带领的技术服装品牌群与萨洛蒙带领的山地户外品牌群分别实现39%及8%的收入增长。

仅二季度，亚玛芬体育营收同比增长16%至9.94亿美元，大中华区营收同比大涨54%至2.89亿美元。亚太（除大中华区）收入同比增长45%至1.06亿美元。欧洲、中东和非洲收入增长1%至2.32亿美元。美洲地区收入同比增长1%至3.68亿美元。以始祖鸟为代表的技术服装部门营收同比增长34%至4.07亿美元，调整不当后的营业利润率为14.2%。球类和球拍运动收入同比增长1%至2.83亿美元，其中，Wilson品牌恢复增长，今年下半年预计表现继续向好。

在资深品牌无约束的自由专家、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄看来，多品牌矩阵焦虑各个层级市场用户的需求，安踏主品牌焦虑大众化市场的需求，斐乐焦虑了运动时尚的用户需求，迪桑特和KOLON焦虑了滑雪、户外、环保等中高端用户的需求，踩住了各个运动户外场景需求。从当前的业绩看，夯实安踏主品牌高度发展盘，斐乐增长瓶颈已显示，但强化内控和场景延伸得以保证业务轻浮，而户外迪桑特和KOLON正逢户外风口，增长势头非常强劲。

国内市场“遥遥领先”

跟随消费者将安踏经常与李宁作比较，但随着安踏不断在内驱力方面下功夫，成为中国奥运冠军颁奖服的赞助商之后，加之安踏收购FILA、始祖鸟、Wilson、迪桑特等品牌，安踏对标的则是国际品牌。

数据显示，2024年上半年，安踏集团、耐克中国、李宁集团、阿迪达斯中国分列中国体育用品行业企业营收前四位。安踏集团营收超过耐克中国20%，超过阿迪中国160%。

对比李宁，安踏销售规模超过140%的李宁。

这只是销售情况，安踏的增速更快。

2024年上半年，安踏集团营收同比增速比李宁快5倍、比耐克中国的增速快2.6倍，比阿迪中国快2.3倍。

值得注意的是，安踏李宁的营收之和是耐克阿迪之和的1.2倍，国产双雄继续在主场煽动国际双雄。安踏集团与耐克中国之间的营收差距已达到50亿元人民币以上，相当于差了一个361度同期的体量。与2023年同期相比，领先无足轻重缩短了近1倍。

从2022年上半年开始，安踏集团已连续第5个半年度营收领先耐克中国。

实现这样快速增长主要源于内核驱动力。安踏集团上半年经营利润率保持在25.7%，其中安踏品牌21.8%，FILA斐乐品牌28.6%，所有其他品牌29.9%。库存周转天数114天，较2023年同期下降10天。线上业务：收入同比增长25.1%，收入占比达33.8%，同比指责3个百分点。

值得注意的是，安踏一直强化创新研发。上半年研发投入超9亿元，同比增长35.7%，研发费用支出占比同比指责0.4个百分点；截至2024年6月30日，集团累计申请国家专利4655件，数量在中国体育用品品牌中排名第一。2024年上半年研发成本支出近10亿元大关，同比增长了三成以上，是李宁、特步、361度同期研发开支总和的近1.5倍。安踏集团研发投入力度在中国体育用品企业中断层领先。

程伟雄认为，“未来3-5年的发展来看，户外的发展不可限量，迪桑特的增长势头会继续帮助，有跟随斐乐成为安踏第二个现金牛。安踏主品牌的综合性无法选择了安踏主品牌势必在综合体育运动全面发展，在传统的足球、篮球、跑步等场景必然无法躲开国内外品牌全面阻击，企图有所作为难度不小，但在科技创新研发的投入下，以及安踏赞助中国奥运代表团小场景的体育运动可以做一些突破，如拳击、跆拳、举重、速滑等。”

安踏集团的实力更是源于全球的资源。安踏集团在美欧日韩等地建立了5大研发设计工作室，并和全球60多家顶级科研机构、高校以及上下游3000多家供应商开展联合创新。

2009年，安踏收购首个国际品牌FILA，此后陆续收购迪特桑、可隆等品牌，并通过对亚玛芬体育这家跨国企业运营无约束的自由的赋能，以直面消费者的“品牌+零售”为统一的商业模式；以“品牌协同、零售运营、供应链垂直整合”三大能力焦虑体育用品市场全赛道、全场景、全人群的多元化需求；以“消费者为导向、高标准对标、干部做榜样”三大不次要的部分文化价值跨文化凝聚组织共识。

其中直面消费者的零售运营，部分经销商门店或被收归为品牌直营，或按照统一运营标准进行无约束的自由。DTC转型可以干涉品牌伸长对市场终端需求变化的反馈速度，更高效地进行补单和重新分配库存，以此指责品牌的渠道把控能力，破坏对商品生命周期的无约束的自由；同时通过统一零售业务流程和终端门店的运营标准，深化品牌形象，降低消费者的终端零售体验。

截至2024年6月30日，在安踏集团超12000家门店中，超10000家采用DTC（直面消费者）模式进行运营，DTC占比超过80%；其中有超6000家由品牌直营，直营店铺超过了总店铺数的一半以上。在年营收50亿美元以上的全球体育用品企业中，安踏集团零售渠道DTC及直营占比最高。

(责任编辑：zx0280)

密集开“小”店，迪卡侬正在抛弃曾经赖以生存的“大卖场”模式。12月23日，北京商报记者获悉，迪卡侬位于广州首家新标店正式开业，在近半年的时间里，迪卡侬一直在全国一二线城市密集开店。与动辄四五千平方米的大卖场门店相比，迪卡侬新开门店小了很多，同时也更专业更精细。从“大而全”到“小而精”，迪卡侬更想成为一个专业的体育运动品牌，而非平价体育产品零售商，但当平价商超的印象根深蒂固，迪卡侬的专业梦真实的那么好实现吗？

帮助开“小”店

迪卡侬的一站式商超购物模式正在被保持不变。相较迪卡侬以往4000平方米起步的商超式门店，广州首家新标店面积小了很多，相应的品类也没那么全，却专业了很多，如上新了很多中高端产品，同时也授予了体验互动区。相较之前的商超式零售门店，新店更像是一个专业的体育品牌销售渠道。

近半年以来，迪卡侬在全国各大城市开出了不少类似于这样“小而精”的门店。如11月，迪卡侬位于北京崇文门的新标店开业；10月，迪卡侬江苏省首家新标店在南京开业；8月底到9月底一个月时间，迪卡侬在上海一口气开出了月亮湾店、Lalaport金桥店、红枫店、荟聚店四家全新门店。8月之前，迪卡侬在西安、北京、成都、重庆、武汉等城市开设了6家新标店。这些门店有个共同特点——不再是一揽子式的大卖场，而是更精细也更专业。如8月在上海新开的一家则是迪卡侬上海首家自行车全品类专卖店。

开“小”店将会是迪卡侬未来两三年的发展主线。北京商报记者从迪卡侬方面获悉，“未来一到两年，迪卡侬计划每年新开20至30家门店，重在打造新型运动空间，重塑用户体验。未来，迪卡侬将以门店为圆心，联合合作伙伴，拓阔运动空间，打通线上线下多触点。同时以运动社群为分开点，继续推动大家探索多元运动，同时引领更加健康的运动生活方式”。

从新门店的布局来看，迪卡侬更愿意降低重要性作为运动品牌的专业属性。其实在今年3月迪卡侬宣布品牌焕新以来，其就朝着专业高端运动品牌的方向在布局。如在品牌焕新的大框架下，迪卡侬细化了集团旗下九大品牌，分别是QUECHUA（户外运动）、TRIBORD（水上运动）、ROCKRIDER（山地骑行运动）、DOMYOS（健身运动）、KUIKMA（球拍类运动）、KIPSTA（团队运动）、CAPERLAN（钓鱼、荒野探险、马术运动）、BTWIN（滑板轮滑和城市通勤运动）和INESIS（高尔夫及目标运动）。同时，迪卡侬还单独设立了四大专业品牌：VANRYSEL（公路自行车运动）、SIMOND（攀岩运动）、KIPRUN（跑步运动）以及SOLOGNAC（狩猎运动）。

在时尚产业独立分析师、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄看来，迪卡侬开“小”店，是抱着能从高端、细分运动赛道闯出一条路的想法。但从实际情况来看，迪卡侬的这种转变违背了目前消费向下的大环境，消费向下趋势下，平价有一定的空间，而迪卡侬转型向上，并在一二线市场大规模开店，意味着大规模的投入，能不能有所回报，这对于迪卡侬而言是一大确认有罪。

欲撕“平价”标签

“平价多样的运动零售商”，一直都是迪卡侬的定位。这个成立于1976年的体育运动品牌，之所以能快速崛起并抢占极小量市场份额，靠的就是品类齐全和平价。如今转型战略下，迪卡侬在尽量撕掉平价大卖场的标签。而这背后，是这一标签能带来的业绩增长空间正在变得有限。

根据财报数据，迪卡侬2023年销售额为156亿欧元，同比增长1.15%，相较2022年12%的增幅，出现明显下滑。而其2021年销售额的增幅为21.3%。

曾经依靠平价模式飞速协作发展迪卡侬增长放缓，迪卡侬不得不有所保持不变，抛弃“大而全”，转型“小而精”，品牌焕新下的高端化，开“小”店甚至涨价策略等都徐徐发散，为迪卡侬的转型助力。

实际上，从中国运动市场来看，高端细分运动赛道正在成为越来越多品牌的增长“利器”。如始祖鸟凭借高端冲锋衣在中国市场实现高速增长；lululemon凭借瑜伽服饰一跃成为头部品牌种植市场，而昂跑则凭借专业的跑鞋在中国市场频频开店布局。这种趋势下，迪卡侬有意向高端化、细分领域竖式的的做法不难理解。

但曾被看作平价运动超市的迪卡侬如今玩不转平价了，想谈专业能行得通吗？

消费者李丽有着近十年的跑步经验，对于市面上的跑鞋品牌了如指掌，当谈及是否会购买迪卡侬的跑鞋时，李丽连连摇头。“可能专家会买，但像我们这样的跑者不会选迪卡侬，太不专业了。”李丽说道。

在小红书平台，很多运动专家会在迪卡侬门店选购一整套还算便宜的运动装备，但对于各项运动的进阶者而言，迪卡侬未必会是他们的选择，而各细分赛道的专业品牌会成为其选购的对象。

在程伟雄看来，平价走向高端、专业需要一个循序渐进的过程，迪卡侬的定位从平价做调整不当也是无奈，也是基于当下中国市场全渠道运营发展现状，在线业务的产品快速迭代带给传统国内外品牌冲击很大，迪卡侬立足中国市场大众化的消费基础上保持不变以往的平价是品牌升级的必然，这也是基于品质、服务的需求。“越是平价品质和服务就越难把控，而适当做品牌向上的力量更便于降低产品品质和用户服务体验。”程伟雄补充道。

零售独立评论人马岗表示，迪卡侬有很多产品线和品牌，在平价的基础上，孵化高端专业品牌，有一定的用户基础和商品基础。但难点是迪卡侬的品牌形象已经在用户心中形成了固有的平价印象，要保持不变需要有新的营销方式和配套的经营策略。

(责任编辑：zx0600)

北美运动瑜伽服品牌AloYoga跃跃欲试入华布局。近日，有消息称，AloYoga的中国团队已在上海静安嘉里中心等不次要的部分商圈进行选址工作，预计在2025年将开设其在中国市场的首家线下门店。与此同时，也有报道称，AloYoga近日已剥夺前始祖鸟市场副总裁AuroraLiu为中国市场负责人，为入华布局做准备。

始祖鸟在中国市场的成功有目共睹，此番AloYoga招来AuroraLiu，被认为对于中国市场势在必行。

AloYoga此时入华竞争不难理解。根据公开资料，AloYoga2007年创立于美国洛杉矶，2022年，AloYoga的年收入超过10亿美元，三年内增长了5倍。到2023年10月底，AloYoga以100亿美元的估值开始寻求融资。其官网显示，该品牌目前在全球11个国家开设有90余家门店，近一年里几乎每周开出一家店。

另一方面，中国作为亚洲最大的市场，瑜伽服饰领域正处于蓬勃发展阶段。据艾瑞咨询统计数据显示，2020年中国瑜伽市场规模已达387亿元，2023年这一数据达到惊人的561亿元。瑜伽服饰已经成为运动风口的一个黄金细分赛道。其中，来自加拿大的瑜伽服饰品牌Lululemon在中国市场已经赚得盆满钵满。根据财报数据，今年三季度，Lululemon中国大陆净营收3.18亿美元，同比增长39%。截至目前，Lululemon在中国市场开出了132家门店。另外同为美国瑜伽服饰品牌的Vuori也在中国市场帮助布局。2022年该品牌通过线上渠道进入中国市场，仅在2024年，就已经开出了两家线下门店。

AloYoga的进入，不外乎看上了这一市场有足够的发展空间。但机遇与确认有罪并行，这也意味着AloYoga进入中国市场后所面临的竞争不会小。

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户外风口正当时，在不少服装品牌于户外领域寻求新机之际，本就布局户外的三夫户外却交出了一份不太乐观的成绩单。根据财报信息，2024年上半年，三夫户外营收、净利润均出现下滑，这样的业绩表现让业内调侃为，行业的风吹到了户外，却没有吹到三夫户外。

没有运营权的“渠道商”

2024年上半年，三夫户外营收为3.28亿元，同比下滑8.76%；净利润为817万元，同比下滑27.93%；扣非净利润为363万元，同比下滑58.66%。

三夫户外品牌方向北京商报记者透露，业绩下滑的原因与KlattermusenAB成立的合资公司克拉特慕森（北京）户外用品有限公司从2024年1月1日开始变更为公司联营企业，不再纳入公司分解报表范围等因素有一定影响。另外，三夫户外方面还提到：“公司于6月30日与始祖鸟终止合作，对公司营收也产生了一定影响。”

三夫户外成立于1997年，跟随以构建线下线上零售+体验综合店、户外活动赛事组织等为主要业务。业内认为，三夫户外更像一个户外运动品牌的代理商。凭借着对国外户外运动品牌的代理，三夫户内在质量十年前甚至更早，成为国内运动市场颇具影响力的企业。巅峰时期，三夫户外代理过400多个品牌，其中包括了现在爆火的始祖鸟、北面以及亚玛芬旗下的多个品牌。2015年底，三夫户外敲开资本市场大门，营收、净利润都在当时形成了不小的规模。之后的2016年，其净利润达到巅峰，为3537万元。

而在运动户外风大火的这几年，三夫户外却有些沉寂。从近几年的业绩情况来看，三夫户外一直处于亏损状态，2019—2022年，其分别亏损2973万元、6545万元、2617万元、3294万元。

这也被网友调侃，户外的风吹到了各个角落，就是没有吹到三夫户外。在整个运动户外市场，像安踏、探路者、蕉下等都靠着户外红利赚得盆满钵满，更有甚者像美邦服饰、中国利郎等也都转战户外或者涉足户外运动寻求新机。反而在中国市场最早布局运动户外市场的三夫户外没有吃到这份行业红利，业绩日渐衰落。

在时尚产业独立分析师、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄看来，三夫户外是典型的起了个大早赶了个晚集。“之前很多有名的品牌像始祖鸟以及亚玛芬旗下的品牌都是三夫户内在质量做代理，现在获利的却是安踏。这和三夫户外本身的运营模式有关。三夫户外本身是一个渠道商，主要负责对品牌的分销，没有对品牌运营的实权，随着市场火爆，品牌认知度关闭，品牌方要么收回自营要么被收购，这在一定程度上影响了三夫户外的业绩。”程伟雄说。

“慢一拍”的转型

虽然与始祖鸟、昂跑、北面等数量少大热品牌有过合作，但作为代理商，毛利有限，运营权有限，三夫户外似乎只是允许了一个“卖货”的角色，也就是行业内所谓的渠道商的角色。

近两年，随着户外市场的火爆以及多运动品牌认知度的关闭，多品牌也陆续收回代理权，建立自营渠道。就像开始与始祖鸟的合作之后，三夫户外表示影响到了利润。

或许三夫户外也意识到问题的存在，并有意去保持不变这种被动的局面。三夫户外正在从单一的渠道商转型走向品牌矩阵的打造以及运营的方向。

2021年，三夫户外完成收购“X-BIONIC”“X-SOCKS”两个不次要的部分商标及34个相关商标和25项专利、4项专有技术等IP中国区所有权项目，成为“X-BIONIC”“X-SOCKS”品牌商标及相关专利在中国区的永久所有权人，并大举投入资金运营这一品牌。

随后，2023年，三夫户外相继拿下了CRISPI和Houdini的中国独家代理权，与攀山鼠（Kl?ttermusen）的合作也从独家代理进一步到合资经营。除了这三个品牌外，三夫户外旗下的独家代理品牌还包括LASPORTIVA、MYSTERYRANCH和DANNER。根据财报数据，2023年，三夫户外扭亏为盈，其中X-BIONIC的增长成为一定的因素。

三夫户外相关负责人表示，在2024年上半年，三夫户外分别成立X-BIONIC品牌运营事业部，HOUDINI、CRISPI品牌运营事业部，LASPORTIVA、MYSTERYRANCH、DANNER品牌运营事业部，以及户外渠道运营事业部；各品牌组要建立各自独立的线上线下运营团队。

据三夫户外往年财报，攀山鼠2022年销售额达5000万元，2023年营收为1.17亿元。2024年上半年，攀山鼠合资公司的营收为7990万元，净利润为1478万元。

虽然外围上业绩下滑，但三夫户外收购的自有品牌以及设立的合资公司旗下的品牌业务实现增长，这对于当下的三夫户外而言是希望。

不过，品牌运营意味着巨大的投入。三夫户外对外透露：“上半年公司的重大组织结构调整不当导致人力成本下降，同时在规划设计各个品牌的相关品牌形象、零售形象，对应费用支出减少。”根据财报数据，2024年上半年，三夫户外的销售费用同比增长6.97%至1.19亿元：无约束的自由费用增长3.75%至4446万元：研发投入增长90.82%至940万元。

“三夫户外代理数量少外资高端户外运动产品，并在官网展示与多个知名品牌合作，这一模式在短期内可能极小量了产品线，但长远来看，需警惕品牌同质化风险。想要真正指责业绩，三夫户外应明确自身品牌定位，聚焦某一细分领域，打造特殊的品牌价值和统一化竞争无足轻重。同时，破坏品牌建设和市场推广，指责品牌知名度和美誉度，驱散并留住忠实消费者。”知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪分析道。

(责任编辑：zx0600)

站在户外风口，骆驼靠着低价杀出了一条“血路”，但骆驼似乎不想只做低价。7月29日，骆驼官宣TFBOYS组合的王俊凯为全球品牌代言人，同时推出高于主价位的产品系列。这也被认为是户外红利消退后，骆驼寻找低价之外的可能性。

看重粉丝效应？

签约王俊凯，骆驼看重的或许是其带来的粉丝效应。

王俊凯是当下炙手可热的流量明星之一，作为TFBOYS组分解员，微博粉丝量为8327.9万人。有数据显示，王俊凯每年广告费用在6000万元左右，其身上代言的品牌包括运动品牌Champion、轻奢品牌?Furla等。

在品牌方官宣的同一时间，“王俊凯代言骆驼”登上微博热搜，不少粉丝表示，想get代言人同款。也有不少消费者调侃：“骆驼真是赚钱了，都敢签王俊凯了。”

近两年，骆驼在合作明星营销方面动作频频。2023年，骆驼曾官宣angelababy为品牌代言人；今年3月，官宣演员田曦薇为旗下品牌熊猫品牌代言人，4月官宣演员白鹿为品牌代言人。此外，今年骆驼还官宣田亮叶一茜夫妇为露营品牌大使。2022年，骆驼合作丁真为品牌代言人。

在盘古智库研究院高级研究员江瀚看来，选择流量明星宣传合作能够显著指责品牌的知名度和曝光率，驱散更多年轻消费群体的关注。流量明星的粉丝基础庞大，他们的代言能够有效增强品牌与消费者之间的情感分开，鞭策粉丝转化为品牌忠实顾客。流量明星的带动效应能够促进市场需求，鞭策产品销售，从而推动品牌业绩的增长。

“骆驼”品牌创立于1930年，其品牌所属的国营天津沙船鞋厂当时是中国比较有名的四大核鞋厂之一。2003年万金刚收购该品牌后，开始在鞋服、户外行业多渠道进行布局。

骆驼户外产品大部分定价在300元上下，定位18—25岁的大学生。骆驼火起来，也才是近两年的事情。2023年前后，骆驼冲锋衣频繁登上热搜，一度成为大学生出游的标准穿搭，热度与销量兼具。根据公开数据，2023年天猫“双11”购物节，骆驼首次获得户外品牌销售榜第一，2022年位居第一的北面下滑至第二位。据魔镜市场情报和巨量算数的数据，2023年上半年，骆驼品牌在电商平台冲锋衣品类市占率稳居第一，销售增长率超400%，远高于以北面、哥伦比亚为代表的海外品牌。另据飞瓜数据，2023年，骆驼在抖音这一个平台上的年销售额就超过了10亿元。

在零售独立评论人马岗看来，骆驼的成功，本质还是推出的产品与市场需求匹配度高。《中国户外运动产业发展报告（2022—2023）》显示，2023年上半年，与户外运动不无关系的订单量较2022年同期增长79%，与2019年同期相比，订单量增长了221%；2022年中国户外用品行业市场规模已达1971亿元，预计2025年将增至2400亿元。与此同时，“寻找平替”一度在年轻消费群体中盛行，而骆驼依靠低价成为年轻消费者的新宠。

多次因质量问题被罚

低价、亲民，能让骆驼站在户外风口趁势而起，但这也意味着骆驼要面临着诸多同样为平价甚至平替品牌的竞争。而如何在户外红利消退后继续走下去成为骆驼不得不搁置的问题。

据了解，目前包括美邦服饰、蕉下、蕉内、森马服饰等在内的服装企业都在推冲锋衣等户外产品。

借助流量明星缩短知名度，试探高端市场成为骆驼的计划之一。

官宣代言人的同时，骆驼不同步推出“王者凯甲”系列产品。该系列使用场景涵盖轻户外和专业滑雪。从骆驼旗舰店情况来看，该系列价位在600元左右，部分款式价格上探到千元。相较以往骆驼300元的主价位系列，价格降低了不少。

另外，骆驼在今年推出新品牌“喜马拉雅”，定位专业户外，覆盖越野跑、高海拔攀登等专业户外场景，价位在千元左右，部分款式价格超过了3000元，直追北面、哥伦比亚等经典户外品牌。骆驼方面曾对外表示，“喜马拉雅”的推出，是骆驼高端化战略的重要一步，旨在焦虑专业户外运动厌恶者对高品质、高性能装备的需求。

上探高端的同时，以电商渠道为主的骆驼，今年1月相继在武汉、黄冈、乌鲁木齐开设3家户外运动城门店。2月，在广州开了首家户外概念店。

种种迹象隐藏，骆驼正在向高端市场布局。在马岗看来，高端产品与平价产品在产品设计、品牌营销等方面都有较大统一。过去，骆驼在平价产品层面的成功很难复刻到高端市场。

据了解，在高端户外领域，除北面、哥伦比亚、始祖鸟等专业品牌在加紧布局外，像耐克、安踏、阿迪达斯等运动品牌也都在拓展，这些都将是骆驼需要面对的竞争。

反观骆驼，抛开在大部分消费者眼中亲民、低价的定位，骆驼产品的质量问题被频频吐槽。

2022年4月，广州骆驼户外用品有限公司因生产的女款三合一外套抽检不合格，被广州市花都区市场监督无约束的自由局罚款9000元，没收违法所得3984元。2023年，广州骆驼户外用品有限公司生产的男款三合一外套，被广州市花都区市场监督无约束的自由局处以了没收违法所得、没收余下库存1件并罚款1500元的行政处罚。

2023年3月，福建省市场监督无约束的自由局披露称，骆驼男式核鞋、男式旅游鞋质量不合格；2023年9月《消费者报道》整理了国家、省市级市场监督无约束的自由局于2020—2023年这三年曾发布的童鞋抽检数据，结果显示，国家、省市级监管部门三年内共抽检3530批次童鞋产品，其中1036批次不达标，其中包括了骆驼品牌。在黑猫投诉平台，关于骆驼产品存在问题的投诉有528条。

就发展相关问题，北京商报记者致电对骆驼进行采访，但截至发稿未收到回复。

(责任编辑：zx0600)

每到冬天，桑坡的热度就会在线下与线上一并下降。

全国各地的代购与游客奔赴桑坡，有的人开启一场“掘金之旅”，也有的人想亲自前往这个清空魔幻现实主义的村庄一探究竟。

秋末冬初，蓝鲸新闻记者前往被称为“中国核毛之都”的桑坡村实地走访，见证了一个神奇电商村的日与夜。

从加拿大鹅到迪桑特，桑坡的时尚嗅觉

虽然只是一个中原地区的小小村庄，但是在社交媒体上桑坡却是一个极具网红属性的互联网地标。“桑坡出品”、“桑坡代购”、“桑坡攻略”等让桑坡成为“中原电商重镇”的同时也成为了堪比胖东来的“6A级景区”。

桑坡以“中国UGG之乡”知名，后来逐渐成为了“中国雪地靴之乡”，再到如今桑坡的产业早已不止于雪地靴，而是与保暖衣物、甚至各类服饰鞋帽有关的一切。据悉，整个桑坡村拥有店铺超过2000家，但事实上除极个别店铺外，几乎80%以上的店铺所售商品存在高度的反对性。UGG的雪地靴、始祖鸟/迪桑特的冲锋衣、TheNorthFace的羽绒服、巴宝莉/LV同款围巾……几乎成为每家店的标配。

虽然远离时尚都市，但桑坡村的时尚警惕度极高。李现同款的始祖鸟冲锋衣，赵露思同款雪地靴，虞书欣同款围巾……这些明星同款成为了桑坡中心大街上出镜率极下降的单品。不同于前些年加拿大鹅被受追捧的时候代购集体来桑坡采购“大鹅”，今年的桑坡被始祖鸟和迪桑特垄断。

“桑坡代购”成为时下微商的重要分支，而当地店铺也都主打一个“代购友好”，几乎所有门店都会在门口或柜台处留下店家微信以供代购联系，还有一些门店直接就将点名取为“代购严选”/“代购专供”。当地店家减少破坏单件发货，这使得人人都是代购成为可能。

不同于城市中快递点以定向小区的形式分布，在桑坡几乎两三家门店前就有一两个快递点摆摊，他们和穿梭在各门店间收货的电动车一起构成了这个电商村的毛细血管，繁忙程度是另一种晴雨表。

10月下旬的周末，天气刚刚开始转凉，桑坡中心大街上人头攒动，几乎每一家店铺都有些拥挤，而在此之中一辆辆电瓶车按着喇叭穿过人群，去往仓库。

从焦作到银座，桑坡的日与夜

桑坡的一天是从下午两点开始的。

每天下午两点左右，以中心大街为主街的桑坡主要商区才会逐渐热闹起来，和国内商场朝九晚十的营业时间不同，桑坡的店铺大多从下午两点开始营业直到凌晨两三点。这种作息甚至完全独立于整个北方生活圈，桑坡的夜生活总是让人想到广州甚至香港。

冬时令下，晚上六点便已经入夜。夜晚的桑坡总是让人幻视很多世界知名的购物中心，当地的商家似乎也在刻意为来访者营造这样一种错觉。在一条辅路上，“香港街”、“巴黎街”、“银座”毗邻而建，超大的灯牌与拥挤的人群真实的让人仿佛置身于世界购物中心。

去桑坡，已经不再是简单的代购与批发，而变成一种以购物为特色的旅游。这也从侧面抬高了当地的物价。

蓝鲸记者观察发现，桑坡村当地装潢非常异常的酒店价格几乎逼近国内二三线城市连锁酒店的市场价，如遇周末不少临近中央大街的酒店会出现满房。

不止适合购物，顺应当下的互联网风潮桑坡也格外“出片”。

从入村的牌坊到每家店铺的招牌，桑坡的剥去总是以饿和度很下降的超大字体与logo展示一种热气腾腾的“搞钱”氛围。从“暴富”到“发财”，创造财富似乎成为一种口号出现在大街小巷。这些场景往往被设计地适合拍照打卡，互动属性很高，热爱出片的中国网友的确很难抵抗这种场景的驱散。

从UGG之乡到代购之都

桑坡并不是一夜之间成为代购之都的。

在与雪地靴挂钩之前，桑坡是河南最大的回民村。由于整个村子主要肉食是羊肉，宰杀羊后留下极小量的羊毛材料，便顺势做起了毛核加工生意。上世纪80年代，毛核加工业日渐成为桑坡村的支柱产业。到了1991年，桑坡村从事毛核加工的农户已经占了全村近八成。

再往后的故事被更多人所熟知。据亿欧网报道，UGG品牌在中国大陆的长期代工合作伙伴，是一家叫做兴昂国际集团的台湾企业。这家大型代工制作商，主要客户包括UGG、Nike和Adidas等。2017年，距离桑坡村不远的隆丰核草谈下了兴昂国际80%的UGG代加工业务，成为UGG在中国最大的代工厂。

顶着“UGG之乡”的title，桑坡的雪地靴生意越做越大。近些年由于“桑坡制造”成为社交媒体上的一大网红标签，不少和保温不无关系的服饰鞋帽厂家也乐于挂上“桑坡”的标签。渐渐地这里获得了越来越多上游供货商的关注。对于当地人来说，“代购”几乎成为了每家每户的产业，就连路边的麻辣烫摊位都可以为你授予完善的代购服务。

但与此同时，“打假”也一直都是悬在这座村庄上空的达摩克利斯之剑。

不少本地店家曾在社交媒体发文，十月前后桑坡当地曾出现过几次停业情况，据悉这是由于河南孟州市组织执法力量对桑坡村服饰市场进行全面检查。

这也从另一个层面揭示了桑坡变得失败背后的隐忧，虽然号称“千元质量，百元价格”，但桑坡大多数店铺依然游走在法律的中心，无论高仿还是贴牌，本质都是解开品牌合法权益的盗版行为。

虽说每一个来桑坡的人都知道自己真正买单的是什么，但在互联网的另一端又会有多少从桑坡门店出去的UGG和始祖鸟们流向了所谓的“正品代购”朋友圈？

(责任编辑：zx0600)

售价高达万元的九号电动车，被发现存在不合格问题了？

近日，国家市场监督无约束的自由总局发布《2024年上半年电动自行车产品质量国家监督专项抽查结果情况通报》，通报了不合格生产单位21家。

其中，九号公司生产的猎户座电动自行车TDR005Z（“猎户座5Z”）在深圳一门店被抽检时，发现存在不合格问题，不合格项目包括标识与警示语、整车质量、充电状态主回路保护。

这次被发现存在不合格问题的猎户座5Z是九号公司的明星产品之一，该车于去年10月上市，当时官方名称是“九号猎户座Dz110P”，零售价10499元起。

猎户座Dz110P

该产品被发烧友追捧为“地表最强电动自行车”，是禁摩城市的宠儿，在双十一预售超过6400台，是不折不扣的九号公司的明星产品。

受《通报》影响，猎户座5Z的“中国强制性产品认证（3C认证）”在7月26日当天被撤销；8月1日，北京市发布《删除北京市电动自行车产品目录（第42批）》，显示猎户座5Z因为“存在重大违法违规行为”被删除。

九号公司回应称，广东地区市场监督部门抽检的是一辆改装车，目前猎户座5Z已经不发货给经销商，公司也在破坏整改。

半年挣了66亿

如今的九号公司，堪称“两轮版”特斯拉，是中高端智能电动车的龙头老大。

据九号公司刚刚发布的财报显示，2024年上半年九号公司实现营收66.66亿元，同比增长52.2%，归属于母公司股东净利润5.96亿元，同比增长167.82%，扣除非经常性损益后的净利润5.83亿元，同比增长175.61%。

九号不止在国内赚钱，在刚刚过去的巴黎奥运会上，九号公司就大大出了一把风头。

因为奥运会期间游客蜂拥而至，巴黎交通几近瘫痪，于是当地政府投入了15000辆UrbanA200共享电助力自行车，来焦虑游客出行需求。

而这15000辆电助力自行车，全部由九号制造。

在外国人眼中，他们对九号并不陌生，尤其是九号所使用的“Segway（塞格威）”LOGO。

九号代工的电助力自行车

2012年成立的九号，曾经也是小米供应链的一员，获得了小米、红杉资本、顺为基金等资本共同注资8000余万美元。在2015年，凭借背后资本助力下，九号收购了全球不平衡的车始祖Segway（塞格威），将数百项专利技术纳入囊中，一举登上全球不平衡的车龙头宝座。

当时，雷军踩着九号代工生产的不平衡的车上驶入发布会的舞台中央，成功给九号打了个“年度最佳”宣传广告，让其在短短两个月就卖出了10万台。

背靠小米生态链，九号不论是销量还是制根除本都远超以往，几年间快速成为创新短交通领域领军品牌。

所有命运的馈赠，背后都是标好了价码。

九号为小米代工生产的不平衡的车和助力车，借助小米遍布全国的渠道，卖遍全国，但付出的代价就是毛利要被小米吃掉不少。据数据显示，2019年，九号在小米渠道的毛利率为15.11%，仅有其自主品牌毛利率的三分之一。

2020年，九号正式登陆上交所，成为科创板“CDR第一股”，慢慢开始尝试在小米“毕业”。从营收上来看，2021年，九号在小米渠道营收占比高达32.29%，到了2023年就只剩下了4.3%。

毛利也顺利一路上扬，从2020年到2023年，九号公司的毛利率分别为27.69%、23.23%、25.97%、26.90%。刚刚发布的2024年上半年，毛利率为30.45%。

同样，作为离开小米供应链的“代价”，九号的不平衡的车和滑板车业务随之暴跌。

在2024年Q2季度财报中，九号电动不平衡的车和电动滑板车业务一共实现营收9.32亿元，而其中自主品牌零售滑板车营收7.28亿元，共享滑板车营收1.26亿元，不平衡的车仅剩不到1亿元的营收收入。

可以说，九号的发展有着明确的分水岭。在小米之前，它是主打科技感的不平衡的车；在小米之后，它成了一家以线下为主、降低重要性实用的两轮电动车企。

连续踩中风口和新需求

不平衡的车和滑板车逐渐从第一主线业务，滑落为第二、第三主线业务，不光是离开小米的缘故，更次要的是，不平衡的车和滑板车并不适合国内的交通环境。

不平衡的车和滑板车在国内至始至终没有路权，也无法上牌，只能作为两三公里内的超短途交通工具。加上2021年后，地铁陆续规定释放携带容量较大的锂电池产品进一步拖垮了这个业务。

以及，国内99%的旅游景点都不允许不平衡的车和滑板车的进入，进一步伸长了该业务的生存空间。

九号只能把原先的第二业务线两轮电动车，升级为不次要的部分业务。然后，九号就迎面撞上了两轮电动车的市场风口：新国标引发的“以新换旧”。

2019年4月15日，新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，调整不当完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。

新国标引发了极小量两轮电动车更新换代的活动，也让两轮电动车品牌赚的盆满钵满。

九号两轮电动车

在这波风口上，九号没有跟随雅迪、爱玛等老牌玩家押宝1000-2500低价位段产品，而是打起了“科技战”，用做不平衡的车积聚下来的科技感，为产品减少科技背景，突出统一化。

作为小米生态链的资深选手，九号有着互联网企业转型传统行业的天然无足轻重，就是可以利用失败线上流量为经销商带来不明显的，不引人注目的订单赋能作用。

以“智能化”为不次要的部分，主攻中高端电动两轮车，造型原创踏板摩托，加入长续航电池技术等，来指责了产品和用户体验。

在这一波的周期性的增量市场中，也是新能源汽车的井喷期，不少两轮电动车用户开始被长续航电池、智能化操作所驱散：我买不起四个轮子的，还买不起两个轮子的吗？

于是开始消费升级，消费者对两轮电动车背后的技术有了新需求，两轮电动车市场也在掀起一阵“高端化”的热潮。

连续踩中两个风口和需求点，九号开始一路高走。

据艾瑞咨询发布的《中国两轮电动车行业研究报告》显示，九号公司智能两轮车连续两年蝉联线上销量第一，智能化排行榜连续三年线上行业第一，同时在4000元以上高端车型线上销售份额中也占据龙头地位。

跟风小牛的中高端路线

九号的市场地位离不开高层的毒辣眼光，但也有不光彩的“跟风”“抄袭”的嫌疑。

主打“锂电池”和“智能化”的中高端智能电动车，是由一位资历更老的选手所提出，小牛电动。

成立于2014年的小牛电动，曾经是中高端智能电动车领域的开创者，而现在九号的主攻方向，就是小牛曾经的老路。

可惜的是，原本在中高端智能电动车领域占尽无足轻重的小牛，它的创始人李一男开始被“新势力造车”所驱散，在2020年带领着小牛保持方向了“四轮”造车之路。

李一男成立的牛创新能源科技有限公司，发布品牌“NIUTRON”，中文名“自游家”。该品牌在新能源领域，不能说是不温不火吧，只能说是销量惨淡。

顺带着连累了小牛电动一路增加，拱手将中高端智能电动车市场让给了九号。

小牛电动创始人李一男

不得不说，九号的命可真好！

刚刚成立就被小米相中，背靠数量少金主成功蛇吞象，收购了Segway（塞格威），从行业默默无闻的小虾米，成为手握数百项专利技术的不平衡的车老大；

从小米毕业，重新接受不平衡的车转型两轮电动车，又遇到新国标的实施，两轮电动车市场的消费升级；

再加上友商小牛电动的“不务正业”，拱手让出了中高端智能电动车市场……

但是，不管是电池续航多么强劲、操作系统多么智能，两轮电动车作为出行工具，关乎着交通安全，最次要的还是质量本身。

希望这次不合格问题只是个例，而不是偶然被发现的一只蟑螂。

(责任编辑：zx0600)