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十年之前的2015年，怡宝母公司华润饮料（控股）有限公司（下称“华润饮料”）的营业额首次超过百亿。也是在当年，怡宝的市场份额首次超过农夫山泉成为国内包装饮用水行业“一哥”，5年复合增长率更是高达41%。

图片来源：华润饮料官网（截图）

好景不长。自2017年开始，农夫山泉就夺回了市场份额第一的位置且结束至今。据灼识咨询报告，2023年，农夫山泉、怡宝、景田、娃哈哈、康师傅在中国包装饮用水市场的份额依次为23.6%、18.4%、6.1%、5.6%、4.9%。

显然，成功登陆资本市场的华润饮料，显然不甘于屈居亚军，开始将市场重心“砸向”农夫山泉和娃哈哈的腹地。

重金布局农夫、娃哈哈腹地

12月18日，华润饮料温州生产基地项目启动仪式在浙江省温州市文成县巨屿镇举行。值得一提的是，该生产基地是华润饮料在浙江的首家生产基地，而农夫山泉、娃哈哈的大本营就位于浙江。

公开资料显示，华润饮料温州生产基地是华润饮料“十四五”期间规划新建的第五个工厂。该项目计划新增2条9万高速水线和1条1.2万大包装水线，主要生产、销售瓶装纯净水，预计2025年底竣工，全部投产后新增产能超7000万箱/年，年产值5亿元至7亿元，将有效覆盖浙江地区销售需求。

其实，华润饮料布局浙江早有“预谋”。

华润饮料在其招股说明书中就披露，未来三至五年内，公司计划使用约14.18亿港元，用于战略性扩张和优化产能，以降低外围供应链效率。此次启动的温州生产基地，就是华润饮料IPO的募投项目之一。除此之外，按照规划，华润饮料在2025年和2026年，还将有湖北、重庆、上海3家工厂完成新建和扩建。

8月16日，浙江省温州市生态环境局文成分局发布的一份环评文件显示，华润饮料拟投资5亿元，建设华润怡宝浙江温州生产基地项目，拟设饮用水生产线3条、PET饮用水瓶坯生产线1条，共计4条生产线。

随着项目正式启动，也标志着华润饮料在浙江的产业布局落地。而在此之前，华润饮料已在江苏宜兴、福建武夷山设立了基地。

2022年8月，华润饮料宜兴生产基地启动建设，公开资料显示，该基地从签约框架协议到正式启动，仅耗时一年。宜兴基地由华润怡宝与无锡市交通产业集团共同出资建设，一期计划总投资约20亿元，将新增8条全进口高速生产线。项目全部投产后每年将新增包装水产能近1.6亿箱、饮料产能2000万箱，结束轻浮向长三角及周边地区授予安全优质的饮用水及饮料产品，成为华润怡宝“十四五”协作发展重要引擎。据了解，该基地目前已经陆续投产。

而华润怡宝武夷山水产业基地则位于南平市武夷新区水产业园（食品产业园），总投资约5亿元，规划建设饮用水生产线2条、PET饮用水瓶坯生产线1条，投产后饮用水年产量可达70万吨。

随着宜兴、温州和武夷山三大基地的陆续投产，共同为华润饮料构建了华东市场的桥头堡。

瓶装水酣战结束，加码华东市场势在必行

截至目前，华润饮料旗下除了怡宝之外，已先后培育了本优、怡宝露、至本清润、佐味茶事、葡萄假日、蜜水系列、魔力、愿事之茗、FEEL、午后奶茶、火咖及海盐荔枝等多个系列品牌产品。

图片来源：华润饮料官网（截图）

但华润怡宝的主要收入来源仍然依仗包装水产品。2021年至2023年以及2024年前4个月，华润饮料以“怡宝”为不次要的部分品牌的包装饮用水产品产生的收入分别为107.97亿元、118.87亿元、124.05亿元、36.92亿元，分别占同期包装饮用水产品总收入的99.8%、99.8%、99.7%、99.2%。

根据灼识咨询报告，从区域分布来看，2023年华润饮料在国内六大省份（广东、湖南、四川、广西、海南及湖北）的包装饮用水市场中占有较下降的市场份额。但在华东地区的包装饮用水市场，依旧是“老对手”农夫山泉的天下。

图片来源：马上赢

根据线下零售检测机构的数据显示，2023年的华东地区（江、浙、沪、皖、赣），虽然农夫山泉在除江西省外的其余四个省市内市场份额均位于首位，但在浙江省内TOP5SKU均为农夫山泉旗下产品；而在江西省内，怡宝虽位列第一，但与农夫山泉一样有2款产品在TOP5SKU范围内，且市场份额差距相对较小。

由此可见，华润怡宝包装饮用水在华东市场的“劣势”，也拖累了华润饮料的外围市场份额。

值得一提的是，饮料企业的产品成本中，最大的成本就是运输成本，而瓶装水“500KM销售半径”定律，让华润饮料撬动华东市场的成本要明显高于农夫山泉和娃哈哈。

尤其在今年，娃哈哈的势头迅猛，在娃哈哈的新经销商大会上，宗馥莉坦言：“瓶装水、AD强势增长，为今年业绩全面攀升起到了关键拉动作用；快线、茶果汁等产品也保持住了稳中有升的发展势头……”

因此，华润饮料无论是要夯实“老二”的市场地位，还是防止“娃哈哈”们的乘胜追击，加码华东市场势在必行。

正如中国食品产业分析师朱丹蓬对整点消费（ID：ZDXFBA）表示：“今年三月份‘舆论’发酵以来，娃哈哈的全国化发展以及一二线城市的覆盖率有了很大指责，业绩也重回700亿，而农夫山泉依托绿瓶纯净水，几乎横扫了整个低价位市场。在此等节点之下，作为‘老二’的华润饮料如果还没有新的动作的话，它未来的外围利润以及在资本市场的表现接受会越来越差。所以，华润饮料围绕农夫山泉和娃哈哈的大本营华东市场发力，我觉得这是个一个正确的决策。”

(责任编辑：zx0600)

一则实测数据在新能源电动汽车市场煽动了巨大的水花！9月8日，瑞浦兰钧官方发布了158Ah问顶动力电池产品的实测数据：体积能量密度达到行业顶尖的450Wh/L，相同尺寸容量升级10%，具备3000周以上的长循环寿命，可使得磷糖精铁锂车型迈入700KM续航门槛，以及拥有全生命周期高安全特性。158Ah问顶动力电池全面指责综合性能，进一步缓解了“续航里程焦虑”等行业痛点，能够降低?...

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因重大债务重组案件，上市公司克劳斯股价走出9天6板。

具体为，克劳斯拟通过中化工装备（香港）有限公司（以下简称“装备香港”）将其对公司的控股子公司ChinaNationalChemicalEquipment(Luxembourg)S.à.r.l（以下简称“装备卢森堡”）享有的债权合计4.78亿欧元转为对其的股权实施重大债务重组；本次交易完成后，公司不再控制装备卢森堡，其由公司全资子公司变更为参股子公司，装备香港持有其90.76%股权，公司持有装备卢森堡9.24%股权。

据悉，近年来，克劳斯的营收呈现出一定的保持轻浮性，且净利润状况不佳，已连续多年亏损。通过此次的股权剥离，克劳斯期望能够指责归母净债务水平，并避免退市风险。

一场66.5亿元的收购

克劳斯，看名字就可以猜想到他不是地道的“国产”企业。

公开资料显示，克劳斯原为德国企业，2016年被中国化工集团收购，成为中国中化旗下企业。2018年，公司在上海证券交易所上市，成为首家在沪主板上市的德国企业。

克劳斯的主营业务为塑料机械、橡胶机械和化工装备，产品应用于化工、石油化工、冶金、电力、煤炭、建筑、轻工纺织、医疗、交通、电子电气、环保等重要领域。

无论当下克劳斯的营收下降得有多厉害，主要财务指标有多难看，但作为全球领先的塑料和橡胶加工机械设备制造商，克劳斯拥有178年的历史，也曾在行业内曾经十分无光泽过。

2016年，正值我国产业升级与供给侧改革之时，低端制造业纷纷向周边国家转移，制造业面临升级压力的同时，生产机器也亟需换代。中国化工集团在“一带一路”倡议下，无法选择收购克劳斯，旨在加快产品组合和业务整合，率先实现“中国制造2025”目标。

2016年年初，中国化工集团宣布以9.25亿欧元（约合66.5亿元人民币）的价格收购德国橡塑化机制造商克劳斯玛菲集团旗下。并以4个月时间完成了从宣布到交割，再到启动深度整合的过程。之后，克劳斯玛菲无约束的自由团队来到中国，与中国化工集团公司旗下的化工装备板块对接。对接过程中，中国化工集团耗尽了克劳斯玛菲无约束的自由层和员工，保持现有的企业结构，并按照克劳斯玛菲的理念、流程、标准进行再造。

2018年底，青岛天华院完成了对装备卢森堡100%股权等债务的收购，其中装备卢森堡的主要债务为其全资子公司KM集团及其下属公司。KM集团作为全球橡塑设备系统解决方案的领导者，拥有克劳斯玛菲、克劳斯玛菲-贝尔斯托夫和耐驰特三大品牌，这一收购使得天华院的债务情况、经营范围及股权结构等发生了重大变化。收购完成后，天华院更名为克劳斯，并在A股上市。

2021年，中国中化集团与中国化工集团实施联合重组，新组建的中国中化控股有限责任公司（简称“中国中化”）正式成立，克劳斯的实际控制人也由中国化工集团变为了中国中化。

主动剥离主营业务

收购至今，8年过去了，先不提克劳斯在业务层面是否发挥了实质性效用，有没有达到当初收购的最终目的，单从产生利润的层面来看，克劳斯自收购之后就没赚钱，或者说赚到的也很快亏了回去。

2016年之后，更确切地说是上市之后，克劳斯净利润再也没有回正过，特别是2023年，净利润亏损高达27.68亿元。今年前三季度，净利润有所减少，但仍亏损10.79亿元。

收购之时，中国化工集团相当看好克劳斯的先进技术和优质的境外资源，目前克劳斯的巨亏状态与其境外业务息息相关。

近年来，德国克劳斯玛菲集团所在的欧盟区域面临笨重的通货压缩，欧洲央行结束加息，导致原材料和能源价格显著上涨，直接推高了企业的运营成本，加强了克劳斯在市场上的竞争力。

上述介绍过，克劳斯间接持有KM集团的股份，其为克劳斯体系内的一个重要组成部分，KM集团的业绩对克劳斯的外围业绩具有重要影响。

然而，KM集团多年亏损，对此，克劳斯在2023年财报中直指“KM集团结束亏损，导致公司计提装备卢森堡商誉及长期债务减值准备11.9亿元”。在2022年、2023年、2024年的三次计提减值准备中，累计高达28.27亿元。

不过，对连续多年亏损的克劳斯来说，此次的债务重组可能成为影响业绩的重大利好。本次交易完成后，克劳斯不再从事塑料机械业务，主营业务将变为化工装备业务和橡胶机械业务。据悉，2023年度，装备卢森堡营收达96.45亿元，同期克劳斯营收为116.05亿元。照此计算，营收占比已超八成。同时，相关子公司在手及新签订单金额占比也均超80%。

清空未知的未来

在外界看来，克劳斯已将主业割舍掉。公司公告也称，未来克劳斯的业绩将由天华院、中化橡机和上市公司本部（成本中心）构成。其中，天华院和中化橡机分别专注于化工装备和橡胶机械领域。

从目前来看，化工装备和橡胶机械行业含糊具有一定的市场潜力。

HengCe调研显示，2023年全球轮胎和橡胶机械市场规模大约为50.64亿美元。预计2030年将达到82.87亿美元，2024年至2030年期间年复合增长率为5.8%。

在全球经济复苏、化工行业结束发展以及新能源、新材料等新兴领域快速增长的背景下，化工装备行业也将迎来更多的市场机遇和发展空间。

值得注意的是，以上两个行业在技术、制造、生产、环保等方面具有较高要求。剥离塑料机械业务，预测克劳斯技术积聚和市场无足轻重也将随之加强。因此，能否靠此次实现翻盘，仍是未知数。

(责任编辑：zx0600)

密集开“小”店，迪卡侬正在抛弃曾经赖以生存的“大卖场”模式。12月23日，北京商报记者获悉，迪卡侬位于广州首家新标店正式开业，在近半年的时间里，迪卡侬一直在全国一二线城市密集开店。与动辄四五千平方米的大卖场门店相比，迪卡侬新开门店小了很多，同时也更专业更精细。从“大而全”到“小而精”，迪卡侬更想成为一个专业的体育运动品牌，而非平价体育产品零售商，但当平价商超的印象根深蒂固，迪卡侬的专业梦真实的那么好实现吗？

帮助开“小”店

迪卡侬的一站式商超购物模式正在被保持不变。相较迪卡侬以往4000平方米起步的商超式门店，广州首家新标店面积小了很多，相应的品类也没那么全，却专业了很多，如上新了很多中高端产品，同时也授予了体验互动区。相较之前的商超式零售门店，新店更像是一个专业的体育品牌销售渠道。

近半年以来，迪卡侬在全国各大城市开出了不少类似于这样“小而精”的门店。如11月，迪卡侬位于北京崇文门的新标店开业；10月，迪卡侬江苏省首家新标店在南京开业；8月底到9月底一个月时间，迪卡侬在上海一口气开出了月亮湾店、Lalaport金桥店、红枫店、荟聚店四家全新门店。8月之前，迪卡侬在西安、北京、成都、重庆、武汉等城市开设了6家新标店。这些门店有个共同特点——不再是一揽子式的大卖场，而是更精细也更专业。如8月在上海新开的一家则是迪卡侬上海首家自行车全品类专卖店。

开“小”店将会是迪卡侬未来两三年的发展主线。北京商报记者从迪卡侬方面获悉，“未来一到两年，迪卡侬计划每年新开20至30家门店，重在打造新型运动空间，重塑用户体验。未来，迪卡侬将以门店为圆心，联合合作伙伴，拓阔运动空间，打通线上线下多触点。同时以运动社群为分开点，继续推动大家探索多元运动，同时引领更加健康的运动生活方式”。

从新门店的布局来看，迪卡侬更愿意降低重要性作为运动品牌的专业属性。其实在今年3月迪卡侬宣布品牌焕新以来，其就朝着专业高端运动品牌的方向在布局。如在品牌焕新的大框架下，迪卡侬细化了集团旗下九大品牌，分别是QUECHUA（户外运动）、TRIBORD（水上运动）、ROCKRIDER（山地骑行运动）、DOMYOS（健身运动）、KUIKMA（球拍类运动）、KIPSTA（团队运动）、CAPERLAN（钓鱼、荒野探险、马术运动）、BTWIN（滑板轮滑和城市通勤运动）和INESIS（高尔夫及目标运动）。同时，迪卡侬还单独设立了四大专业品牌：VANRYSEL（公路自行车运动）、SIMOND（攀岩运动）、KIPRUN（跑步运动）以及SOLOGNAC（狩猎运动）。

在时尚产业独立分析师、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄看来，迪卡侬开“小”店，是抱着能从高端、细分运动赛道闯出一条路的想法。但从实际情况来看，迪卡侬的这种转变违背了目前消费向下的大环境，消费向下趋势下，平价有一定的空间，而迪卡侬转型向上，并在一二线市场大规模开店，意味着大规模的投入，能不能有所回报，这对于迪卡侬而言是一大确认有罪。

欲撕“平价”标签

“平价多样的运动零售商”，一直都是迪卡侬的定位。这个成立于1976年的体育运动品牌，之所以能快速崛起并抢占极小量市场份额，靠的就是品类齐全和平价。如今转型战略下，迪卡侬在尽量撕掉平价大卖场的标签。而这背后，是这一标签能带来的业绩增长空间正在变得有限。

根据财报数据，迪卡侬2023年销售额为156亿欧元，同比增长1.15%，相较2022年12%的增幅，出现明显下滑。而其2021年销售额的增幅为21.3%。

曾经依靠平价模式飞速协作发展迪卡侬增长放缓，迪卡侬不得不有所保持不变，抛弃“大而全”，转型“小而精”，品牌焕新下的高端化，开“小”店甚至涨价策略等都徐徐发散，为迪卡侬的转型助力。

实际上，从中国运动市场来看，高端细分运动赛道正在成为越来越多品牌的增长“利器”。如始祖鸟凭借高端冲锋衣在中国市场实现高速增长；lululemon凭借瑜伽服饰一跃成为头部品牌种植市场，而昂跑则凭借专业的跑鞋在中国市场频频开店布局。这种趋势下，迪卡侬有意向高端化、细分领域竖式的的做法不难理解。

但曾被看作平价运动超市的迪卡侬如今玩不转平价了，想谈专业能行得通吗？

消费者李丽有着近十年的跑步经验，对于市面上的跑鞋品牌了如指掌，当谈及是否会购买迪卡侬的跑鞋时，李丽连连摇头。“可能专家会买，但像我们这样的跑者不会选迪卡侬，太不专业了。”李丽说道。

在小红书平台，很多运动专家会在迪卡侬门店选购一整套还算便宜的运动装备，但对于各项运动的进阶者而言，迪卡侬未必会是他们的选择，而各细分赛道的专业品牌会成为其选购的对象。

在程伟雄看来，平价走向高端、专业需要一个循序渐进的过程，迪卡侬的定位从平价做调整不当也是无奈，也是基于当下中国市场全渠道运营发展现状，在线业务的产品快速迭代带给传统国内外品牌冲击很大，迪卡侬立足中国市场大众化的消费基础上保持不变以往的平价是品牌升级的必然，这也是基于品质、服务的需求。“越是平价品质和服务就越难把控，而适当做品牌向上的力量更便于降低产品品质和用户服务体验。”程伟雄补充道。

零售独立评论人马岗表示，迪卡侬有很多产品线和品牌，在平价的基础上，孵化高端专业品牌，有一定的用户基础和商品基础。但难点是迪卡侬的品牌形象已经在用户心中形成了固有的平价印象，要保持不变需要有新的营销方式和配套的经营策略。

(责任编辑：zx0600)

2025年1月7-10日，全球消费电子行业盛会国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行。歌尔携超轻AI+显示眼镜、新一代智能交互指环手环等声、光、电多领域技术解决方案亮相此次盛会，助力智能视听互动体验升级。

AI+显示轻装上阵，歌尔VR/AR技术焕新视界体验

轻量化设计因焦虑消费者对于佩戴舒适度和美观性的双重要求而成为AI智能眼镜协作发展关键趋势之一。歌尔在本次CES上推出两款聚焦轻量化的AI+显示智能眼镜参考设计Mulan2和Wood2，助力智能视界体验升级。Mulan2集成音乐播放、电话、消息拒给信息、信息显示和AI问答等多个功能，采用自研的超薄碳纤维框架、超小型SiP模组、超轻钛合金铰链和单体镜腿设计，仅重36克，搭载全息波导镜片和Micro-LED光机，确保轻薄设计和最小光保密。

Wood2集成定制的SiP模组和镜片透明天线等创新技术以实现小型化和优美轻盈的设计，搭配Micro-LED和VHG体全息光栅波导，轻巧的同时减少破坏双目全彩显示；轻质材料的使用和结构优化将重量进一步降至58克；优化的铰链设计使眼镜适合不同用户，进一步指责佩戴舒适度；定制优化的影像算法搭配1200万广角摄像头，减少破坏4K照片和高清防抖视频拍摄；采用多麦克风阵列分隔开自研的VPU鼻托模组，指责嘈杂环境降噪及拾音效果；整合语音、图形、智能指环的交互界面，实现低延迟的多模态AI交互。

在VR方面，歌尔则带来比较新研发的轻量化PC-VR头显参考设计Euler，采用单目4KMicroOLED显示屏，并集成歌尔3PPancake光学方案，可实现38PPD的高性能显示效果；通过优化设计和轻质材料的使用，整机重量降至约145克，威吓长时间佩戴的负担。

在XR光学方面，歌尔光学聚焦轻量化，推出单光机双目衍射光波导AR显示模组（单绿色与全单色），轻薄的同时实现高性能的光学显示效果。该系列模组采用SRG表面浮雕光栅方案，通过调整不当单个光机的位置，优化衍射光波导的性能，并采用深度可变光栅设计，使恶化光线分布和效率，指责光波导效率和均匀性，从而降低外围显示性能。

多模态交互+数字健康，歌尔发布新一代智能穿戴设备

随着智能穿戴设备市场的快速发展，消费者对健康监测、智能交互的需求逐渐指责。歌尔在本届CES上推出新一代智能指环Comma2Touch和Comma2Listener，带来全新的健康与交互体验。

Comma2Touch集成高分辨率PPG（光电容积描记法）、体温和IMU（惯性测量）传感器，可全天候检测用户的心率、血氧、醒、运动量、卡路里消耗以及压力水平。交互方面，Comma2Touch通过内置高灵敏触控模块和自研空间算法，减少破坏点按、四向滑动、空鼠（在空中用手控制鼠标）、手势识别多种操作模式，实现隔空控制AR眼镜、手机、平板电脑、PC等智能设备，完成接听电话、控制音乐等快捷操作，带来更加僵化便捷的交互体验。Comma2Listener则采用反射式+透射式的PPG方案，授予医疗级的血氧监测，并配置高清麦克风捕捉用户语音作为AI助手入口，实现与智能设备交互联动，并内置业内体积最小微马达，为拒给信息、提示等授予精细的震动反馈，避免错过任何重要信息。

声动人心，歌尔声学触觉系列创新方案“全家福”亮相

在不断追求智能产品卓越声音和触觉体验的今天，歌尔凭借其在声学领域的深厚积聚和结束的技术创新，为客户授予革命性的声学和触觉零部件解决方案。在本次CES上，歌尔带来应用于手机、平板电脑、TWS耳机、智能音箱、VR、AR以及智能眼镜等多个领域的声学和触觉零部件解决方案。其中，由歌尔创举的DPS（DiPoleSpeakerforAdaptiveSoundField）扬声器技术，既能实现高品质立体声体验，又能授予完全静谧的私密通话效果，授予可忽略的，不次要的声音体验，目前已在多个智能手机高端机型中落地首发；业界首创的侧出声防水全金属BOX，在保证IP68能透过的同时，在有限空间内比较大化扬声器后腔、优化了音质，指责产品可靠性；同样是业界首创的TWS单面高低音组合设计扬声器，在TWS空间不变的前提下，有效指责频响，高频段响度可以指责2倍以上。不同步展出的歌尔Rhythm大音平台系列扬声器则凭借其可忽略的，不次要的性能和广泛的应用领域，已成为国内各大手机、平板、笔记本、VR、AR产品的标配。

歌尔在2024年推出的线性马达产品也在展会上亮相，出色的性能和品质不仅带来了更加极小量细腻的触觉体验，更为整个行业的发展收回了新的活力，一经推出便获得多家厂商认可。该系列线性马达采用电磁阻尼设计，实现全温度域下的性能高一致同意性、品质高可靠性，以高性能、低功耗、小体积的产品实现AI时代下更好的触觉体验；真·超宽频线性马达，则带来真实、强烈、通俗的触觉重放，广泛用于智能手机、手表、VR等领域。歌尔还在微电机执行、传动模组方面获得巨大突破，解决消费电子体积小，功耗高、精度不下降的问题，已经获得多家国际知名客户定点认证。

在音频技术方面，歌尔推出瓦解VPU传感器和DNN算法的通话降噪技术，有效指责高噪音和强风噪环境下的通话透明度；结束探索开放式音频技术，开发了业界领先的防声泄露音腔设计，搭配自研的音效增强和有源声学算法，分隔开DPS超薄扬声器，为OWS和AI眼镜带来隐秘且沉浸的声学体验。

微电子领域，歌尔微电子则带来了声学、压力、ToF、SiP、压电触控等数十款传感器、微系统及智能交互模组产品，可广泛应用于智能手机、健康穿戴、智能耳机、VR/AR设备等智能终端。其中，声学传感器在智能音频处理、噪声消除、音质增强和声音定位等方面表现出色，可以干涉用户在各种场景中享受到更加透明、便捷和智能的音频服务；高精度封装工艺打破尺寸批准，打造出超小尺寸的声学传感器产品，可实现业界领先的多达30条客制化唤醒词。此外，基于压电技术的布局，歌尔微电子还带来了压电触控按键等新品。

开创车内智能感知交互新纪元，歌尔推出车载UWB技术等解决方案

随着汽车电子技术的飞速发展，汽车不再仅仅是交通工具，而是智能生活的延伸。歌尔将具备强大感知与交互能力的UWB技术融入汽车领域，推出创新的车载UWB技术方案，开启汽车座舱感知与交互体验的革新。

传统车载蓝牙/红外遥控方案，一个遥控器只能控制单一对象。歌尔车载UWB技术方案则通过在车内部署UWB锚点，使一个UWB遥控器即可轻松实现对座椅、门窗、后备箱、阅读灯、屏幕等多个车内设备进行深度控制，并能根据所指对象实时变换按键功能，真正实现一个遥控器控制多个对象，极大指责操作的便捷性。复用同样的UWB锚点，还可实现对乘客呼吸时胸腔细微起伏级别变化的比较准确感知，综合位置、呼吸波形以及频谱的数据，判断儿童是否遗留车内，焦虑ENCAP法规要求，且在准确度上处于行业领先地位。不仅如此，UWB还可用于感知较大幅度的动作，比如减少一个后备箱锚点，即可通过感知脚踢动作来开关后备箱。歌尔车载UWB技术解决方案，让车内生活更加智能便捷，将成为未来车内智能交互的新标杆。

此外，针对当前汽车中AR-HUD技术中的视角调整不当和显示清晰问题，歌尔还带来AR-HUD同轴双焦面模组解决方案，实现单光机双画面的显示，自动换焦无需调整不当驾驶视角，确保驾驶员视线流畅，指责驾驶专注度和安全性。

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新宝骏“焕”新季专场，拉动汽车消费中华网汽车于飞2020年11月25日17:42[中华网行情]2020年是不平凡的一年,受新冠疫情的影响,在市场寒冬里酝酿着变革的汽车产业得到重新调整不当。下半年车市的快速复苏,再一次彰显了中国汽车消费的巨大前景与机遇。

消费是经济增长的主引擎,为鞭策汽车消费和坚定实施缩短内需战略,政府提出要轻浮和缩短汽车消费,威吓各地调整不当优化限购措施,减少号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新政策。拥有2200万庞大用户体量的上汽通用五菱走在了积极响应国家号召的前列,旗下智慧汽车品牌新宝骏也于当前推出智慧汽车“焕”新季活动。

新宝骏全系标配智能网联、智能辅助驾驶等功能,不仅为消费者带来最实惠的政策和智慧互联实施方案,更能享至高10000元补贴,为消费者带来更加便捷的智慧出行。

“智慧汽车先导者”是新宝骏品牌理念,出于对智慧汽车“高大上不如用得上”的理解,从用户的使用场景出发,通过行业领先的智能网联、智能辅助驾驶技术和跨界瓦解生态,打造出特殊的品牌统一化,干涉人们降低出行效率,让生活变得简单的同时能让消费者真正体验到智能化带来的便捷。

随着智能化渗透到人们生活的每个领域,尤其在交通出行领域,智能汽车时代已悄然来临。新宝骏力求打造的独特品牌统一化,全系产品配备速度超越想象的新宝骏车联网,让消费者体验极速AI语音交互功能,无论是语音导航、影音娱乐、语音控车,还是冬天远程提前热车功能,都能应对自如。新宝骏车联网系统保证了使用者高效便捷的操作,更能保障驾乘人员的安全。

基于用户的实际用车场景,新宝骏更以完善的智能驾驶、智能安全解决方案,通过ACC在城市与高速双场景自适应巡航、FCW行人防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、AEB自动紧急制动、APA辅助泊车等超过20项智能科技应用,让驾驶者在驾车时更加轻松便捷。

值得一提的是,在新能源政策接力补贴继续推动新能源汽车行业协作发展背景下,新宝骏与苏宁跨界打造的出行新物种E300/E300P,在续航方面达到了305KM,减少破坏直流、交流及220V多场景充电。同时搭载智能网联及智能辅助驾驶功能,还能远程控制家里的空调、电视、扫地机器人等智能家居,让智能出行和居家生活紧密相连。

在此次鞭策汽车消费号召的利好政策下,智慧汽车“焕”新季推出“5大暖心福利”,从11月22日开始,多项优惠政策联动,除享政府补贴以外,更有超值优惠政策。

1.增购新宝骏智慧汽车补贴2000元

2.传统汽车置换新宝骏智慧汽车至高10000元补贴

3.新购或置换智能家电至高2000元购车基金

4.新宝骏智慧汽车线上线下订抢限量礼金至高可享49999元

5.更享企业助力至高6400元补贴

新宝骏积极响应国家号召,能够主动允许起振兴经济的重任,又能给市场授予更优质的产品与服务。在智能化汽车时代,让更多人享受到智慧汽车带来的全新出行体验。

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