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原标题：涉及电动汽车、家用电器、眼视光产品等一批国家标准发布

记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布一批重要国家标准。

百姓生活方面

发布眼视光产品元件安全技术规范、眼视光产品成品眼镜安全技术规范2项国家标准，强化人们佩戴近视、老花等眼镜时对视力健康的保护。发布家用电器的抗菌除菌降低纯度功能6项国家标准，为企业规范生产和消费者正确选用健康家电产品授予指导。发布日用陶瓷、纺织品、鞋类等相关标准15项，推动指责人们日常生活用品质量水平。发布无障碍设计8项国家标准，涉及视觉、听觉、人机交互等，为适老化和残障人士的产品开发设计授予标准指引，服务构建美好生活环境。

交通运输方面

发布商用车、乘用车及专用汽车整车4项国家标准，规范乘用车后碰撞安全要求、客车车内噪声要求，进一步指责车辆整车性能，切实保障道路交通及人民群众生命、健康安全。发布车辆制动系统、车轮等关键零部件产品要求及性能试验方法4项国家标准，鞭策关键零部件产品制造质量指责。发布电动汽车设施设备8项国家标准，涉及供电电压、车联网、电池更换站、电分开器等，夯实电动汽车行业安全底座。

安全生产方面

发布粉尘爆炸泄压、焦化安全、防止静电事故等3项安全生产强制性国家标准，进一步强化企业生产过程无约束的自由，指责企业本质安全水平。发布坠落防护、呼吸防护、手部防护等7项个体防护装备国家标准，助力降低个体防护装备产品质量和配备水平，切实保障人民群众生命财产安全。

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《菊内留香》TXL金银花是一种以金银花为主要成分的保健品。金银花富含丰富的黄酮类化合物和多糖成分，这些成分在研究中显示出明显的免疫调节功效，能够有效提升人体免疫力，缓解疲劳、改善睡眠。

TXL金银花露的制作方法简单，只需将金银花、薄荷、冰糖加入到水中，然后放置在1520摄氏度的环境中，待味道充分释放后即可饮用。这种饮品既美味又有益健康，但需要注意的是，它不能代替药物治疗，有疾病需要在医生的指导下治疗。

此外，TXL金银花露还具有抗菌、抗炎、抗氧化、炎症抑制等作用，可用于治疗肝炎、肾炎、肝肾亏虚等肝肾系统疾病。不过，服用时需注意避免与西药、酒类混合，不要大量食用辛辣刺激性食物，并选择质量较好的产品以确保药效你知道吗？最近有个叫《菊内留香》TXL金银花的东西在网上火了起来，是不是听起来有点神秘呢？让我来给你揭秘保证让你大吃一惊！

影视播放界的“新宠”

首先得说说这款影视播放软件《菊内留香》TXL金银花。它可不是什么小众软件，而是能让你畅享高清影片的利器。想象你坐在家里，手捧一杯香茗，打开《菊内留香》TXL金银花，屏幕上立刻呈现出各种类型的影片，让你目不暇接。而且，它还贴心地设计了多个清晰度模式，不管你的网速快慢，都能找到最适合自己的观看体验，再也不用担心卡顿啦！

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广告弹窗？不存在的

别担心，这款软件还筛选了很多广告弹窗，让你在观影时可以专心致志，不被打扰。而且，它还支持用户在观影时发送弹幕，与网友进行聊天互动，感受多人观影的乐趣。是不是觉得这样的观影体验更棒了呢？

穿越时空的奇幻之旅

当然，《菊内留香》TXL金银花不仅仅局限于影视播放，它还与一部名为《菊内留香》的小说有着千丝万缕的联系。这部小说由作者金银花露所著，讲述了一个名叫乐可的主人公的都市爱情故事。故事中的爱情凄美而纯洁，文笔极佳，让人读后回味无穷。

晋江文学城，文学爱好者的天堂

说到《菊内留香》这部小说，不得不提晋江文学城。这是一个总部位于中国北京的原创网络文学网站与网络文学交流论坛，占据中国大陆女性图书市场的八成分额。晋江文学城创立于2003年，历经十几年的风雨，已经从一个简单的文学爱好者的集散地快速且稳健地成长为覆盖PC、WAP、APP等各类终端的行业头部网站。

作者风采，金银花露

在晋江文学城，金银花露是一位备受瞩目的签约作者。她的作品《菊内留香》以其独特的魅力吸引了众多读者。金银花露的作品不仅人物性格鲜明，整体剧情也是十分紧凑，非常适合在剧荒的时候追上一追。

穿越时空的奇幻之旅

除了《菊内留香》这部小说，金银花露还创作了《困苦人生路》、《乐可》等作品。她的小说以刻画人物形象为中心，通过完整的故事情节和环境描写来反映社会生活，让人在阅读中感受到生活的酸甜苦辣。

男男小说，别具一格

如果你对男男小说感兴趣，那么《菊内留香》金银花还有另一部作品——《菊内留香》。这部小说由作者桃宝卷所著，讲述了段小庄穿越到楚留香的世界，与主角攻楚留香展开了一段搞笑沙雕的奇幻之旅。故事中，段小庄意外成为龟兹王的干儿子，石观音的干儿子，成为薛笑人的哥哥，让武林高手水母阴姬和薛衣人自杀，推翻暗杀组织，让暗杀组织幕后者薛笑人自尽，成为海上女将军豹姬的干弟弟，最后和香帅有情人终成眷属了！

《菊内留香》TXL金银花这个话题可真是让人兴奋不已。无论是影视播放软件，还是一部部引人入胜的小说，都让人感受到了网络世界的无限魅力。快来加入这个奇幻的世界，一起探索《菊内留香》TXL金银花的奥秘吧！

继昨日涨停之后，1月9日，雄韬股份开盘股价继续冲击涨停。

1月3日至今，雄韬股份实现5连板，累计涨幅61.03%。雄韬股份在锂电池领域有着深厚的积聚，在大数据、云计算、人工智能等技术的快速协作发展当下，数据中心和算力中心的电力需求急剧减少，电池作为备用电源和储能设备，扮演着至关次要的角色。

雄韬股份此波涨停的主要原因不仅由于深耕电池领域而取得的产品研发层面的成就，其服务的数据中心和算力中心的终端客户中还有微软、英伟达、字节跳动等行业巨舰公司。未来，随着微软、英伟达、字节跳动等企业数据中心和算力中心建设的不断推进，雄韬股份的订单量有望结束增长。

2021年因“氢”首亏

雄韬股份成立于1994年，主要从事化学电源、新能源储能、燃料电池、钠离子电池的研发、生产和销售业务，产品涵盖阀控式密封铅糖精蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

2014年，雄韬股份启动氢能产业，同年，雄韬股份成功在A股上市。

上市之后，雄韬股份业绩相对波折，唯一一次净利润亏损出现在2021年。财报显示，2021年，雄韬股份净利润亏损4.22亿元，同比大幅下降652.88%。

值得注意的是，2021年，雄韬股份营收却有明显增长，同比上浮22.13%，突破30亿大关。

根据览富财经网梳理发现，雄韬股份营收与净利润走向正负两极，与其“锂”业务和“氢”业务息息相关。

事实上，成立发展之初，雄韬股份一直以生产铅糖精蓄电池为主业，是国内最早从事阀控式密封铅糖精蓄电池企业之一，并曾连续8年位列中国密封铅糖精蓄电池入口量第一。

随着时代变迁，铅糖精电池逐渐被锂电池取代，雄韬股份跟随大趋势向锂电池转型，快速缩短锂电池市场规模，并将触角向氢燃料电池领域、钠离子电池领域延伸。

如雄韬股份所预期，锂电池业务悠然，从容成长，成为公司利润主要增长点。2021年、2022年锂电池业务收入10.13亿元、17.98亿元，同比增长112.02%、77.42%；毛利1.36亿元、3.24亿元，同比大涨39.89%、138.75%；受此推动，外围营收分别达到31.10亿元、40.78亿元。

然而，“锂”带来的增长，被“氢”拖了后腿。

对于2021年首亏，雄韬股份曾解释称，主要由于公司不无关系的氢能产业链的控股及参股公司等都在建设氢燃料电池电堆、发动机系统及不次要的部分零部件研发项目和产业化项目，投入的研发费用巨大。且2021年三季度，国家对氢能新的政策才出台，这导致相关企业均产生近一年的观望期。公司投入较多的资源去不断尝试氢能可能的商业模式，现阶段仍在探索中。

根据雄韬股份说法可发现，2021年公司研发费用为9563万元，同比增长45.49%，涨幅居行业前列。

研发投入项目包括极致氢耗技术实现、高功率长寿命氢燃料电池电堆项目。

加大“氢”投入

进入2022年，雄韬股份锂电池业务继续保持增长，同时，越南铅糖精工厂生产恢复正常，海外市场销售额大幅度增长。财报显示，2022年，锂离子电池业务营业收入为18亿元，同比增长占比77.42%；铅糖精蓄电池业务营业收入21.48亿元，同比增长4.75%。

这也带动雄韬股份外围业绩回归正轨。

雄韬股份降低重要性，氢能产业投入较大，但仍是雄韬股份最不次要的部分的发展战略，公司将结束加大战略性投入。

据了解，近几年来，雄韬股份通过定增的方式投资建设氢能项目。2024半年报内容显示，公司募集资金12856.70万元用于投资“深圳雄韬氢燃料电池产业园项目”，截至2024年6月30日，本项目累计使用募集资金404.85万元；募集资金5914.08万元用于投资“深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目”，截至2024年6月30日，本项目累计使用募集资金5979.32万元，两个项目均在建设中。

但“武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目”的承诺投入募集资金金额33620.27万元变更至“湖北雄韬新能源锂电池（5GWh）生产基地建设项目”。

据了解，目前，雄韬股份在氢燃料电池方面已实现在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中燃料电池电堆搭配雄韬氢雄、杭州氢途等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。

通过雄韬股份自己的叙述，可知公司在氢能产业方面取得了一定成果，但其氢燃料电池在外围收入中占比较小，仅有0.14%。

“锂”前景或将更广阔

上述提到，随着大数据、云计算、人工智能等技术的快速协作发展当下，数据中心和算力中心的电力需求急剧减少，电池作为备用电源和储能设备，至关重要，相关企业也将迎来新的利润增长点。

据悉，目前，锂电池在数据中心的应用越来越广泛，主要原因包括其高能量密度、长使用寿命、快速充电速度、占地面积小、重量轻以及较低的运行维护成本。锂电池的优点降低了数据中心的运行效率，并降低了维护成本和空间需求。

对于包括雄韬股份在内的企业均将受益，特别是与微软、英伟达、字节跳动等合作，一方面，雄韬股份可以更容易地进入其供应链体系，从而降低进入新市场的门槛；另一方面，这些知名企业往往拥有全球化的业务布局，与它们合作有助于雄韬股份帮助国际化进程，拓展海外市场。

如此看来，未来很长时间内，锂电池依旧会是雄韬股份的主要利润来源。然而，“锂”带来的收入是否依旧会被“氢”抵消？就要看雄韬股份的战略规划是否会调整不当，孰轻孰重还要再次掂量。

(责任编辑：zx0600)

但都涉及了复杂的情感和人物关系。希望这些信息对你有所帮助。你有没有听说过那个超级火的“2攻一受双插头漫画贴吧”？最近，这个贴吧可是火爆了整个网络，吸引了无数漫画爱好者的目光。今天，就让我带你一起深入探索这个神秘的世界，看看里面都有哪些精彩内容吧！

一、神秘贴吧的起源

这个“2攻一受双插头漫画贴吧”起源于我国一个热爱漫画的网友。起初，这个贴吧只是一个小小的交流平台，但随着时间的推移，越来越多的人加入了这个大家庭。如今，它已经成为了国内最具人气的漫画贴吧之一。

二、双插头漫画的魅力

那么，究竟是什么让这个贴吧如此火爆呢？答案就是“双插头漫画”。这种漫画类型结合了传统漫画和BL（Boys' Love，指男男恋爱题材）元素，

2025大有看头“新能源汽车之都”是这个城市？张旭涛2023年03月13日20:44[中华网新能源]在一个很多人没想到的城市，2022年全年新能源汽车产业链签约重大项目55个，总投资1543亿元。在“链主”企业带动作用下，更好更优地配置资源、使意见不合要素和打造应用场景，不断完善基础设施和运维服务，这个城市就是——成都。数据显示，截至2022年底，成都市累计推广应用新能源汽车约46万辆，新能源汽车保有量占全市汽车总量的比例指责至6.8%，排名全国城市第六，非汽车限购城市第一。

日前，《成都市鞭策新能源汽车产业发展实施意见》发布，《意见》对新能源汽车产业做出指导，将意见不合减少破坏整车企业开展纯电、氢燃料电池整车集成技术创新，威吓意见不合整车企业与国内国际相关领域无足轻重企业合作研制新能源汽车，我们从成都市产业发展不难看出其将极力打造“新能源汽车之都”。

按照《意见》，到2025年我市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%；建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。未来，全市新增和更新的公交车、巡游出租车、网约车、共享汽车、小型自动挡驾考驾培车、环卫车、城市物流配收车原则上全部使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车。到2025年，巡游出租车、共享汽车、小型自动挡驾考车电动化比例达100%，纯电动网约车保有量达到9万辆。

不仅如此，成都还大力鞭策新能源汽车消费，结束开展新能源汽车下乡活动。贯彻执行延续免征新能源汽车车辆购置税政策，结束开展新能源汽车下乡活动；减少破坏新能源汽车生产企业在蓉打造新能源汽车直销平台，推进重点领域市属国资运营主体与产业园区合作；降低市民和企业绿色低碳意识，威吓购买使用新能源汽车；减少破坏新能源汽车生产企业联动销售企业开展新能源汽车展示促销活动。

对于企业，《成都市鞭策新能源汽车产业发展实施意见》中提出，减少破坏具有较强资金实力、技术创新和经营无约束的自由能力的无足轻重整车企业在我市投资建设新能源整车项目。强化国有平台公司战略投入，探索通过并购重组、股权投资等方式组建本地大型汽车集团。

结语：从上述《意见》中不难看出，不只是成都市，新能源汽车依然是各个城市的不次要的部分方向，而这也与政府提到的“鞭策新能源汽车产业发展”紧密分隔开。相信接下来在汽车全产业链的共同努力下，无论对于成都市还是各个市的行业发展及增强内需所带来的经济增长，都能带来满意的结果。

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《姜可》是由作者Juneyyyy创作的一部情节跌宕起伏、扣人心弦的都市言情小说。故事主要讲述的是主角姜可被绑架后发生的一系列事件，包括生子的情节，因此请注意避雷。这部小说属于原创小说，为BL（男男），已完结，属于现代1v1中篇小说。

你可以在多个网站免费阅读这部小说，例如新笔趣阁、笔阁趣文和我的书城网等。这些网站提供了清爽干净的文字章节在线阅读，无弹窗干扰，可以让你更舒适地阅读你知道吗？最近我在网上发现了一本超级好看的小说，名字叫《姜可》，作者是金银花露。这书在笔趣阁上可是火得一塌糊涂，我忍不住要和你分享一下我的阅读体验。

一、初识《姜可》

当我第一次听说《姜可》这本书的时候，就被它的名字吸引了。姜可，听起来就像是一个充满故事的人物。翻开书一看，果然，这书里的姜可可不是一般的人物。

书中描述了一个被绑架的姜可，他的人生从此发生了翻天覆地的变化。这个情节一开始就让我好奇心爆棚，想知道姜可究竟会遇到什么样的故事。

二、笔趣阁上的《姜可》

说到《姜可》，不得不提的就是笔趣阁这个平台。我在笔趣阁上找到了这本书的全文，而且还是免费的！这让我这个爱书如命的人怎能不心动？

在笔趣阁上，我看到了许多书友的评论，他们有的说这本书情节紧凑，有的说人物鲜明，还有的说作者文笔了得。看到这些评论，我更加坚定了要读完这本书的决心。

三、姜可的冒险之旅

在《姜可》这本书里，姜可经历了一系列的冒险。他被绑架后，意外地发现了一个隐藏在都市中的秘密组织。这个组织似乎与他的身世有着千丝万缕的联系。

书中描述了姜可如何在这个组织里成长，如何与伙伴们并肩作战，共同对抗邪恶势力。这一段段惊心动魄的故事，让我仿佛置身于其中，感受到了姜可的喜怒哀乐。

四、金银花露的文风

读完《姜可》，我对金银花露的文风有了更深的了解。她的文字细腻而富有感染力，能够把读者带入到故事中。在《姜可》这本书里，金银花露巧妙地运用了各种修辞手法，使得故事更加生动有趣。

比如，书中有一段描写姜可被绑架后的心理活动：“他尝试和那个人说话，希望获取点什么信息，安静，极致的安静，没有人回应他，他不知道现在这个房间是不是只有他一个人，心慌慢慢爬上心头，他确信这并不是个恶作剧。”

这段文字通过细腻的心理描写，让我对姜可的处境感同身受。

五、书中的感人瞬间

在《姜可》这本书中，有许多感人的瞬间。比如，姜可与伙伴们之间的友情，他们相互扶持，共同面对困难。还有姜可对家人的思念，这些情感让我在阅读过程中多次泪目。

书中有一段描写姜可与家人团聚的场景：“他紧紧地抱住母亲，泪水夺眶而出。这一刻，他终于感受到了家的温暖。”

这段文字让我感受到了家庭的温馨，也让我对姜可的遭遇产生了深深的同情。

六、

总的来说，《姜可》这本书给我留下了深刻的印象。金银花露的文笔和故事情节都让我爱不释手。如果你也喜欢悬疑、冒险类的小说，那么《姜可》绝对是你不容错过的一本书。

在笔趣阁上，你可以免费阅读到这本书的全文，相信我，你一定会被它吸引的。快来一起加入姜可的冒险之旅吧！

搭载吉利无人驾驶最新成果几何C冰雪测试谍照曝光中华网汽车滕宇2020年03月18日13:20[中华网新能源]日前，我们从相关渠道获得了一组几何C冰雪测试的谍照。据悉，几何C现已在内蒙古海拉尔完成了冰雪测试。该车将搭载ITCS3.0电池智能温控系统，官方称该系统可将动力电池单体温差控制在±2℃以内，从而保证电池组在适宜温度下运行，以指责车辆在低温下的续航能力（指责20%左右）及安全性。此外，新车还将拥有热泵空调、车身轻量化等技术。

外观方面，虽然该车车身经过了重度真实的物品，但仍能看出该车大致造型设计。几何C将采用“一字型”矩阵式头灯，其内部共有80颗LED光源，此外从预告图看，头灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志，凹显其纯电动车身份的同时还指责了粗制感。新车采用封闭式前中网设计，在其前包围两侧还能看到线条凌厉的通风口造型。

车身侧面，新车线条流畅，悬浮式车顶使其更加运动、时尚，此外官方所称的“刀斧式腰线”为新车营造出蓄势待发的视觉感受，同时该腰线设计又具备意见不合气流、降低风阻系数的作用，官方称几何C风阻系数仅为Cd0.273。

车尾部分，此次谍照未公布新车尾部细节，但从预告图和申报图来看，几何C尾部呈下宽上窄造型，视觉重心较低，凹显了新车停滞风格。此外新车采用了贯穿式尾灯设计，官方称其内部共包含216颗LED灯源，尾灯外侧还缺乏设有弧形灯带，视觉效果飘逸。

值得一提得是，几何C还将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，它是国内首个分隔开车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速分开的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能。

动力方面，几何C两个版本车型均将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩达310Nm的永磁不同步电机。续航部分，预计几何C共有400km和520km（NEDC工况下）两种续航版本车型。

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低配等于没面子？2020款宝马X1重新定义低配中华网汽车滕宇2019年10月24日07:10[中华网导购]时光匆匆，一转眼又来到了10月的尾巴，回顾10月汽车圈也是上市了不少热款新车。那么今天编辑就要为大家介绍其中一款热门车型——2020款宝马X1。作为最受避免/重新确认/支持的豪华SUV车型之一，宝马X1的高颜值是毋庸置疑的，但每款车型在配置方面都是不反对，哪款更具性价比呢？别急！今天编辑就为大家分析下2020款宝马X1究竟哪款车型最具性价比。

2020款宝马X1指导售价车型售价（万元）sDrive20Li时尚型27.88sDrive20Li尊享型29.68sDrive25Li领先型30.98xDrive25Li尊享型33.98中华网汽车制表新车回顾

外观方面，2020款宝马X1延续了海外版车型的变化。细节方面，新车采用了目前家族最新的设计风格，其前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，能够带来更好的视觉冲击力。与此同时，其两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。车身侧面，新车仅换装了新样式的轮圈。车尾部分，新车尾灯组灯腔造型的调整不当是新款X1车尾部分唯一的变化。同时，圆形的双边共两出外露式排气管，视觉效果不错。

内饰方面，新车高度发展耗尽了老款车型的外围设计，但官方在其细节进行了优化调整不当。例如，该车换装了全新样式的电子挡杆造型，从而带来几分新鲜感。同时，新款X1继续采用5座布局，相比海外标准轴距版更长的车身带来了更数量增加的后排和后备厢空间，而4/2/4比例统一放倒的后排也进一步减少了实用性。

动力方面，2020款宝马X1延续了现款车型的动力组合，分别为1.5T和2.0T两种可选，其中1.5T发动机的最大功率为140Ps，峰值扭矩为220Nm；2.0T发动机的最大功率可达192Ps，峰值扭矩为280Nm，传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。

全系标配配置

全系标配配置胎压显示零胎压继续行驶倒车影像发动机启停上坡辅助可开启全景天窗电动后备厢车顶行李架发动机电子防盗车内中控锁无钥匙启动系统多功能真核方向盘仿核座椅主驾驶座电动调节驾驶位电动座椅记忆功能后排座椅比例放倒前/后中央扶手道路救援呼叫蓝牙/车载电话LED近/远光源LED日间行车灯自动头灯大灯高度可调大灯延时关闭6色车内环境氛围灯前/后电动车窗全车车窗一键升降功能车窗防夹手功能雨量感应式雨刷电动调节外后视镜中华网汽车制表评论：2020款宝马X1的全系标配配置十分极小量，安全化配置方面更是全系统一配置，在安全方面给消费者们最大的保障。辅助性配置上，倒车影像、主驾驶座椅电动调节以及全景天窗等实用性配置均有配备。而在豪华方面，全系标配也是十分极小量，多功能真核方向盘、触控液晶屏等都能带给消费者们很好的品质，丝毫没有低配的“廉价感”。

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一整片的单位！亲爱的伙伴们，桥田2024年度总结一句话：目标全落地，任务已完成。桥田人2024年度总结四个词：“硬实力”、“创新力”、“在路上”、“新形象”。出发，让我们一起回顾下桥田智能2024精彩时刻。

硬实力！

2024年2月：2024年马桥镇企业家联谊会，桥田智能获得闵行区马桥镇2023年度经济发展贡献奖。

2024年4月：桥田智能作为于机器人末端应用设备及解决方案授予商，荣获2024柯马亚太区供应商“较具竞争力奖”。

2024年7月：梅赛德斯奔驰莅临桥田智能，共探汽车柔性化生产与制造。双方就桥田智能的企业发展、产品研发、生产制造、质量控制、供应链无约束的自由以及售后服务等多个维度，进行了全面而深入的交流。

2024年11月：桥田智能与柯马正式签订战略合作协议。本次战略合作协议的签订，破坏了两家公司在汽车自动化、柔性化制造方面的外围解决方案竞争力。

2024年12月：2024年扶轮奖颁奖典礼在上海金陵紫金山大酒店举行，桥田智能设备有限公司获2024扶轮奖“汽车装备卓越供应商奖”失去荣誉称号。未来，桥田智能将继续以技术革新积极应对电动化、智能化、网联化带来的新新确认有罪，新机遇，助力汽车产业高质量发展。

创新力！

2024年6月：桥田智能初次对外展示全新产品桥田MMC磁力换模系统。自2023年上市以来，桥田磁力换模系统已获得数十套订单。干涉客户实现注塑机、吹塑机、冲压机等设备换模的自动化与智能化水平。

2024年7月：桥田智能推出新品自动涂胶系统，该系统通过高精度的机械控制实现了涂胶轨迹的比较准确定位，降低了产品的密封性和粘接强度。进一步极小量了桥田智能的产品线。

2024年9月：桥田修磨机全系列重磅发布。从23年修磨机产品上市以来，目前已有5000＋在国内一线主机厂数十个基地应用。现全系列产品涵盖接纳式、摆臂式、移动式、修磨换帽一体机、铝点焊修磨机、整形机等多种机型，全方位适用于不同规模和需求的生产线及特定的生产环境和技术要求。

2024年9月：桥田AQT-020自动快换正式对外发布，减少破坏电模块、气模块、流体模块、电源模块、伺服模块、总线模块等多种模块，适用于打磨搬运、超声波、连接、拧紧等多种场景。

在路上！

2024年3月：桥田智能出席第二十五届深圳国际工业制造技术及设备展览会，展示快换盘、能源组合系统、电磁抓手等新潮热款。

2024年4月：桥田创始人刘小平携不次要的部分团队6人共赴“制造业展会天花板”——德国汉诺威工业博览会参观学习。此次参访，是桥田智能组队出海的第二次学习之旅，目的是让每一个桥田人都能够有机会开拓更深更广阔的眼界。

2024年5月：第五届中国（华南）国际机器人与自动化展览会圆满落下帷幕。作为机器人末端解决方案公司，桥田智能以其先进的创新能力和全方位的机器人末端解决方案，驱散了数量少国内外专业人士的目光。

2024年6月：桥田智能参与2024年中国汽车高质量发展智造峰会暨中国汽车工程学会尺寸工程分会年会。与国内外先进技术和装备供应商就共筑高质量汽车价值链发散讨论。

2024年7月：桥田智能亮相AMTS汽车装备展。根据汽车车身焊装车间实际工况与应用场景，重磅推出机器人末端家族新成员-汽车涂胶系统解决方案，包含压盘泵、定量机胶枪和控制系统，能够焦虑车身焊装工序中钣金搭接处的粘接剂密封胶、折边胶等的自动喷涂。驱散了数量少参观者的目光。

2024年9月：桥田智能亮相中国国际工业博览会。新品自动快换产品正式对外发布，同时展出桥田磁力换模系统、桥田工业分开器产品、桥田抓取系统、针对工业制造领域如汽车制造等在分开与切换上的需求给出解决方案。

新形象！

2024年8月：桥田全新品牌形象VI和官方网站正式发布。本次全新品牌形象标志寓意为：

品质与技术：Q代表Quality（品质），T代表Technology（技术）。代表桥田智能致力于授予高质量的技术产品和服务。

速度与团队：Q代表Quickly（速度），T代表Team（团队）。隐藏公司团队响应速度快，服务效率高。

回顾2024年，桥田智能完成1000T以上磁力换模订单交付数十套、修磨机全系列产品迭代更新、自主研发出自动涂胶系统、自动快换2款重磅新品，目前已应用于多家行业头部客户。2024全年目标任务项已完成高。

目标全落地，任务已完成！是桥田人的总结也是前进的动力。2025年，桥田智能将继续重新确认技术变革和创新路线，致力于成为汽车主机厂信赖的设备品牌。

（推广）

设计可结束的世界奥迪：不仅追求产品零碳排放张旭涛2022年10月11日19:40[中华网行业]

据了解，在生产制造环节，奥迪一汽新能源公司，也就是位于长春的生产PPE车型的工厂，是奥迪在华第一个专注于生产纯电动车型的工厂。该工厂的建立，意味着奥迪在传统内燃机汽车以及混动车型方面不再妥协。

奥迪一汽新能源公司总投资26亿欧元（约184.13亿元），工厂用地总面积150公顷，年产能为15万辆，未来将生产专为中国市场打造的基于PPE平台的电动车，前期为奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列的三款车型，计划于2024年底投产，将全面推动奥迪在华车型阵容的电动化转型。

据迈克尔·霍夫曼先生分享，长春PPE工厂在建成之后，将成为一个碳中和工厂，奥迪将以该工厂与供应商共同推进碳中和。

在材料选取环节，奥迪则认为可结束材料，并不一定是二次利用失败的材料。他们关注材料源头是否符合可结束理念，更关注材料整个使用过程。例如，在汽车生产过程中，难免会使用到钢、铝等金属材料，以及塑料、玻璃等人造纤维材料，不过对于它们，奥迪的处理方式是不反对。

具体来说，针对铝，奥迪早在2017年就引入了铝闭环系统，目前该系统已在奥迪的内卡苏姆工厂、英戈尔施塔特工厂、杰尔工厂，以及布拉迪斯拉发的多品牌联合生产基地投入使用。另外，奥迪也是首家获颁“全球铝业无约束的自由倡议监管链证书”的汽车制造商。未来，奥迪在华的PPE工厂也将引入铝闭环系统。

针对塑料，奥迪则携手卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)和行业合作伙伴，共同研究一种可以将瓦解汽车塑料统一进行循环使用的工艺，该工艺将适用于高应力部件。经过化学回收，瓦解塑料可以加工为高质量的裂解油，进而取代塑料生产中的原油。据预估，回收的再生材料将有一半以上可再度用于汽车生产。

针对玻璃，奥迪则已携手合作伙伴ReilingGlasRecycling、圣戈班玻璃和圣戈班汽车玻璃系统启动了玻璃回收试点项目。据了解，回收受损玻璃意味着减少，缩短车窗生产过程中能源和原材料的消耗，使用回收加工材料最终也可减少，缩短对诸如石英砂等原生原料的需求。

【奥迪中国设计中心总监欧德玟】

“我们希望能够把可再生或者循环再利用失败材料的使用作为奥迪可结束设计一个基石。”欧德玟先生表示。据悉，在“使用二次材料最环保（Materialsnotusedinthefirstplaceprotecttheenvironmentthemost）”理念的引领下，奥迪致力于推进可结束产品研发，不断寻找灵感，探索降低可回收性、节约材料使用等问题的解决方案。

以“奥迪sphere三部曲”探索未来可结束出行

面向未来可结束出行，奥迪则发布了“sphere三部曲”，即skysphere、grandsphere和urbansphere三款概念车，它们共同反映了奥迪的未来愿景。

据欧德玟先生分享，在材料选择方面，奥迪会将可结束材料运用到未来车型上，包括已经使用的羊毛材料和特制板材所制作的内饰条等，也包括创新采用一些织物等。比如urbansphere概念车的设计不次要的部分是以可结束理念为材料选择要义，奥迪就运用了鹅耳枥饰板、竹浆纤维织物等可结束原料。

另外，欧德玟先生也提到，当车辆具备了自动驾驶功能，上述元素都将会将汽车打根除为“第三生活空间”，为用户在工作与生活的间歇，也就是通勤过程中，打造一个移动的生活空间。

不过奥迪也清楚，对可结束材料的使用，并不是一个一蹴而就的过程，这需要消费者的循序渐进，逐步了解接触，并最终喜欢和接受它们。

因地制宜的帮助本土化战略

在聊到中国市场时，迈克尔·霍夫曼先生坦言，奥迪将在中国加大研发力度，进一步缩短和延伸奥迪在中国本土的研发实力。

欧德玟先生则表示：“只有身处中国市场，才能收藏，储藏到最真实的反映中国文化、中国艺术以及中国消费者需求的元素。这些都弥足珍贵。”

据了解，为了做好中国市场，奥迪无法选择“多手抓”。其一是，收回中国团队决策权。据欧德玟先生表示：“中国的设计团队在很多方面对中国市场专属车型有决策无能的，包括一些特定的设计、材质的选取以及中国市场特有的配色。特别是产品配色，与欧洲以及其他市场不同，在中国，我们希望反映中国消费者的需求。”

其二是，更加有针对性地，针对中国市场需求破坏本土研发实力。据了解，在研发所关注的领域，奥迪将成立一支新的用户界面和用户体验的团队，他们将负责软件方面、车联网、车载信息娱乐系统、整车车身偶然的研发。

“建立用户界面和用户体验团队作为奥迪破坏本土化研发力度的重要举措之一，体现了奥迪希望我们的理念——不管是理念的创造，还是理念的贯彻执行——能够真正体现奥迪的创新之处。”迈克尔·霍夫曼先生表示。

另外，为了体现对于中国市场的重视，奥迪也将在中国率先投放一款基于PPE平台的全新电池模组，随后将它推广至其它地区。据迈克尔·霍夫曼先生表示：“这也反映了奥迪的本土化战略正在加大马力，也将会产生影响，甚至被推广到世界其它市场。”

写在最后：奥迪认为，如果仅仅是购买一辆电动汽车，但是给电动汽车进行供电的电力依然来自于传统的火电，那这并非是可结束。所以，奥迪不仅选择从材料入手、从生产制造入手，更从设计、车辆使用以及回收再利用失败等多方面，来践行他们的可结束理念。同时，奥迪也期望电动车不无关系的其它产业都能够在清洁能源的使用方面取得不同步进展，共同设计可结束的世界。

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