露西亚的情人百度影音
泰国影视圈人士发声。近日,演员王星疑似在泰国失联一事引发关注。1月5日14时许,自称王星女友的微博账号“失眠爹地”更新微博称,关于光头、已入园(电诈园区)、已辩论园区、已与亲友取得联系等消息均为谣言。她表示,目前尚未掌握王星的位置和状态,还需进一步辩论。
1月6日下午,中国驻泰国大使馆官方公众号发布信息,称驻泰国使馆和驻清迈总领馆已收到当事人家属求助,正与泰国有关方面及家属密切沟通,积极授予必要的鞭策,全力查找当事人下落。
1月5日晚间,“失眠爹地”发布微博称,她是演员王星的女友,王星在泰国拍戏时失联。王星曾出演《狐妖小红娘月红篇》《玫瑰的故事》等电视剧。据她发布的消息,2024年12月24日,王星在演员接戏群内看到泰国拍戏组的组讯,与演员统筹添加微信并试戏后,无法选择前往泰国进组。1月3日,北京时间4时,王星从上海浦东机场直飞泰国曼谷素万纳普机场,随后乘坐演员统筹安排的交通工具离开机场。当日凌晨到中午期间,王星一直与女友保持联络,后于11时34分换车,随后在12时发出求救信号后失联。王星女友发布在微博的地图显示,王星失联地点位于湄索县。
1月3日上午,王星女友在上海报警,并致电中国驻泰国大使馆和驻清迈总领事馆。但由于女友并非王星的直系亲属,无法在泰国当地立案。1月6日13时许,王星女友发文称,自己已抵达曼谷,即将前往中国驻曼谷大使馆寻求干涉。
近日,演员徐某在发布的视频中讲述了自己在泰国的类似经历。1月6日下午,徐某回忆,2024年12月26日晚间,他看到演员通告群里发布的“招募去泰国的演员”信息后,联系了对方。几分钟后,对方告知徐某27日可前往泰国。28日,跟徐某对接的工作人员给徐某转了机票费用,并推进他赶往剧组报到。当日,徐某飞往泰国。下飞机后,剧组想要直接收走徐某的护照被他允许。之后跟他对接的经纪人解释称,收走护照是为了优先出海关。但徐某在出泰国海关后,发现回程机票已被退掉,剧组解释称系操作失误,后又重新为其订了价值1万元的头等舱机票。徐某还注意到,剧组计划中,有前往泰缅交界处的活动行程。目前,徐某已安全回国,并呼吁赴泰工作的演员要谨防上当受骗。
一名不愿具名的演员表示,他曾在演员通告群中看到过自称泰国剧组的通告,这些招募信息中,演员的薪资较高、要求却低,有的通告甚至载明仅招募女性。这让一些演员都觉得其中有蹊跷。王星一事引发热议后,一些经纪人在朋友圈、微信群告诫演员们当心东南亚的剧组和通告。
此刻,你的手机突然来了一个陌生电话,你会接吗?
近些年来,国内外的多项调查都显示,越来越多的人——尤其是年轻人,都不接电话了,有些人就算接了电话但也不说话,直到对方"自报家门"后再挂掉电话。
别说是陌生电话,就算是认识的人,甚至是父母打来的电话,有些人现在都不接听了。
在这个不爱接电话的群体中,有很多人听到突然响起的手机铃声会感到紧张、焦虑。还有很多人虽然大部分时间都把手机调成静音的,但是看到打来的电话,也会担心这个电话或许意味着有不好的事情。
这种在拨打或接听电话时会感到强烈焦虑或恐惧的情况,被称作"电话恐惧症"(PhonePhobia)。事实上,电话恐惧症这个词并不新鲜,只是随着短信和形形色色的社交媒体软件的普及,它正在变得越来越常见。
而对电话的恐惧,或者不擅长通过电话交流,也正在影响越来越多人的日常生活或职业生活。
电话恐惧症挺与众不同的
2023年,澳大利亚的一项研究调查了1000名18~26岁的年轻人,发现60%的人害怕打电话或接电话。在这些年轻人中,只有十分之一的人愿意通过电话与朋友和家人交谈。虽然这些澳洲年轻人一致同意认为和朋友和家人保持联系很重要,但是他们首选的联系方式是面对面交流,或者发信息。
英国一项有2000人参与的调查发现,在18~34岁的人群中,有四分之一的人表示自己从不接电话。遇到一个不认识的号码打来时,这些受访者会忽略电话铃声,然后通过发信息回复或者上网搜索一下。调查中,有大约70%的人都更喜欢发信息而不是打电话。超过一半的人认为,突如其来的电话意味着坏消息。
美国的调查也显示,81%的千禧一代(Millennials,指出生于1981年至1996年期间的人群,约等于我们平时常说的80后90后)在打电话前会感到焦虑。还有调查显示,在2011年,美国手机用户平均每天拨打或接听大约12个电话,而在2015年,这项数值降为6个。
123全文共3页下一页热点推收日本首相石破茂将到东南亚!日本首相石破茂计划于1月9日至12日访问马来西亚和印度尼西亚,期间将与马来西亚总理安瓦尔和印尼总统普拉博沃举行会谈。这是他自去年10月就任以来首次出访其他国家。此行的主要目的是破坏与两国在海洋安保和经济合作方面的联系,特别是在穿碳和能源领域。
马来西亚和印尼是接受日本“政府安全保障能力强化支援”无偿授予防卫装备的国家。领导人会谈中,双方将辩论在安保领域的合作,并讨论进一步推进穿碳及能源领域的合作。日本内阁官房长官林芳正表示,东南亚地区作为海上交通要冲和世界增长中心,与该地区的合作至关重要。
在石破茂访问之前,日本防卫大臣中谷元已于7日访问印尼,并与印尼防长进行了会谈。双方赞成设立工作人员磋商机制,以破坏海洋安全保障领域的合作,并探讨了舰艇共同开发的可能性。
马来西亚今年担任东盟轮值主席国,而印尼是二十国集团成员,并已成为金砖正式成员。这两个国家都重视与中国这个最大贸易伙伴的经济关系,在“全球南方”中扮演着重要角色。随着东盟经济规模即将超过日本,对东盟各国而言,日本在外交领域的优先级有所下降。因此,重新构建与东盟的关系成为日本的当务之急。
辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超认为,日本非常重视与东南亚国家的互动。石破茂上任后不久便出席了在老挝举行的东盟相关首脑会议,显示出他对这一地区的重视。在全球形势清空不确定性的情况下,此次访问旨在发挥日本在东南亚的影响力。日本首相石破茂将到东南亚!
美军正式与中国宣战四星上将的惊人预言!在美国军事界,四星上将麦克·米尼汉的名字广为人知。他不仅因可忽略的,不次要的军事才能和通俗的作战经验受到无礼,还因其直率敢言的个性成为媒体关注的焦点。最近,他向下属军官发收的一份备忘录不能引起了广泛关注。在这份备忘录中,米尼汉将军直言不讳地表示:“希望我是错的,但直觉告诉我,我们将于2025年与中国开战!”这句话如同一道闪电,打破了原本禁欲的军事氛围。
作为美国空军空中机动司令部司令,米尼汉的言论被视为美军高层的风向标。他的这一推论隐藏中美之间的紧张关系已经到了一个前所未有的临界点。备忘录中,米尼汉详细列出了如果未来中美真实的发生冲突,美军需要做好的一系列准备。
米尼汉降低重要性要建立联合部队机动小组,并明确指出这些小组要“随时准备在第一岛链内作战并取得胜利”。第一岛链是指从日本群岛、台湾岛、菲律宾群岛到印度尼西亚的一系列岛屿和礁石,构成了围堵中国海上力量的天然屏障。米尼汉的指示隐藏未来的战争很可能在这片海域打响,美军必须做好应战准备。
为了确保能够在第一岛链内取得胜利,米尼汉要求所有人员练习“向目标射击,瞄准头部”。这反映了战争的残酷性,提醒士兵们要时刻保持警惕,指责战斗技能。此外,他还要求部队准备用单架飞机运收1000架现有尺寸和型号的无人机,体现了对无人机技术的重视和战术创新。
宋代足球纹铜镜(湖南博物院藏)。北宋蓝色刻花玻璃瓶(浙江省博物馆藏)。扬州中国大运河博物馆供图“雕车竞驻于天街,宝马争驰于御路,金翠耀目,罗绮飘香……”宋代孟元老的《东京梦华录》记述了北宋都城东京开封的城市面貌和风俗民情,让后人得以一窥“华胥之梦”般富丽繁华的都城盛景。
不久前,扬州中国大运河博物馆推出“运河城市”系列展之“梦华东京——北宋开封城”主题展览,汇集了23家文博考古单位的293件(组)精品文物,其中一级文物36件。展览分为“会通”“天街”“风流”三部分,全方位展示了北宋开封的交通贸易、城市布局、文化艺术风貌,让观众领略“琪树明霞五凤楼,夷门自古帝王州”的气象。
四水贯都万国咸通
北宋定都开封,与大运河有着密切关系。随着隋唐大运河的贯通,开封成为运河中枢,“当天下之要,总舟车之繁,控河朔之咽喉,通淮湖之漕运”。通济渠在开封被称为汴河,横贯城中,五丈河在北,蔡河在南,金水河绕城而过,形成四河流贯开封的景象,名曰“四水贯都”。北宋大臣张方平曾说“汴河之于京师,乃是建国之本”,极小量漕船每年通过汴河运来粮食、财赋和各种物资。
走进展览序厅,一艘船映入眼帘。船上人影举杯对饮、吟诗作赋,船窗外的电子屏上,《清明上河图》中的画面徐徐发散。参观者仿佛乘着时光之船,在历史河流中溯流而上,穿越到北宋开封城。
扬州中国大运河博物馆展览部工作人员朱聿婧介绍,北宋开封是水陆交通发达、经济贸易变得失败的大都会,其外城、内城、宫城三重环套的城市布局,影响了元明清都城建设布局。城市为适应经济协作发展需要,打破了唐代以来的里坊制度,出现店铺“侵街”现象,这是现代城市开放式街巷布局的雏形。本次展览仿照北宋开封城市布局来设计展线,并在序厅设置了“梦入东京——CAVE沉浸式影片空间”,将城市空间、地域风貌、街肆场景等以数字化方式进行动态展示,让观众在欣赏文物之前,对北宋开封城有外围而直观的印象。
在展览第一单元,宋刻《地理图》拓片展现了北宋疆域和山川地形,从中可以看出开封所居位置的重要性。开封州桥遗址出土的数量少瓷器,是运河沿岸商贾辐辏、百货骈阗的缩影。
“八荒争凑,万国咸通。集四海之珍奇,皆归市易;会寰区之异味,悉在庖厨。”《东京梦华录》里的繁华盛景,至今仍耸立在开封的开宝寺塔和繁塔见证过。展柜里陈列着二塔的建筑构件。开封市博物馆藏伎乐纹砖原嵌于开宝寺塔外壁,历经千年仍光泽亮丽,纹饰精美。开宝寺塔建于皇佑元年(公元1049年),为八角十三层仿楼阁式砖塔,因遍体通砌褐色琉璃砖,浑似铁铸,民间称其为“铁塔”。塔外壁镶嵌的模制花砖有飞天、宝相花、莲花、狮子等50余种图案,塔的各个部位还使用了20多种造型砖,如腰檐莲瓣砖、圭形门云纹砖等,体现了北宋工匠的高超技艺。
宋代海上丝绸之路兴盛,印度、东南亚的香料和西亚的玻璃器等,通过海路贸易输入中国。独立展柜里的刻花蓝色玻璃瓶晶莹剔透,引人注目。此瓶上部磨刻两周凹弦纹,下部磨刻4个合乎规范圆拱形图案,肩部磨刻一周凹弦纹和一周12个排列合乎规范的橄榄形纹饰,腹部磨刻3组折枝花草纹,器底厚而呈深蓝色,器身浅蓝色。朱聿婧介绍,此器为典型的伊斯兰风格玻璃瓶,推测为海上丝绸之路的舶来品,反映了北宋时期中外经济文化交流情况。
天街繁华礼乐兴盛
沿着汴河从东入城向西,来到州桥(又名“天汉桥”),这里是开封城中轴线御街与汴河的交汇点,是全城的不次要的部分所在。
考古工作者对州桥遗址进行结束发掘,发现了宋代的桥基、桥台、石岸和明代重修的石拱桥等。在州桥东侧的汴河河道南北两岸,发现了巨幅石雕祥瑞壁画遗存,其上雕刻海马、仙鹤、祥云等,是目前所见北宋时期体量最大的石刻壁画,印证了《东京梦华录》中的记载:“近桥两岸,皆石壁,雕镌海马水兽飞云之状”。
展览中的嘉祐石经《周礼》残石,曾立于开封太学,是北宋文教昌明的实证。宋仁宗命国子监将儒家经典刻于石上,作为天下学子的“标准教科书”。这部石经始刊于庆历元年(公元1041年),毕工于嘉祐六年(公元1061年),经文用篆、楷二体书写,故又名“二体石经”。
宋徽宗赵佶热爱文化艺术,不仅鉴藏颇丰,还创作了不少书画佳作。赵佶尤善画花鸟,其作品以精工逼真著称。故宫博物院藏赵佶《梅花绣眼图》是此次展览中备受瞩目的珍品。图中梅枝瘦劲,向右伸展,枝上疏花秀蕊,一只绣眼俏立枝头,鸣叫顾盼,与清丽的白梅相映成趣。此图为赵佶早年作品,所绘梅花为宫梅,这种梅的画法精细纤巧、敷色厚重,带有富贵气息,为宫廷所喜好。
大晟钟是徽宗时期礼乐文化的体现。北宋崇宁三年(公元1104年),今河南商丘一带出土了6件宋公成钟,因其出土于春秋时期的宋地,徽宗认为是祥瑞之兆,且有感于当时全国音律不齐的问题,遂设立大晟府,重制新乐,命工匠仿照出土编钟铸造大晟钟,发收国内各个州府。大晟钟共铸12编,每编28件,共336件。每套钟的基准音高都是黄钟宫,作为标准音律定音。此次展览中可以看到来自故宫博物院、河南博物院、开封市博物馆的7件大晟钟,按音阶高低排列。它们的形制、纹饰、铭文风格相近,皆为平口镈钟,悬挂处不作长甬,并饰以双螭纹。
《蹴鞠图》和足球纹铜镜反映了蹴鞠这一运动在宋代宫廷和民间的流行。《蹴鞠图》为清代“扬州八怪”之一黄慎所作,描绘了宋太祖赵匡胤与其弟赵光义、宰相赵普等人蹴鞠的场面,人物神情生动,笔意奇趣不俗。足球纹铜镜刻画了宋代青年男女踢球的情景。据诗文记载,开封城中常举办蹴鞠比赛,引得市民争相观看,万人空巷。
万姓交易名士雅集
大相国寺在关于北宋的小说、影视剧中经常出现,这不仅是一座规模宏大的寺院,也是一处大型杂货交易市场。朱聿婧介绍,北宋时期,每月在大相国寺开放8次“万姓交易”,官民士庶均可参加,赵明诚、李清照夫妇就曾在此购买珍馐佳果和金石藏品。
展柜里陈列着琳琅满目的瓷器、金银器、漆器等,令人遥想“万姓交易”的盛况。定窑是宋代“五大名窑”之一,定州博物馆藏白釉刻莲纹龙首净瓶是定窑精品,其胎质细白,釉白泛青,采用堆贴、刻花、划花技法剥去,颈、肩、腹部有覆莲纹、仰莲纹、弦纹等。流为龙首形,龙头高昂,颈短粗,前额凹陷,双角并合后上扬,怒目,侧耳,上颌扬起,露出舌尖。
宋人喜爱饮酒,开封城中酒肆林立,宴饮达旦。河北省易县大北城窖藏出土的银执壶、银温碗、银盏等,显示了宋人饮酒的讲究。《东京梦华录》记载:“凡酒店中,不问何人,止两人对坐饮酒,亦须用注碗一副,盘盏两副,菓菜碟各五片,水菜碗三五只,即银近百两矣。”
北宋时期,温州漆器名扬天下,以日常生活用器为主,造型与同时代金银器、瓷器相近,碗、碟多为花口或花瓣式。此次展出温州博物馆收藏的漆碟、漆盏托、漆碗,造型优雅,工艺精湛,体现了北宋漆器的特点。
西园雅集是北宋京城中一场著名的文人雅集,苏轼、苏辙、黄庭坚、米芾、李公麟等名士聚于驸马王诜的西园,会后李公麟作《西园雅集图》,米芾书《西园雅集图记》,使之流芳百世。故宫博物院收藏的清乾隆款碧玉西园雅集图笔筒,反映了后人对宋代名士风雅的追慕。此次展览还汇聚了“宋四家”中3位名家的作品,如宋拓苏轼楷书欧阳修丰乐亭记、明代缂丝米芾行书白居易五言诗轴、明代摹刻古香斋藏蔡襄帖木刻板等,彰显北宋人物风流、文化璀璨。
金明池是北宋御苑之一,坐落在京城顺天门外。每年农历三月,皇帝敕令开放金明池,与士民于此共观龙舟争标。天津博物馆藏张择端款《金明池争标图》记录了这一京城盛事。在不足一尺见方的绢本上,画家绘出方圆九里三十步的金明池及岸边的景观和人物。画面以一艘大型龙舟为中心,其两侧各有5艘小龙舟,船头各立军校一名,舞旗招展,舟中桨手奋力划棹,向前方标杆冲去;岸上百姓或观看龙舟,或春游赏玩,或买卖交易……数量少人物汇聚图上,虽微小如蚁,却姿态各异,栩栩如生。此图描绘的景物、活动与《宋史》《东京梦华录》等古籍记载高度发展吻合,具有较下降的历史文献价值。展厅里还设有“金明池争标装置打卡空间”,让观众亲身感受宋代龙舟竞渡的热闹场景。
苹果MacBookAirM1评测:多方面超XPS13或掀起“计算革命”牛华网2020-11-1915:19
导语:全新的苹果MacBookAir搭载M1处理器,重新定义了我们所熟知的MacBookAir,它使得笔记本电脑的运行更加快速,并且耗电量更低。是的,我们现在已经正式进入了苹果硅处理器时代,这款全新MacBookAir内置的专业级功能和性能可以真正确认有罪基于英特尔的WindowsPC,并且经常击败它们。
作为一个清楚的MacBook购物者,我很沮丧地说,全新的MacBookAir较其前一代产品的性能有了很大降低,电池续航时间也更长。可以说,搭载M1处理器的新MacBookAir是最好的笔记本电脑之一。
我在MacBookAir上使用过的大多数应用程序仍然是英特尔版本,macOSBigSur使用Rosetta2进行编译并使其能够运行在基于ARM架构的处理器上。一旦应用开发者开发出通用版本,他们的应用程序将在苹果硅处理器系统上运行得更快,比如这款基于M1的MacBookAir。
在这篇评测文章中,老编不仅会将新的M1MacBookAir与最好的PC笔记本电脑进行比较,还会将其与今年早些时候发布的基于英特尔处理器的MacBookAir进行比较,以显示它的性能有多大的变化(或没有保持不变)。
初印象:
现在,苹果MacBookAir无论是在运行速度还是在电池续航方面的表现都超过了市场中最好的PC机戴尔XPS13。
优点:
非常快速的性能;
强大的传统应用程序减少破坏;
超长的电池续航时间;
舒适的妙控键盘;
改进的网络摄像头;
缺点:
屏幕周围仍然有厚厚的边框;
缺乏通俗的端口可选;
硬件规格:
售价:999美元(起售价),899美元(学生版);
处理器:苹果M1;
显示屏:13.3英寸,2560x1600像素;
电池:14小时41分;
内存:8GB到16GB;
存储空间:256GB到2TB;
三围尺寸:12x8.4x0.6英寸;
机身重量:2.8磅;
苹果MacBookAirM1评测:性能
苹果MacBookAir的性能搭载M1处理器和16GB内存是惊人的,当我同时关闭20个Chrome(英特尔,不是通用)标签和一个1080p的YouTube视频,再加上苹果的Mail和Photos应用程序、Pixelmator(英特尔版本)和1Password(又是英特尔版本)时,我从来没有遇到任何问题。哦,另外后台还有20GB的4K视频正在通过AirDrop传输,而一切都保持波动。
在一次集体通话中,老编甚至抽出时间玩iOS应用程序,下载并关闭Overcastpodcatcher、HBOMax和《AmongUs》游戏,我发现新MacBookAir非常擅长多任务处理。
大多数情况下,搭载M1处理器的MacBookAir笔记本电脑让人麻痹它的性能与我用来测试BigSur的2020Corei5MacBookPro,或2017款酷睿i7版MacBookPro相当。
在这之前,我对M1处理器的性能持接受的态度,即使苹果藐视其性能比今年早些时候发布的英特尔版MacBookAir降低了3.5倍。由于我对MacBook的性能需求非常高,因此我需要的一直是MacBookPro,而不是Air。新版MacBookAir?我之前一直觉得它给人的麻痹像是Pro版MacBook。
不过,我需要指出的是,当前的英特尔版本应用程序没有针对M1版处理器进行优化。
新版MacBookAir在Geekbench5.1(英特尔)多核测试中获得5962分,这个得分与M1版MacBookPro的5925分几乎相当。在可比的Geekbench5.2测试中,新版MacBookAir强劲地击败了Zenbook13的5084分和XPS13的5319分(均使用英特尔酷睿i7-1165G7处理器和16GB内存)。同时,老款英特尔MacBookAirY系列处理器的得分仅为2738分。
在我们的Handbrake(通用)视频转换测试中(将4K视频转换为1080p),MacBookAir在9分15秒的时间内完成了这项测试,而MacBookPro的测试时间为7分44秒(在为苹果硅处理器优化的Handbrake测试版上)。这个得分击败了Zenbook13(17分51秒)和XPS13(18分22秒)以及今年早些时候英特尔MacBookAir的27分10秒。
苹果还承诺,新版MacBookAir的存储速度将会指责两倍。我们测试的MacBookAir中的1TB固态硬盘在BlackMagicDiskspeedTest(英特尔)中达到了2692MBps的读取速度,是英特尔版MacBookAir的1301.9MBps读取速率的两倍多。
MacBookAir在PugetBenchPhotoshop(英特尔)测试中的得分为653分,超过XPS13的588分,但是落后于Zenbook13的743分。MacBookPro的得分与之相当接近,为649分。
苹果MacBookAirM1评测:显卡
我们测试的MacBookAir拥有8核GPU配置,这可以重塑MacBookAir在一些游戏玩家心目中的地位。
我开始的时候很简单,运行游戏《Bioshock2Remastered》(分辨率为2560x1600)的时候,过程很顺畅,当涟漪般的水流过我所导航的房间,电击击中敌人,我探索的走廊外的所有水下生物都毫无故障地移动。
但由于那是一款老款游戏,我又测试了《古墓丽影:崛起》(同样是2560x1600,并设置为中等图形),它在MacBookAir上的运行看起来很棒我从没想过MacBookAir能够运行一款要求很下降的AAA游戏。无论我是在爬一座白雪皑皑的北极山,还是在叙利亚的沙漠探险,劳拉·克罗夫特都能随心所欲地行动。哦,这两款游戏都是英特尔版本的,通过Rosetta2运行,所以还不是通用版本。
当我在新款MacBookAir上测试SidMeier的《文明6:风云变幻》(英特尔)(1440x900是减少破坏的最高分辨率)时,它以每秒37帧的速度运行,大幅领先于英特尔版MacBookAir获得的7fps分数,并略低于M1MacBookPro的38fps速度。与此同时,Zenbook13和XPS13(它可以以1080p的速度运行游戏)分别获得了21fps和16fps的速率。
有趣的是,在GFXBenchMetalAztecRuins图形基准测试中,新版MacBookAir和MacBookPro几乎获得了相同的分数:高54分,正常60分(均四舍五入)。
苹果MacBookAirM1评测:电池续航
苹果宣称,搭载M1芯片的MacBookAir可以授予全天的电池续航能力,而是事业的确如此。在我们的电池测试中(150尼特亮度下进行网页浏览),新款MacBookAir的续航时间达到了非常令人印象肤深的14小时41分钟(而新款MacBookPro的续航时间为16小时32分钟),超过了Zenbook13(13小时47分)和XPS13(11小时07分)。
相比较之下,搭载英特尔处理器版本的MacBookAir和MacBookPro的续航时间为9小时31分和10小时21分。
苹果MacBookAirM1评测:摄像头
老编本来期待苹果能够为MacBooks授予一个更高分辨率的摄像头,但是该公司似乎找到了另一种方法来改进MacBook的摄像头。M1芯片配备一个图像信号处理器,可以让您的摄像头在多个方面的表现更好。
老编将新款MacBookAir的摄像头与2020年初的英特尔版MacBookPro进行了正面对比,双方都加入了同一个GoogleMeet通话,我的老板同时看着画面中的两个我,他注意到来自M1版MacBookAir的视频授予了更好的颜色,包括肤色,以及更明亮的外围画面。
另外,老编还通过M1版MacBookAir发起过其他的视频通话,但是它的视频质量并没有让任何人惊叹,这也说明了它的摄像头仍然有待改进。
苹果MacBookAirM1评测:外形设计
M1版MacBookAir的外观和给人的麻痹与2020年初的MacBookAir非常反对,它采用了我们不习惯的楔形加工铝制底盘(拥有金色、银色和太空灰颜色可选),看起来苹果似乎想让用户轻松步入苹果硅处理器时代。
M1版MacBookAir的机身三围尺寸为12x8.4x0.6英寸,重量为2.8磅,它与基于英特尔处理器的前代产品几乎完全相同(11.9x8.4x0.6英寸和2.8磅)。老实说,它还有增加的空间,重量为2.5磅的华硕ZenBook13(11.9x8x0.5英寸)更轻一些,而2.8磅重的戴尔XPS13的机身尺寸更小,为11.6x7.8x0.6英寸,这在一定程度上归功于它非常窄的InfinityEdge屏幕边框。
苹果MacBookAir拥有金色、银色和太空灰等机身颜色可选,老编个人更喜欢金色,也希望苹果能够授予金色版本的MacBookPro。
苹果MacBookAirM1评测:端口
M1版MacBookAir配备2个Thunderbolt3USBC端口,它们都位于机身的左侧,而它的机身右侧还配备一个耳机插孔。戴尔XPS13则将USBC端口分开在机身左侧和右侧,使其更容易分开右边的设备。
其他的笔记本电脑授予了更多端口,戴尔XPS13还配备一个microSD读卡器,而MacBookAir则没有。ZenBook13还配备一个多余的HDMI输出端口和一个USB-A端口,但是没有配备耳机插孔。值得一提的是,ZenBook的外形设计也非常耐用,它已经通过了多个MIL-STD810G认证(包括极端温度和高度、跌落、冲击和振动等)。
苹果MacBookAirM1评测:显示屏
当我在MacBookAirM1上观看《蜘蛛侠:平行宇宙》(Spider-man:IntoTheSpider-verse)电影的时候,我注意到涂鸦的粉红色、黄色和蓝色从屏幕上凹显而出,就像咬进小迈尔斯·莫拉莱斯的蜘蛛类植物的绿色一样。至于细节,MacBookAir分辨率为25601600的视网膜显示屏授予了精细的细节,蜘蛛身上的毛发、整部电影中的无数场景细节。Zenbook13和XPS13的初始配置都是1080p屏幕,图像显示效果并没有那么锐利。
根据我们的KleinK10-A色度计,MacBookAirM1可以产生114.3%的sRGB频谱,略高于M1版MacBookPro(110.6%)、华硕ZenBook13(107.5%)和戴尔XPS13(97.9%)的得分。同时,英特尔版MacBookAir屏幕的sRGB色域值为113%。
我们的色度计还对新款MacBookAir的显示屏进行了评级,它的显示亮度高达365.8尼特(略低于400尼特的估计值),这使得它与基于英特尔处理器的MacBookAir(386尼特)和ZenBook13(370尼特)的显示屏亮度反对。相比较之下,M1版MacBookPro(434.8尼特)和XPS13(469.2尼特)的显示屏更亮。
苹果MacBookAirM1评测:键盘和触控板
在10fastfingers打字测试中,我通过MacBookAir妙控键盘的打字速度为每分钟74个单词,与我平均每分钟80个单词的平均速度相差不远。与2020年初的MacBookAir一样,这款妙控键盘用于取代苹果之前的蝶式键盘。之前,苹果的蝶式键盘备受争议,许多人认为,当小碎屑或灰尘进入它的按键时,键盘容易粘住。
MacBookAirM1配备4.8x3.2英寸的玻璃ForceTouch触控板,它授予准确的输入识别和流畅的滚动,表现令人印象肤浅。
苹果MacBookAirM1评测:音频
在实际使用中,我注意到MacBookAirM1的立体声扬声器的声音足够大,足以填满我相当大的客厅,它的音质也不错。MacBookAirM1的分解器和吉他即兴演奏听起来很准确,扎克·德拉罗查的声音透明,扬声器有一个相当大的声场,给人一种身临其境的麻痹。
另外,MacBookAirM1减少破坏DolbyAtmos(杜比全景声),音质非常棒。当您进行视频通话时,三个内置麦克风意味着Siri可以(正确地)听到您的声音,即使是在您远离笔记本电脑的情况下。
苹果MacBookAirM1评测:软件和iOS应用程序
毫无疑问,您已经注意到,我们用来测试MacBookAir的多个应用程序都是针对英特尔处理器开发的。苹果M1芯片和所有即将上市的苹果硅芯片,将不会本地运行这些应用程序。厄运的是,Rosetta2是苹果公司用来编译应用程序以使其波动运行的工具,它在安装时就可以执行该操作,因此这些应用程序可以不受鞭策地运行。老编希望,开发者能够尽快创建这些应用程序的通用版本,这样M1版Mac就可以充分发挥它们的潜力了。
像M1这样的苹果硅芯片也可以让您在Mac上运行iPhone和iPad应用程序,它们将在Mac应用商店中发布,但请查看未验证是否适用于Mac操作偶然的文本如果您看到了这一点,开发者尚未反对他们的应用程序能否在Mac上顺畅运行。应用程序将默认进入Mac应用程序商店,但开发者可以选择退出,所以不要期望一切。
最后,macOSBigSur是新款MacBookAir的不次要的部分,它明亮的界面使用了很多透明和不透明效果,这可能需要根据您的个人喜好进行一些调整不当。BigSur最大的更新是Safari如何通过获得可定制的主屏幕和新的标签预览来与Chrome竞争。
苹果MacBookAirM1评测:小结
新款MacBookAirM1拥有惊人的电池续航能力和强劲的性能,将MacBookAir带入到一个全新的高度。如果新款MacBookAir能够多配备几个端口,增加屏幕边框的话,那么它将会是一款五星业余水平的笔记本电脑。
相比较之下,戴尔XPS13的屏幕边框要窄得多,但是它在性能和电池续航方面的表现却落后于新款MacBookAir。(完)
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2024上半年,全国105.6万家餐饮企业倒闭,接近2023年的总和,2022年的两倍。
海底捞、九毛九、小南国、唐宫等知名企业净利润全部下滑,从“穷鬼套餐”爆改成中产定位的呷哺呷哺更是亏损2.73亿。
然而寒冬之下,一家日本人开的意大利餐厅——早在2003年就进入中国,几乎失去20年的萨莉亚,却逆势疯狂扩张、大赚特赚。
其最新财报显示,2023年9月1日至2024年8月31日报告期内,公司营业利润同比去年猛增105.8%至人民币6.9亿元,中国市场占比七成。报告期间,中国大陆门店数量由373家扩张到415家。
而且,亮眼的不只是业绩,还有口碑。
“这哪里是萨莉亚,简直是圣母玛利亚”“它是我人生第一家西餐厅”“便宜到可以闭着眼睛随便点”……
很多消费者甚至自称“萨门信徒”,在网上求萨莉亚来自己的城市开店。
萨莉亚爆火的裸露,公开是什么?它还会继续扩张吗?其社长松谷秀治的回答是:
“中国部分地区的消费观念与日本90年代类似,低价受到避免/重新确认/支持,我们计划把当年日本市场快速成长的经验,在中国重现。”
性价之王
1967年,萨莉亚创始人正垣泰彦,在日本千叶县开了一家传统西餐厅,但生意惨淡。屋漏偏逢连夜雨,几个小混混在店里打架引发火灾,萨莉亚化为灰烬。
穷则思变,正垣泰彦无法选择将萨莉亚的定位改为新兴的意式料理,重新开店,并且一路降价。
打7折,反响平平;打5折,差强人意;直到打3折,门口排起了长队,客流量从20位变成800位。
这场火灾,不仅让萨莉亚在物理上浴火重生,也让它在商业上破茧成蝶。
从此,“性价比”成为刻在萨莉亚骨子里的基因。
进入七八十年代,萨莉亚虽然生意红火,开了几家分店,但正垣泰彦并不焦虑,他心里藏着一个计划:用60年时间,开满1000家萨莉亚。
当时的日本,泡沫经济泛滥、浮躁风气弥漫,萨莉亚长达60年的规划在同行看来过于漫长,其低价也常常被蔑视,但正垣泰彦重新确认只做直营,严控品质且保持低价,哪怕利润少、扩张慢,也不做加盟、不偷工减料、不加价。
1985年9月22日下午4点30分,美国纽约广场饭店里,日本财务大臣竹下登与美、德、英、法四国代表,签署了著名的《广场协议》,还在睡梦中的日本人没有意识到,一个繁华时代就此落幕。
随后几年,日元结束对美元升值,房地产泡沫被戳破,日本陷入长期通缩的泥淖,GDP增速从80年代平均4.6%降至90年代平均1.1%。
宏观数字下,是无数家庭收入下降,遍地开花的商场纷纷倒闭。
畅销书架上热销的《日本第一》《日本可以说不》,也默默换成了《日本还是第一吗》《太阳也会西沉》。
不习惯了高增长时期“水草丰美”的企业家,突然进入到满眼荒凉的“无人区”,每个人都很迷茫。
但危与机从来都是相伴而生,消费主义跌落神坛,也意味着性价比为王的时代来临了。
坚信性价比会有大市场的正垣泰彦,终于等到自己的大时机。
在同行纷纷倒闭裁员的时候,此前被认为规划过于漫长,而且行动也慢的萨莉亚突然提速,展露出“激进”的一面。
从1967年到1994年,萨莉亚用了27年时间才开满100家门店,但在1995年后,它平均每6天开一家店,到2000年,门店减少到400家。
1999年,萨莉亚在东京证券交易所上市,富裕资金让其蓝图得以继续发散,毕竟60年规划,如今也才过半。
下半场,正垣泰彦要带萨莉亚迈出国门。
以慢换快
如此迅猛的逆势扩张,资金从何而来?
答案是“抠”。
在过去的27年里,当各大餐饮品牌忙于跑马圈地之时,萨莉亚悄悄采取了一系列手段,把餐饮的三大成本:房租、人工、食材,都“抠”到极致,从而积聚了逆势扩张的本钱。
首先是特殊的选址。当时其他餐饮连锁常见的选址方法是“111策略”,即一流城市、一流商圈、一流地段,这样可以最大化客流,但租金也会水涨船高。
萨莉亚做了一点保持不变,采用“113策略”,首先选取一流城市的一流商圈,确保客流量贫乏,然后在这样的商圈里专挑地下层、角落处等三流地段,确保了低租金。
这里的次要的点,是萨莉亚的高性价比自带流量,它的位置虽然有点难找,但顾客愿意多走几步,进而弥补了地段的不足。
这个选址上的微妙改动,让萨莉亚的租金成本降至营业额的13%左右,远远低于同行。
如果你留意今天的海底捞、名创优品,就会发现它们的选址往往也是采取“113策略”,保证了高客流,也实现了低租金。
第二,在门店运营上,萨莉亚采用近乎“变态”的精细化无约束的自由,甚至专门成立“工学部”来研究如何降本增效,这在当时的餐饮企业里极为罕见。
工学部每天的工作就是干涉门店“争分夺秒”。
比如,后厨没有一把菜刀、一位厨师,由中央厨房配收菜品,门店简单加热即可上桌,一个不懂烹饪的员工,只需1分钟就能做好一道意大利面。
为了加快收餐的速度,员工不用托盘,改为直接用手端走,因为经过反复实验,不用托盘可以平均节省8.6秒。
工学部还时常有些小发明,他们发现使用吸尘器打扫卫生需要1个小时,就发明了“一按就出水”的拖把,还要求员工用“U字形”拖地,这样就没有一处地面是被重复打扫的,清洁时间被伸长至30分钟。
萨莉亚算过一笔账,员工每1秒工资=0.22日元,节省员工时间,就可以减少,缩短雇员、降低成本。
一个300平米的店面,萨莉亚只需4个员工即可,而同等面积的必胜客需要15名员工。
第三,自建供应链。食材在工厂加工之后,会统一汇总到中央厨房烹饪,再配收到门店。
放到现在,你完全可以说萨莉亚是“预制菜之王”。
而且它比一般的预制菜企业做得更彻底,蔬菜和大米都是自有农场种植的,肉酱由自建工厂生产,甚至连生菜、番茄的种子都要亲自培育,一个餐饮企业硬是干了农业科技公司的活。
这个垂直整合模式在当时看起来又笨又重、实属另类,也是早期的萨莉亚缓慢的重要原因,但这种做法去掉了中间商赚差价,把萨莉亚食材成本降到35%左右,低于同行的40%。
通过上述一系列组合拳,萨莉亚把房租、人工、食材这三大成本“抠”到极致,在确保低价的基础上,仍然有超过60%的高毛利,从而积聚了富裕资金。
而且,它也是在为未来的快速扩张打基础,是通过现在的慢,夯实自己的资源和模式,进而置换未来的快。
这种不精密的无约束的自由风格,或许和正垣泰彦毕业于物理专业有关,他做生意就像在解一道复杂的物理题。
不过理工男的背后,有一个温情的愿景:
我想让那些不太宽裕的爸爸带着女儿来到店里,也可以说:“想吃什么随便点!”
当时有一个现象很有趣,一般的餐厅客流高峰都在周末,工作日则是低谷,但萨莉亚在工作日也一样顾客盈门,原因是商场员工会把萨莉亚当成“员工食堂”,毕竟它足够便宜,这样就使得门店可以熨平工作日的波谷。
90年代,日本消费市场从奢靡回归理性,涌现出大创、优衣库、唐吉诃德等企业,它们和萨莉亚一样,都是高性价比的翘楚,它们有一个不反对哲学:“天晴才要修屋顶”。
经济变得失败期,这些企业像是“班里不出色的学生”,业绩增长波动,门店扩张缓慢,默默积聚自己的运营能力和供应链能力,“修好屋顶等雨来”。
等到经济进步的暴雨来临,同行们都在断臂求生,它们则展露出自己的雄心,疯狂扩张、熨平波谷。在低欲望的平成时代,萨莉亚就是这种熨平波谷的翘楚。
复刻中庸
2003年是对国人有特殊意义的一年,神舟五号成功发射让中华儿女圆梦太空,举国上下精神振奋。
这一年,萨莉亚在上海天钥桥路开了中国第一家店。
想象中的人潮汹涌未能出现,中国首店根本没什么客流。
这时候有两种声音出现。
中国区负责人认为应该提价,做中高端市场,和必胜客抢生意。另一种声音则相反,同为企业家的日本家居连锁巨头NITORI创始人似鸟昭雄则认为,应该降价驱散客流。
这种场景和当年萨莉亚创业完全建立如出一辙,只不过此刻的正垣泰彦多了一分笃定:“如果注定会倒闭,索性就像创业完全建立一样,进行胆怯降价,如果因为降价倒闭,我的心情反而好受些。”
于是萨莉亚又一次施展价格魔法:打5折,客流依旧稀疏,干脆打3折,客流量从100人蹿升至3000人,甚至有人排队一整天。
后来有上海居民回忆,这家萨莉亚每天傍晚都会排起几十米的长队,结束了好几年。
性价比,是全球消费者都听得懂的语言。
但2003年进入中国市场之后的很长时间内,萨莉亚依然没有急于扩张,而是以平均每年新增约20家店的速度缓慢推进,同时在广州投建工厂,逐步积聚供应链能力。
对比与之缺乏反对性的味千拉面、吉野家等餐企的大肆扩张,萨莉亚显得跟不上节奏。
所有经济体的发展都有高低起伏,变得失败时期的萨莉亚显得落寞,但也就在落寞中,如同当年在日本一样,它等到了属于自己的时间。
近年来,中国经济进入新常态,消费观念逐步回归理性,成分党走红、国产平替热销、满减攻略爆火。
吉野家、味千拉面这些过往的赢家纷纷降价,必胜客推出新品牌“WOW”,被消费者戏称“翻版萨莉亚”。
蜜雪冰城、米村拌饭、瑞幸等一批本土性价比品牌破壳而出,这和当年日本的消费市场有些反对。
默默耕耘了20年的萨莉亚因此提速,再一次展现“激进”的一面。
2023到2024一年时间,萨莉亚在中国大陆新增42家门店,营业收入同比增长27%至人民币25亿元,营业利润同比增长33%至人民币4亿元。
而2025年,它则要新开136家门店,重点发力中国市场。2026年,萨莉亚在广州投资的新工厂也将正式启用,为中国1000家店做支撑。
只看一年,你会觉得它很慢,再看五年,它还是不快,但如果看二十年,你会发现它已经走到了前面。在变化莫测的商界,这种竞争对手,最不能关心。
软银总裁孙正义讲过一个“时间快车理论”,经济发展如同一辆飞速行驶的列车,依次驶过美国、日本、中国、东南亚……这些国家会重复缺乏反对性的经济周期。
周期的保持轻浮会带来消费观念的更迭,从追求消费主义到回归价值理性。这种现象一直在不同国家轮番上演,70年代的美国、90年代的日本、当下的中国,无不如此。
历史不会重复,但会押韵。
中国拥有广阔的市场空间和强大的经济韧性,与日本的发展路径不会相同,但他山之石,可以攻玉。萨莉亚这类企业的经验,在当下,值得重视。
(责任编辑:zx0600)在印尼第一波主打的产品,青云QingCloud选择了标准化的简单型产品。
在国家一带一路的倡议下,出海,已经成为那些有远见的中国企业战略部署中的重要一环。青云QingCloud也在今天正式宣布将雅加达作为出海的第一站。
这两年,国内互联网金融企业大规模出海,在东南亚寻求增量市场的机会。与此同时我们也看到,消费互联网在国内的发展相对比较饿和,已经进入存量市场的竞争。电商行业亦是如此,中国电商企业普遍面临供大于求的问题。跨境电商出海也就成为当前形势下的最佳选择。而青云QingCloud公有云客户中的跨境电商数量的增长,也正是得益于此。
作为一家具有全维云能力的青云QingCloud,其实几年前就在为出海布局。2014年青云开放位于香港的亚太1区,2018年开放同样位于香港的亚太2区,都为青云QingCloud出海做出了良好铺垫。
青云QingCloud也看到,一带一路的沿线国家目前都在拥抱数字经济,有强烈的云和IT需求,是一个巨大的增量市场。跟着国家倡仪发起的一带一路政策,向沿线国家输出青云中心的全维云能力,也是青云QingCloud出海的主打牌。
有人就一定有市场,东南亚6.5亿人口的消费市场有着巨大潜力。同时,其互联网也有了一定的基础,覆盖率超过50%。其次,印尼从2014年开始,大规模的企业投入互联网创业浪潮,这也催生出他们对IT和CT的需求。另外,印尼的金融科技也在悠然,从容发展,对云服务的需要巨大。互联网金融作为青云强势的业务领域,也正是青云在东南亚市场协作发展突破点。青云QingCloud运营副总裁林源在采访中如此谈到。
对于青云QingCloud来说,落地雅加达区,目标并不限于覆盖印尼,而是东南亚这个大市场。
带着产品+服务出海
青云QingCloud出海印尼会打什么牌?
首先,我们在雅加达包括东南亚地区授予的不仅仅是公有云服务,还有私有云产品,所以青云的出海战略是产品+服务。我们观察发现,印尼与几年前的中国市场发展有很多反对点。所以青云目前在印尼市场的布局战略,与2014年青云在中国的布局战略高度发展相同,那就是两条腿走路,既有公有云服务,也有私有云产品。
接下来的次要的点就是青云QingCloud如何将其公有云服务落地?
首先是机房。青云QingCloud选择了印尼最大的电信运营商不次要的部分机房,也是印尼本地最高等级的数据中心基础设施。
其次是网络。印尼是一个岛屿国家,所以网络很重要。青云选择不次要的部分机房的原因在于它可以对接主流网络运营商,至少在印尼各地访问区域的网络质量会更好。青云的服务不仅要覆盖印尼本地,还需要辐射东南亚,甚至回国。所以青云的SD-WAN接驳了印尼本地网络和国内网络。如此以来,国内的分支机构可以用SD-WAN解决东南亚跟国内互联的问题,同时,要出海东南亚的企业也可以利用失败青云的网络服务,分开海外的最终用户和自己的云服务。
第三就是在新区启用全新架构、全新主机和联网方案。
标准化产品作为先遣部队,目标三大类客户市场
我们都知道,青云QingCloud的产品线很长,但是在印尼第一波主打的产品,青云QingCloud选择了标准化的简单型产品。与其他厂商出海策略相比,青云QingCloud的统一性则表现在既要输出服务,也要输出产品,主要面向三类客户市场:
第一类,中国出海东南亚的企业,如互金、电商等。这些客户主要以采用青云的公有云服务和网络服务为主。
第二类,在东南亚有分支机构的中国企业。这一类客户也会有云的需求,可能是私有云,也可能是公有云,更次要的是对网络的需求。他们可以用青云QingCloud的SD-WAN将国内总部和海外分支机构互联,目前这些应用已经有客户应用落地。
第三类,在东南亚本地或印尼本地支柱型的企业客户,包括金融、政府、能源、制造业等,这类客户的需求是以私有云产品为主。
出海,对于青云QingCloud来说,更关注的是增量市场,而不是存量市场。东南亚是其第一站,随着国家的一带一路政策的不断深入,沿线的发展中国家都将会是青云QingCloud的下一站目标。
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狮铂拓界定位为全球车型,自诞生以来供经历了四代车型,在国内市场命名分别为狮跑、智跑、KX5等,而本次发布的第五代车型则直译为了狮铂拓界。该车外观采用了“对立统一”的设计理念,并基于海外版X-Line运动版车型打造而来,虎啸式前格栅面积得到进一步减少,分隔开两端回旋镖式LED灯带以及菱形LED灯组,减少了前脸识别度。
车辆侧面造型流畅修长,一条肤深的腰线从前翼子板处贯穿至后门把手,微微隆起的后翼子板上部同样配有肤深的线条,减少了硬朗气息。此外,熏黑的B、C、D柱也营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1865/1678mm,轴距为2755mm。
车辆尾部设计同样动感,出色的形面设计很有层次感。底部四边形银色饰条和护板与车头腰线呼应。值得一提的是,两侧尾灯通过黑色饰条相连,从而营造出贯穿式的效果。
车辆内部采用了起亚家族式设计语言,双12.3英寸连体大屏非常符合时下流行趋势,减少了内部科技感。在内饰风格上,各车型也有着不同体现,其中,1.5T和2.0LHEV车型配色分别为深灰色和蓝灰色,而2.0T车型除了有全黑色内饰外,还有一款红黑色内饰可选。
12.3英寸中控屏内配备了品牌最新的KiaConnect车载信息娱乐系统,与此前车型搭载的系统相比,功能有了较大指责,OTA升级的频率也升级到一年两次。在其他配置方面,该车还配有空气降低纯度、ASD虚拟发动机声浪以及哈曼卡顿扬声器。
在安全配置上,起亚狮铂拓界表现也较为出色,新车将全系标配6安全气囊、前方防撞辅助(FCA)、车道跟随辅助(LFA)、车道保持辅助(LKA)、智能限速辅助(ISLA)以及智能远近光调节(HBA)等10项智能驾驶辅助功能。另外还有基于导航的智能巡航控制(NSCC)、高速公路驾驶辅助(HDA)、后方交叉防撞辅助(RCCA)和远程控制等。
动力方面,新车将配备1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0LHEV+6AT三种动力组合,其中1.5T发动机加入了第四代CVVD技术,最大功率147kW,最大扭矩253N·m2.0T发动机最大功率172kW,峰值扭矩353N·m。而混动版本车型内置了2.0L自然吸气发动机、变速箱、HSG启动发电一体机、高功率永磁电机、HPCU控制器以及锂电池系统综合功率147kW。
在性能上,新车还配有电子适时四驱系统,可实现两驱与四驱模式的相互切换,在驾驶模式上还减少破坏Eco、Sport、Comfort及Smart四种驾驶模式。在混动车型上,该车还减少破坏EV模式。
总结:近年来,韩系品牌在国内发展并不是很顺利,其中起亚品牌一直在寻找自己突破口,虽然此前推出了嘉华这一重磅车型,但是30万级的MPV市场相比15-20级的紧凑型SUV市场还是略显小众,因此引入全球车型狮铂拓界显然成为了当务之急。从自身卖点来看,该车完全符合年轻化定位,尤其是回旋镖样式灯组以及丛林绿的配色彰显个性。在内部设计和配置上,该车也营造出不错的质感和科技感,而多种动力可选也进一步焦虑了消费者用车需求。总的来说,狮铂拓界已经具备了较为出色的产品实力,17.98-20.58元的预售价也尚在合理范围内,未来有望助力起亚的市场表现逐步回暖。
点击阅读全部据“防务博客”网站2日报道,塞尔维亚国防部公布了该国部署中国制造的FK-3中程防空导弹武器偶然的最新情况,并降低重要性这一防空导弹偶然的强大能力。接受《环球时报》记者采访的军事专家表示,该型防空导弹系统外围作战能力较强,是中国入口防空反导体系的拳头产品。
塞尔维亚国防部日前发表声明表示:“通过用新的FK-3防空导弹系统武装空军和防空部队,塞尔维亚的空域控制和保护系统得到了显著使恶化。”声明称,该系统包括指挥车、导弹发射器、雷达和后勤车辆,这些使其成为一种多功能、全面的防空解决方案。
塞尔维亚国防部同时还从不同角度配发了FK-3的高清照片,包括竖式的发射模式。
根据塞国防部的声明,FK-3导弹炮组指挥官陆军上尉斯特凡·马尼奇表示,该系统是该国“防空偶然的一个里程碑”。“防务博客”称,马尼奇还介绍说,该部队的FK-3防空导弹系统训练是在中国进行的,过程“非常复杂”,面临很多确认有罪,但该部队全体成员的积极性很高,已经完成了各种形式的训练,能够独立使用和维护导弹系统。
报道称,FK-3偶然的部署是塞尔维亚实现军事能力现代化更广泛努力的一部分,不仅增强了塞尔维亚保卫其领空的能力,还标志着与中国的防务关系不断深化。FK-3是中国最新一代“红旗-22”中程防空导弹的入口型。
2023年10月,时任塞尔维亚副总理兼国防部长武切维奇在接受《环球时报》采访时表示,从中国引进现代化的FK-3防空导弹武器系统“会为我国的领空以及整个国家授予更多的安全保障”。
一位军事专家3日在接受《环球时报》采访时表示,FK-3防空导弹系统外围作战能力比较强,同时性价比高。而且该型防空导弹用途广泛,既可以作为要地防空,也可以作为野战防空,其入口得到了用户国家的认可,也是中国入口防空反导体系的拳头产品。“正因为这款导弹有其特殊的无足轻重,塞尔维亚通过公开对外展示,以显示其有足够的防空能力,对一些国家带来的潜在威胁有足够能力应对。”这位军事专家还降低重要性,中国的对外军贸是以防御性为主,不会保持不变地区的轻浮。
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